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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cierto! Se me olvido indicarlo!
1.78 Gracias!! |
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#2
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No, te convertirías en un bonsai humano.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Akakus | ||
Embat (05-02-2018) | ||
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#3
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Como dice Grumetesaltarín yo me iría a 8-9 metros, ahí puedes encontrar cosas a precios interesantes. Tienes que valorar también el coste del amarre y los gastos. Ahí la ecuación es clara: "A mas pies mas gastos". Con estas esloras y cuidando la meteo puedes ir por el Mediterráneo sin problemas y a Canarias como he dicho, cuidando la meteo. Cruzar el Atlántico con esas medidas para Julio Villar y otros valientes que lo han hecho.
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#4
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Hay de todo. A bote pronto se me ocurren los más obvios:
Gibsea 234 y Gibsea 242 Tónic 23 First 235 Hay más sitio en un 23 moderno para una sola persona que para dos en un 28 pies. Hilos sobre el asunto de vivir a bordo hay unos cuantos abiertos. ![]() |
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#5
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Con 1.78 de estatura, con la pretensión de ir a vivir en el durante un largo tiempo y pretender cruzar a las pitiusas o realizar algo de navegación de altura....Personalmente me iría a un RO 260 (este más barato e igual que su hermano menor el 265 salvo por la plataforma de baño).
Tienes 1.85m de altura libre, un baño completo, cocina, nevera y una buena cama de popa donde descansar adecuadamente. No es un tiro navegando, pero tampoco es un velero lento. Es un buen crucero marinero y de solvencia contrastada. Estéticamente.....para gustos los colores es muy práctico y funcional.![]() |
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#6
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Sin saber tu presupuesto igual puedes pensar en un Vancouver 27.. ya es algo trotamundos y en el mercado no se van muy altos de precio.
De 20 pies o 6 metros, yo tuve un havsfidra en el Caribe, unos suecos llegaron con él hacia unos años desde la mismísima suecia, y a decir verdad, un 4x4 del mar. Y la verdad si bien no se entraba perfectamente de pie, siempre un poco curvo te quedas, tampoco hay mucho para caminar adentro de un 20 pies.. ![]() Buena suerte con la elección, y mas vale un 20 pies marinero, que un 33 de esos de papel.. ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Frankundy este mensaje: | ||
crisofilax420 (05-02-2018), saito (10-03-2018) | ||
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#7
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Hay una enorme diferencia para lo que planteas, entre un 6 m y un 8 m, mucho más de lo que podría parecerte, no sólo en espacio y comodidades, sino en el tipo de navegación que puedes hacer entre uno y otro.
Yo tuve un 28 pies, y podría haber vivido muy bien en él: altura de cabina 1,82, buen camarote de proa, buena estiba y bañera cómoda. En un 20 pies, la cosa cambia un mundo, ya que algo tan básico como estar de pie, no lo puedes hacer, y eso para vivir, es una tortura. El Ro 260 que te aconseja el cofrade @X TUTATIS, parece una buena opción para ti, aunque para mi gusto, se va un poco de precio. Los gastos de mantenimiento, hasta un 8 m son muy contenidos, a partir de aquí, la cosa se dispara exponencialmente. Suerte en la búsqueda. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a doctaton | ||
RICARDOT (05-02-2018) | ||
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#8
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Parece que todos tienen miedo a contestarte lo que tu no quieres escuchar. Todo depende de lo que sea para ti "vivir", si te basta con una colchoneta y cubrir todas tus necesidades y no sólo hablar de comer y mear, sino lavarte, tener agua caliente, corriente eléctrica, etc... con los servicios del puerto, pues bueno, puedes aguantar una temporada (en verano) tirando de espíritu espartano, pero si quieres un mínimo de comodidad y confort, pues ni de coña te servirá un 6 metros.
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mariate | ||
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#9
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He vivido 9 meses en un 6,5m de contrachapado marino, un Mousquetaire Club, borda y un pantoque y piloto de viento.Los espacios para la insumergibilidad estuvieron llenos y apretados con espuma que se usa para proteger televisores, radios,etc.Este espuma cumple a su vez con al amortiguamiento de los golpes de mar sobre el casco.
Con el crucé el charco al Caribe. Un casco de contrachapado marino es más sólido que uno de fibra. La altura propia no tiene mucha influencia, dado que en un velero sueles estar sentado o tumbado. El problema es el WC estando en puerto. Durante la navegación usé para esos menesteres el cubo rojo. En puerto no hay problema, siempre y cuando el 'lugar' esté cerca del pantalán, y el apretón no surja de madrugada. Pintado con poliruetano de dos componentes la madera aguanta anios. En el interior se puede tranquilizar el alma dandole epoxi, hasta la linea de flotacion,(el agua siempre cae hacia abajo), pero no es verdaderamente necesaria. Se pude vivir en un barco de menor eslora. El Mouscadet sigue teniendo fans en Francia. Para la travesia a Ciudad del Cabo fui en un 28 pies, 8,7m de acero de van de Stadt. Habia más espacio y altura en cabina,si. En ambas ocasiones no llevé motor.nihao Editado por nihao en 05-02-2018 a las 20:23. |
| 8 Cofrades agradecieron a nihao este mensaje: | ||
Acasimirocasper (14-02-2018), genoves (09-02-2018), llenyalfoc (10-02-2018), Makoil (08-02-2018), moryak (05-02-2018), Parazoa (05-02-2018), Rebellin (06-02-2018), Supercoco (10-02-2018) | ||
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#10
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Por poder se puede, però a que precio
![]() Yo no bajaría de los 26 pies, es un tamaño en donde puedes tener un baño decente, cocina, comedor y un camarote grande. Más pequeño ya es muy muy espartano, aunque admiro a los que como el cofrade aaledo hacen semejantes singladuras ![]() El ro 260 o 265 es el más habitable, pero estéticamente lo dejaremos en "curioso" , pero buena opción.Un oceanis clipper 28 o sun odyssey 29 los veo ideales si te llega el presupuesto, muy habitables, dociles y marineros. El first 27.7 es una buena opción si quieres que corra un poco más pero no te importa el rating. Por último nombraré el modelo que tengo yo ( el mejor del mundo )El sun fast 26. Mido 185 y entro en la cocina, baño y camarote de pie. Es robusto en su construcción y arraigos, inmensa bañera para la eslora y muy divertido de navegar ( aunque un poco ardiente a la caña), en caso de no querer ir más rápido, también tienes el sun odyssey 26 que es el mismo casco pero más corto de palo y port tanto más dócil. A todo esto acabo de darme cuenta que no has dicho presupuesto ni disposición, tiempo u habilidad en hacer reaparaciones ni hasta que punto de espartano aguantas temas altamente influyentes.Compra un modelo con motorización potente, eso seguro, siempre vale la pena. Por último no olvidar modelos con quilla abatible, te da un extra de accesibilidad en puertos, calas y demás sin correr no es la prioridad. ![]() Editado por cabadias en 05-02-2018 a las 20:35. |
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