Travesías Capota antirrociones de fibra

[maxdepaz]

Buenas noches cofrades

Yo también estoy pensando en hacerle una estructura fija a mi barco:
Estructura en perfil de aluminio, recubrimiento en fibra de vidrio, cristales templados para el cierre.

Mi experiencia: no uses Policarbonato (ni Lexan ni ninguno).
Tiene ventajas:
- Gran resistencia al impacto (se justifica en un coche de rallye pero a ti pocas piedras te van a llover).

Desventajas:
- Se raya con facilidad sobre todo con la sal del agua de mar.
- No se puede limpiar con ningún disolvente orgánico (es más, si se mancha de grasa o de aceite pierde parte de su transparencia después de limpiarlo).
- Coeficiente de adsorción alto.
- Los ultravioletas lo degradan (aunque lleven tratamiento).
- Envejecen mal (cada cinco años según la casa que los vende tienes que pensar en cambiarlos)

Cambié todos los metacrilatos de mi barco (un North Wind Mistral 40) por policarbonato hace menos de 2 años, este mes los cambio otra vez, por cristal templado los que pueda y los que no, metacrilato.
Si son planos usa cristal templado, más transparentes, muy fáciles de limpiar y de fijar, no pierden con el tiempo ninguna de sus propiedades...

Mucha suerte y buen viento

[ROyOR]

Muy buenas, perdonar que no haya escrito mas, este proyecto, en el que llevo desde 2016 viendo barcos e intentando ver diferente materiales, no está parado, pero la velocidad a laque va es demasiado lenta.
Por este motivo tengo una nueva e inestimable ayuda, la de Caribdis. Creo que con su ayuda vamos a avanzar mucho mas rápido y hasta tengo la ilusión de que, quizás, pueda tenerla para mi travesía anual por las costas Portuguesas.
Cuento además con mis amigos Kiko y Dani, buenos carpinteros y que serán los encargados de hacer el armazón en madera, para que Angel, buen profesional, que sabe de casi todo, siga con la parte de la fibra y el epoxy.

Ahora que tengo este nuevo enfoque, voy a ver las posibles soluciones para poder abrir la zona frontal y la superior para que, cuando estemos fondeados, podamos sentir la brisa del viento.

Además hemos pensado colocar una o varias luces, no muy intensas, para no atraer todos los insectos, pero que ayuden a abrir el barco por la noche e incluso den ese toque para poder estar cenando o navegando, en cuyo caso deberían de poder cambiar de tonalidad a rojo, por lo que estoy pensando en algún led con mando para poder hacerlo.

Os seguiré actualizando, aunque me perdonareis si no lo hago con cierta asiduidad. Esto va a su velocidad.

Saludos
Rafa

[bugasmagubas]

Rafa si me pasas el movil o un correo te paso como lo estoy haciendo yo, aki a mi me es muy dificil poner las fotos, lo he intentado varias veces y no hay cojones

[ROyOR]

Originalmente publicado por bugasmagubas

Rafa si me pasas el movil o un correo te paso como lo estoy haciendo yo, aki a mi me es muy dificil poner las fotos, lo he intentado varias veces y no hay cojones

Muchas gracias. Te he enviado mi correo y mi teléfono

Saludos
Rafa

[ROyOR]

Perdonar la falta de noticias, pero esto no significa que esté el proyecto parado.

El cofrade Caribdis esta haciendo magia con el ordenador y hoy me ha enseñado algo, que creo muy cercano a lo que me gustaría hacer.

Tendréis que esperar un poco, porque creo que va a merecer la pena.

Saludos
Rafa

[XALOC]

Llevo mucho tiempo pensando en este tema y lo que realmente me parece más difícil es adaptar la superficie de anclaje en la cubierta para que se pueda montar sobre ella la capota rígida.
He pensado en varias soluciones, pero probablemente la que mejor se adapte a mis circunstancias es construir sobre la cubierta una zona de anclaje a base de plástico termomoldeable que iguale la superficie donde anclar una capota de PVC.
Dudo de la resistencia de este platico para un anclaje. Aún no ha pasado de la fase de simple idea.
Qué os parece?

