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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo he comprado este, pero cuando aceleró el motor se me va a 40v y no se si no estoy conectando mal. Del motor salen dos cables verdes
![]() Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk |
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#2
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Conecta los cables que salen del motor en los terminales que tiene como una S, o ponen AC (corriente Alterna) y mides en los terminales + y- teniendo el tester en DC no en AC, y confirma el voltaje si es tan elevado debes añadir un regulador.. podrias usar uno no nautico de MOTO,
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#3
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Cita:
primero deberias hacer, es con el motor en marcha y acelerado "medir" con un tester puesto en alterna cuanta tension sale del motor, no vaya ser que tengas una salida defectuosa, si tienes una salida entre 12/15 voltios de alterna está bien, despues la conectas al rectificador y mides en los terminales de continua +/- la tension que hay que debera ser la misma, o un par de voltios más que la elevan los diodos, y despues acelerar, y medir otra vez, si como dices se va a 40 volt. tienes que pones un regulador externo la conexion del rectificador va cruzada en diagonal donde pone AC o una sinusoide ahi van los cables que salen del motor, y en la otra diagonal son los terminales de salida de continua +/- fijate en la misma foto que los "faston " de alterna son más grandes que los de continua saludos Editado por O p mariel en 02-02-2018 a las 19:27. |
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#4
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Hola.
Poner un puente de diodos tan solo te rectificará la tensión alterna. Hay que tener en cuenta que los alternadores o dinamos en vacío (sin carga que consuma) pueden variar mucho la tensión suministrada y perjudicar gravemente los aparatos alimentados o la batería en carga. La forma más correcta de tener un punto de suministro es instalar el material original en el motor, pero si el tema económico es el que prima, pon un rectificador-regulador para carga de batería a la tensión que tengas la instalación, lo puedes conseguir en cualquier tienda de electrónica, donde te asesorarán en cuanto a la corriente de carga correcta para la batería/as que tengas. Por lo tanto te hacen falta los datos siguientes: Tensión de trabajo del pack de baterías e instalación: 12 o 24V. Características de la bateria/as: Ah y A (está en la placa de la batería). Añadir finalmente, que no es correcto alimentar directamente del regulador los receptores, sin estár la batería conectada, ya que los cargadores en la actualidad suministran una corriente de carga a unas frecuencias determinadas para una carga ideal que alargue la vida útil de la batería y ésta actúa también de alguna manera como estabilizadora de tensión para los receptores. Salud |
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