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#1
03-02-2018, 10:02
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Re: Elegir barco NUEVA construcción
Hace mucho tiempo que voy a los salones nauticos y me entristece ver que ya esta todo inventado, todos son iguales, parecidos, solo les queda eso.... cambio de colores de maderas y tapicerias, hasta el punto que nos entusiasma que uno tenga una luz empotrada en la mesa de fuera
 en realidad tampoco hay mucho que innovar en 10m2.El precio de los barcos es un absoluto disparate, seguro que hay gente que los compra, pornque si los hacen es que los venden, pero ver precios de barcos de 12mts de 300k 350k y 430k euros, ojala en esta taberna se estrenen 100 de ellos seria señal de que hay poderio entre los cofrades, no se si los 250k euros que piden por un barco base de esos los vale, si tiene la ingenieria, el materiql y las horas de trabajo y cuesta eso o cuesta 50k y todo lo demás son, nave, luz, vendedores y bonitas tiendas? 
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#2
03-02-2018, 11:47
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Re: Elegir barco NUEVA construcción
Cita:
En un astillero bien organizado tendremos unas 1.000 horas para construir el barco y harán falta otras 2.000 para montar los equipos... Tal vez el operario sólo gane una media de 15 €/h, pero los gastos generales de una empresa europea llevan el precio de la hora facilmente a los 40 €/h...otros 120.000 € y ya estamos en los 200.000... Casi hay que preguntarse como consiguen vender a los precios a los que venden...  
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#3
03-02-2018, 15:03
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Re: Elegir barco NUEVA construcción
Despues de tener y teniendo empresas, puedo decir que todos los gremios tienen un baremo estimado, luego esta el baremo que tiene hacienda para calcularte los impuestos, y luego esta la vida real, en la que tu le dices a un paisano que le cobras lo que dice el baremo o hacienda y no enrroscas un tornillo
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#4
03-02-2018, 17:50
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Re: Elegir barco NUEVA construcción
Cita:
Y las horas de trabajo también son las que son, no es una construcción tan mecanizada como la automoción, en la que tratan de series muchííísimo mayores, tiene un componente artesanal muy difícil de evitar y estamos hablando de de muchas instalaciones en un espacio pequeño, que deben resistir a un ambiente agresivo y todo debe quedar oculto y a la vez accesible... En las grandes series se ve como son ruínes con el trabajo manual empleado, pero eso mismo quiere decir lo necesario que es. No he dicho nada del diseño, pero un Imoca, que se fabrica uno solo, lleva 10.000 horas de diseño y 30.000 de construcción... Realmente no es fácil obtener beneficios de un astillero, para la construcción de pocas unidades es una tarea heróica, en la que la mayor parte de las veces interviene un factor vocacional inmenso..todo para obtener unos beneficios mínimos, cuando un comercial se lleva de un sopapo un 20% del precio del barco en comisiones sin arriesgar nada... Y en cuanto a los gastos generales, un taller de coches de simples cambiapiezas ya te clavan 60 €/h sin despeinarse lo más mínimo... No creo que se esté pagando algo sin soporte real alguno...más bien el mar precisa de calidad y la calidad en nuestra sociedad es cara..o la alcanzas con tu trabajo personal, durante muchos años fue la vía que escogimos muchos para poder navegar... Un saludo
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
O.A.O.S. (20-09-2020) | ||
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#5
03-02-2018, 19:03
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Re: Elegir barco NUEVA construcción
Cita:
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