[ROyOR]

Originalmente publicado por XALOC

Llevo mucho tiempo pensando en este tema y lo que realmente me parece más difícil es adaptar la superficie de anclaje en la cubierta para que se pueda montar sobre ella la capota rígida.
He pensado en varias soluciones, pero probablemente la que mejor se adapte a mis circunstancias es construir sobre la cubierta una zona de anclaje a base de plástico termomoldeable que iguale la superficie donde anclar una capota de PVC.
Dudo de la resistencia de este platico para un anclaje. Aún no ha pasado de la fase de simple idea.
Qué os parece?

Mi idea es hacer un armazón en madera para cubrir y acabar con fibra. Este armazón estaría sujeto a la cubierta con tornillos pasantes, como tengo las mordazas. Incluso utilizaría algunos agujeros que ya existen en la cubierta para sujetar la capota antirociones de lona que llevo actualmente.

Lo de hacer el armazón de madera lo elegí porque me resulta mas fácil y barato que hacerlo de inoxidable.

Saludos
Rafa

[ROyOR]

Buenas tardes a todos.
Tengo que expresar mi agradecimiento al cofrade Carbdis por su profesionalidad y buen hacer.
Después de explicarle lo que me gustaría, ha hecho realidad, aunque sea en diseño, la capota antirrociones y el bimini que me gustaría tener en el Rafni y que si todo va bien, puede que lo estrenemos este año para la travesía anual a Portugal.

Aqui os presento el trabajo de Caribdis


La zona delantera compuesta por 3 zonas de cristal laminado o templado, la central se abrirá y hay otras 2 zonas laterales que se pondrá metacrilato transparente por tener una forma curvada.
Las zonas en donde no haya cristal serán de fibra y se pintarán en un color gris oscuro.
La parte superior será de fibra y tendrá un color lo mas parecido a la cubierta del Rafni. En la parte central hay una abertura en donde se pretende hacer un cierre de lona blanca para protegernos del sol, pero que se podrá abrir para, cuando vamos navegando, poder ver como porta la vela mayor y tener visión de la parte media y superior del palo.
Tendrá 4 zonas de asas de inoxidable, dos laterales y dos superiores y posiblemente ponga algún tipo de iluminación, con atenuación, para las cenas y juergas nocturnas.

Esto ya no es una ilusión, es un proyecto que ha arrancado y ahora hay que terminarlo.

Saludos
Rafa

[Alex13]

Buenos días gente!! y una ronda de cerveza para la comunidad.
También soy partidario de las estructuras rígidas pero hasta cierta medida. En barcos menores a 38 piés las proporciones hacen que una estructura que quede bién con las líneas del barco, que sea estético, termine siendo pequeño e incómodo.
Quizás por eso algunos fabricantes optan por no utilizarlas. Amel fabrica barcos grandes, que no tienen éstas limitaciones. El Super maramu tiene una estructura muy bien proporcionada, funcional, etc. Pero he visto otros barcos mas pequeños que llevan un armatoste encima muy orrible.
Puedse diseñar algo con Delftship, programa gratis que se baja de la web, una ve que le tomas la mano (después de dos meses) es sencillo y rápido.
Ho bien puede fabricar una estructura con paneles de espuma de polietileno, cortas con cutter y pegas. Te servirá para planificar el proyecto. Ho puede hacerlo con espuma de PVC (divinicell) Más rigido (también mas caro).
La espuma de PVC utilizada en sandwhich de fibra de vidrio es tanto o más rigida que la madera, más facil de manipular, se corta con cutter, se lija a mano, se pega con cemento.
Al menos es el proyecto que estoy evaluando para mi caso. Exitos!

[jesblau]

He de reconocer que he empezado a leer el hilo pensando que nunca haría una capota rígida en mi barco y ahora pienso que es algo muy acertado.

[markuay]

Bastantes barcos participantes en la GOLDEN GLOBE RACE M2018 llevan capotas de fibra, algunas muy interesantes.

http://goldengloberace.com/

[maka]

visto en Fornells ( Menorca)
Julio 2018

el Breehorn44 posee una
capota-cabina perfectamente
proporcionada, con vidrios, asas
placas solares, carril escota de
mayor etc

que en caso de guardia nocturna
ó temporal se debe agradecer
(pinchar para ver las fotos aumentadas)