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Antiguo 09-02-2008, 15:48
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Predeterminado Re: izado de las velas Bakstay cazado o suelto?

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Originalmente publicado por Thomas_Keefer Ver mensaje
Entonces, para un aparejo fraccionado sin amantillo, la driza tiene que izar la vela...y la botavara...¿sería entonces conveniente levantar "a mano" un poco la botavara mientras se iza la vela para que los patines no sufran tanto ? Hablo de un 24 pies; la botavara es ligera.
En cualquier caso la driza siempre es la que iza la vela.
Respecto a levantar la botavara: lo hace el amantillo o una contra rigida o... un tripulante a mano si es pequeña. Pero a veces va uno solo... Y no son los patines quienes sufren, sino el que tira de la driza, que le cuesta mas...
Soy un gran defensor del amantillo, ya lo saben muchos Pero porque creo que es util: Para subir la botavara al izar, arriar y rizar, para sujetarla en puerto y aliviar los lazys, como driza de fortuna, para sujetar un toldo, para ayudar a adrizar en caso de varada,... Un amantillo reenviado a la bañera nunca sobra, en mi opinion.
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  #2  
Antiguo 09-02-2008, 18:08
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Predeterminado Re: izado de las velas Bakstay cazado o suelto?

Cita:
Originalmente publicado por marlow Ver mensaje
En cualquier caso la driza siempre es la que iza la vela.
Respecto a levantar la botavara: lo hace el amantillo o una contra rigida o... un tripulante a mano si es pequeña. Pero a veces va uno solo... Y no son los patines quienes sufren, sino el que tira de la driza, que le cuesta mas...
Soy un gran defensor del amantillo, ya lo saben muchos Pero porque creo que es util: Para subir la botavara al izar, arriar y rizar, para sujetarla en puerto y aliviar los lazys, como driza de fortuna, para sujetar un toldo, para ayudar a adrizar en caso de varada,... Un amantillo reenviado a la bañera nunca sobra, en mi opinion.

Gracias amigo...
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  #3  
Antiguo 09-02-2008, 19:14
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Predeterminado Re: izado de las velas Bakstay cazado o suelto?

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Originalmente publicado por marlow Ver mensaje
Soy un gran defensor del amantillo, ya lo saben muchos Pero porque creo que es util: Para subir la botavara al izar, arriar y rizar, para sujetarla en puerto y aliviar los lazys, como driza de fortuna, para sujetar un toldo, para ayudar a adrizar en caso de varada,...
--- y para evitar que si se suelta o rompe la driza, la botavara "se pose" sobre la cabeza de algun tripulante.
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