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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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quizá puedas ahorrarte el número de vela si algún otro armador lo sacó en su momento. En la federación te podrán dar cuenta de ello.Puedes sacarte el ratting con los parámetros de tu modelo, que doy por supuesto que será de serie. Con ello ahorrarías en mediciones aunque no sería un ratting muy favorable. Cómo supongo que empezarás por regatas de club, pregunta al delegado de vela del club/ubes más cercano que te pondrá al día de cómo empezar, es posible que te asignen un ratting poco favorable y con un seguro (incluye claramente en la póliza que participa en regatas) y la licencia federativa a disfrutar. Si te pica el gusanillo y vas a más y participas a más alto nivel ya irás cubriendo, y pagando , Requisitos.No dejes de prepararte en cuanto a normativa de regatas, especialmente el apartado de preferencias de paso, distancias de maniobra y cesió de espacios en boya. Hay en la red varios simuladores de regata muy instructivos y entretenidos donde poner a prueba tus conocimientos sin riesgo de colisión ![]() Cuidadín con las regatas, enganchan!! Suerte en la mar y que disfrutes ![]() salud![]() |
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#2
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Efectivamente, te lo han explicado muy bien. Número de vela, certificado correspondiente, Licencias federativas, etc, etc., pero al final, lo mismo ..... pagar Tasas.
Con la misma idea que tú, en su momento me planteé "cumplir" todo esos requisitos, y cuando sumé todas las "partidas" y vi que equivalían a un GPS Garmin 72 H, comparé el "parato" con los "papeles", y abandoné la idea de las regatas "fetén", quedándome con las regatas típicas de Club. Personalmente , y respetando la voluntad ajena de hacer lo que quiera cada uno, creo que se debería tender a facilitar el acceso al mundo de la competición, más que por ganar una regata, por incrementar tu nivel de experiencia como navegante. Pero las cosas son así -o las ponen así-, y al final eso, Tasas. Como si no tuviéramos bastantes. Saludos. |
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#3
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No dejes de prepararte en cuanto a normativa de regatas, especialmente el apartado de preferencias de paso, distancias de maniobra y cesió de espacios en boya. Hay en la red varios simuladores de regata muy instructivos y entretenidos donde poner a prueba tus conocimientos sin riesgo de colisión
![]() Cuidadín con las regatas, enganchan!! Suerte en la mar y que disfrutes ![]() salud [/quote]Como te dicen esta parte es realmente importante, el reglamento de regatas, sin esto estas perdido y la maniobra del spi, sin spi tambien estaras perdido salvo raras excepciones. Como también te han dicho informate del Rating que usan en tu club o en tu zona. Y yo también te digo que las regatas enganchan mucho y tambien .... bueno esto me lo reservo que hay mucho Saludos |
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#4
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yo creo que a este cofrade lo habeis acojonaoooooo ,
![]() creo que tendria que mirar primero si en su puerto , hacen regatas , y en que rating lo hacen , y sino en el puerto que cree que las hara , y si empieza no le iria mal ir de tripu una cuantas veces , en un barco , ya que aprendería cosas que en su barco , no las aprende de inmediato , y se supone que empezará haciendo regatas de club como hemos empezado todos , y el resto ya ira viniendo hablando con uno y con otro , cualquier club , tiene interes en que se apunten gente y barcos para sus regatas , quien te dara mejor consejo que los del club que , empezaras , saluttttt kiqu ![]()
__________________
kiqu
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#5
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Cita:
¿en que zona estás? Unas birras ![]() |
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#6
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Cita:
en estos momentos estoy en dique seco , ya que tengo a la almiranta , muy enferma , salut kiqu ![]()
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kiqu
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#7
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Muchas gracias a todos,
Me queda claro que una cosa son las regatas de club y otras las oficiales. Yo creo que lo que me interesa a ami, son las de club. En breves me voy a inscribir en el club maritimo de barcelona, y para que el pago inicial salga mas rentable, te obligan a cumplir un minimo de regatas al año. Que supongo seran de club, sin ratings, eso lo tengo que preguntar. Como humilde novato que soy, efectivamente, no tengo ni idea, y no me atrevo a meterme en una regatta a pelo y solo. Por eso, ya he fichado a un gran amigo mio que ha hecho muuuchaasss regatas... ![]() Gracias Saludos y buenos mares |
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#8
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Yo me inicié hace año y medio. Clase open en regatas de club, por no tener el barco medido ni interés en medirlo.. Empecé dejandome quedar al final en la salida para no tener problemas por mi nula experiencia. Vas aprendiendo viendo lo que hacen los demás. Muchas regatas de último, pero las últimas mejorando puestos. Lo positivo es estar en el ambiente y entre gente que comparte afición. Y disfrutar del "tercer tiempo".
Seguro que incluya regatas de club (es algo más caro, pero no disparatado), ficha federativa y no "loquear" con las mejoras (o si). |
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#9
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Cita:
Saludos |
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#10
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1: puerto Base
2: dependiendo de 1 será mejor un rating u otro 3: en tu puerto busca regateros e infórmate 4: a partir de aquí ya se complica más ....
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
nihao (03-02-2018) | ||
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#11
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Y el seguro!
Posiblemente tengas que incluirlo y subirá algo la prima que pagues. Lo de las regatas no está mal, pero para salir a navegar a mí me da pereza pagar tantas cosas ![]() ![]() Embat |
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#12
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kiqu dixit y Old Nick amplió.nihao
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| regatas, velero 10m |
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