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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Generalmente, que quien luce pabellón belga un tiempo siga convencido de que ha sido una buena idea es esclarecedor. Eso vale también para quien decide seguir con bandera española porque considera que le interesa más, o simplemente le apetece hacerlo. Es la ventaja de poder elegir, todos ganan. Yo mismo he llevado pabellón español durante mas de tres decadas y desde hace 2 llevo bandera belga. Lo del numero de barcos va por zonas, algunos puertos hay donde se ve algún pantalán con tantos pabellones extranjeros como españoles, incluso mas, todo ello a pesar de tanto fundamentalista patrio que se entretiene en meter miedo y anunciar apocalipsis a la mínima ocasión. Por cierto hay muchos abanderamientos de coherencia en otros países EU, tantos que algunos sectores ancestralmente dedicados al saqueo sistemático del navegante español están muy nerviosos he intentan torpedear el tema por cualquier método. También la DGMM ha tenido que ir aflojando en algunas de sus idioteces tercermundistas, y mas que tendra que hacerlo hasta homologarse con el resto de europa, lo cual al final es bueno sobre todo para quien lleva pabellón español. En cualquier caso, ningún belga abandera en España, y miles de españoles lo hacen en Bélgica, por algo será. Que te agradezca el mensaje el cofrade que lo ha hecho es interesante. ![]() -
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. Slava Ukrayini!.
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| 3 Cofrades agradecieron a markuay este mensaje: | ||
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#2
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Cita:
![]() ![]() Ya hemos comprobado de sobra que ese sujeto aplaudirá cualquier medida que vaya en contra de los intereses de la náutica de recreo. Sigo sin entender que hace en este foro ![]() ![]() |
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#3
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Cita:
![]() ![]() yo soy belga por culpa de los inutiles que desgobiernan este pais y así será siempre,el gobernante español lo lleva en la sangre,ahora dicen que no llega la pension y que te hagas un plan de pensiones ![]() arañala estes gobernantes de este pais |
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#4
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Cita:
Es una cuestión estadística. En esta Taberna somos muchos, pero ni de lejos llegamos al 10% de la flota total española. De esta Taberna, sólo unos cuantos (estirándome voy a decir que el 30%), habrán leído, habrán sopesado, o estarán interesados en las banderas extranjeras como opción. Y de esos, tal vez la mitad, hayan decidido finalmente pasarse a bandera extranjera. ¿Son buenos los coches eléctricos en general? ¿Y por qué hay tan pocos? ¿Es bueno y se sabe desde hace tiempo que los idiomas nos abren las puertas del mercado laboral? ¿Cuantos idiomas hablan nuestros hijos? No vale como ejemplo que "ES MALO" cambiar de bandera porque somos pocos los que lo hemos hecho. Cada uno toma sus decisiones. Tú has preguntado. Respuestas tienes. Has preguntado si DE VERDAD MERECE LA PENA , y te voy a contestar la opinión de UNO de la Taberna que además es UN armador de UN BARCO. Tendrás que escuchar muchas opiniones para formarte un criterio propio, pero sólo por ver banderas españolas no puedes deducir testimonio de esos armadores. Tal vez ni saben la opción, o tal vez no les importa ir y venir a capitanía, o tal vez no les importa que les mareen cada vez que van a cambiar un aparato, o a revisar tal o cual cosa, o tal vez desistieron ya y pagan una gestoría que lo hace todo, y se acabó el problema. La cuestión de fondo es: ¿Por qué en España estamos sujetos a una normativa abusiva para la náutica de recreo, que mide con el baremo de la Marina Mercante (botiquines, sanciones...)