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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No es necesario el numero de vela si vas a hacer regatas muy amateurs. Hay muchas regatas, de 4ª categoria, pero que se realizan bajo el mismo reglamento que los profesionales, en las cuales no se exige numero de vela. Hay muchos barcos en Catalunya que van con numeos de vela CAT-XXX que no son oficlamente reconocidos por las federaciones de vela (ni tan siquiera la autonomica catalana) y hacen regatas en RI (Rating Internacional ) sin problemas. E incluso hay barcos que ni eso llevan. El "Hidra" un barco que compite en la Copa del Rey lleva el número HKG-1998
![]() Ratings ademas del ORC esta tambien el RI verificado (por medidor, o sea "pata negra") o RI club, estimado... Es formula abierta y puedes jugar con ella y hacer pruebas sin que cada prueba te suponga un sablazo porque la formula del ORC es secreta para "los de a pie" (las vacas sagradas, la conocen), y cada prueba que quieras hacer para optimzar el rating te sablearan Tambien esta el rating IRC, con formula tambien secreta, pero muy usada en el resto del mundo (tanto, si no mas, que el ORC) Hay que coger el rating, el cual, los clubs de alrededor de la zona en que te muevas organicen las regatas... Saludos |
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#2
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Para hacer regata, lo primero es participar y saber si te quieres meter en el mundo. Para ello puedes participar en la categoría, clase promoción , social o como lo llamen en tu zona, donde no piden mediciones(ratting), ni spinaker
Cuando hagas un par de ellas,atiende a todas las sugerencias que te han dado que se resume en €, unos cuantos de Leuros. En la Bahía de Cádiz se regatea con 35 nudos, para ello hace falta buen material y ganas de mojarse en Febrero Liga de Puerto Sherry
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
Editado por danilo en 01-02-2018 a las 22:40. |
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#3
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Muchas gracias compañeros, me voy haciendo una idea de lo que es, que ya me imaginaba por donde iban los tiros...pagar tasas!!!
![]() ![]() Me informare sobre lo de los ratings y lo de la clase promocion, a ver si me dejan participar en alguna sin estar federado. Un saludo y buenos mares |
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#4
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En mi zona, Maresme, puedes participar en las regatas de club sin n de vela ni rating. Es conveniente ser socio de un club para estar informado y para participar en la promoción de la vela.
Una vez iniciado verás los pasos que te coviene dar. Bienvenido!
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#5
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quizá puedas ahorrarte el número de vela si algún otro armador lo sacó en su momento. En la federación te podrán dar cuenta de ello.Puedes sacarte el ratting con los parámetros de tu modelo, que doy por supuesto que será de serie. Con ello ahorrarías en mediciones aunque no sería un ratting muy favorable. Cómo supongo que empezarás por regatas de club, pregunta al delegado de vela del club/ubes más cercano que te pondrá al día de cómo empezar, es posible que te asignen un ratting poco favorable y con un seguro (incluye claramente en la póliza que participa en regatas) y la licencia federativa a disfrutar. Si te pica el gusanillo y vas a más y participas a más alto nivel ya irás cubriendo, y pagando , Requisitos.No dejes de prepararte en cuanto a normativa de regatas, especialmente el apartado de preferencias de paso, distancias de maniobra y cesió de espacios en boya. Hay en la red varios simuladores de regata muy instructivos y entretenidos donde poner a prueba tus conocimientos sin riesgo de colisión ![]() Cuidadín con las regatas, enganchan!! Suerte en la mar y que disfrutes ![]() salud![]() |
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#6
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Efectivamente, te lo han explicado muy bien. Número de vela, certificado correspondiente, Licencias federativas, etc, etc., pero al final, lo mismo ..... pagar Tasas.
Con la misma idea que tú, en su momento me planteé "cumplir" todo esos requisitos, y cuando sumé todas las "partidas" y vi que equivalían a un GPS Garmin 72 H, comparé el "parato" con los "papeles", y abandoné la idea de las regatas "fetén", quedándome con las regatas típicas de Club. Personalmente , y respetando la voluntad ajena de hacer lo que quiera cada uno, creo que se debería tender a facilitar el acceso al mundo de la competición, más que por ganar una regata, por incrementar tu nivel de experiencia como navegante. Pero las cosas son así -o las ponen así-, y al final eso, Tasas. Como si no tuviéramos bastantes. Saludos. |
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#7
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No dejes de prepararte en cuanto a normativa de regatas, especialmente el apartado de preferencias de paso, distancias de maniobra y cesió de espacios en boya. Hay en la red varios simuladores de regata muy instructivos y entretenidos donde poner a prueba tus conocimientos sin riesgo de colisión
![]() Cuidadín con las regatas, enganchan!! Suerte en la mar y que disfrutes ![]() salud [/quote]Como te dicen esta parte es realmente importante, el reglamento de regatas, sin esto estas perdido y la maniobra del spi, sin spi tambien estaras perdido salvo raras excepciones. Como también te han dicho informate del Rating que usan en tu club o en tu zona. Y yo también te digo que las regatas enganchan mucho y tambien .... bueno esto me lo reservo que hay mucho Saludos |
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#8
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yo creo que a este cofrade lo habeis acojonaoooooo ,
![]() creo que tendria que mirar primero si en su puerto , hacen regatas , y en que rating lo hacen , y sino en el puerto que cree que las hara , y si empieza no le iria mal ir de tripu una cuantas veces , en un barco , ya que aprendería cosas que en su barco , no las aprende de inmediato , y se supone que empezará haciendo regatas de club como hemos empezado todos , y el resto ya ira viniendo hablando con uno y con otro , cualquier club , tiene interes en que se apunten gente y barcos para sus regatas , quien te dara mejor consejo que los del club que , empezaras , saluttttt kiqu ![]()
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kiqu
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#9
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Cita:
¿en que zona estás? Unas birras ![]() |
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#10
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Cita:
Saludos |
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| regatas, velero 10m |
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