? ¿Por qué un aparato eléctrico fabricado en el mismo sitio que el mismo aparato francés, italiano o alemán, en España caduca a los 4 años y en francia a los 6? ¿Por qué mi radio es válida para montar en un barco sueco y no lo es en un barco español? ¿Por qué para "protegernos" de nosotros mismos necesitamos un estado intervencionista y proteccionista hasta el extremo, y sin embargo vemos barrabasadas náuticas todos los veranos en nuestros puertos? ¿Sabes una cosa? Resulta que los que hemos pasado a bandera extranjera, no hemos huído de la seguridad, ni de las inspecciones, ni de las revisiones de lo nuestro. Hemos huído de la estupidez programada de una normativa de pandereta y amiguismo complice con el gran negocio de la náutica en España. ¿Sábes cuantos viajes a Capitanía he dado desde que cambié de bandera? CERO ¿Sábes donde compro todo que necesito? DONDE QUIERO. ¿Sabes lo preocupado que voy cada vez que salgo a navegar con la seguridad de mi barco? NADA ¿Sabes lo temeroso que voy de una visita de la Guardia Civil? DESEOSO QUE ME VISITEN, ASÍ VOY ¿Sabes qué responsabilidades tengo como armador y navegante? LAS MISMAS QUE ANTES. ¿Sábes cuánto tiempo y preocupación por las fechas y las renovaciones tengo? NINGUNO. LO HAGO CUANDO PUEDO Y QUIERO. ¿Sabes qué? SOY FELIZ NAVEGANDO. EL BARCO NO ES UNA FRUSTRACIÓN. ECONÓMICAMENTE un ahorro. EN ESTRÉS, toda una terapia la bandera extranjera. EN DIGNIDAD, soy un patrón feliz. ![]() ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
| 9 Cofrades agradecieron a Juanitu este mensaje: | ||
Apagapenol (10-02-2018), BlackPearl (12-02-2018), ddelgrac (12-02-2018), HIPPIE (11-02-2018), Javi-Miss Regina (10-02-2018), JMPUIG (11-02-2018), luisglezi (10-02-2018), ponzoa (11-02-2018) | ||
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#5
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Uffff, lo siento.
Siento haber destapado alguna Caja de Pandora. Me apeo. Gracias por las aportaciones, ahora lo tengo más claro. |
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#6
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Eso se llama tirar la piedra y esconder la mano. Pide que cierren el hilo, que se va a "liar" nunca mejor dicho.... ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#7
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Vaya, cofrade KCODDAH, me apena que se tenga que apear tan pronto un maestro de la ironía...
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a luisglezi | ||
KCODDAH (11-02-2018) | ||
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#8
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Una sola y minúscula aportación: yo estoy tramitando la bandera belga. Llevo tres años con la nacional y me han echado. Quise pasar a zona 4 y me informan en Capitanía que no puedo, que a lo mejor, si hago un proyecto que vale 6000 €, puedo pasar pero que ni con eso me lo aseguran.
Mi corta experiencia en este mundo náutico me dice que los que buscan beneficios económicos son los poderes públicos que dictan leyes con el propósito recaudatorio como objetivo. Lo único que se consigue con esas prácticas es el alejamiento de la gente normal de esa práctica. Sin ánimo alguno de ofender a nadie eh?
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Resistir es vencer |
| 4 Cofrades agradecieron a rumbofijo este mensaje: | ||
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#9
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
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#10
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#11
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![]() . Simplemente creo que te has confundido de foro ![]() ![]() |
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#12
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No pareces mal tipo javi , seguro que delante de unas cañas me hablarías diferente, salud
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#13
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Cita:
![]() En cualquier caso vayan unas cañitas de mi parte. ![]() ![]() |
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#14
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Después de meditar durante bastante tiempo el cambio de pabellón, mas por la reacción que pudiera tener la Administración española ante la fuga masiva de embarcaciones que por las ventajas del cambio que me parecen obvias, he tomado la decisión de abanderar en Bélgica y acabo de llamar a una gestoría náutica para que me informe del coste y tiempo de este trámite.
La persona que me atiende me indica que está previsto que la Administración publique una norma que endurezca los requisitos para las embarcaciones de residentes en España que actualmente navegan con bandera comunitaria, al responderle que eso es un rumor antiguo me contesta que el cambio normativo es algo inminente. Alguien tiene alguna información al respecto. |
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#15
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A veces no basta con serlo, también hay que parecerlo.
![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 Editado por El Temido II en 12-02-2018 a las 13:36. |
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