Si el descentrado eje-motor es importante, puede llegar a frenarlo, ¿no recuerdas algún enganchón navegando, o en el amarre con alguna estacha?
Los inyectores BOSH que utiliza ese motor y la mayoría de Yanmar pequeños tienen la punta escalonada, ante un calentón pueden romper la puntera, degradarse el muelle o agarrotarse dentro de la tobera, aunque no es lo habitual, de todas formas cuesta lo mismo o menos ponerlo nuevo que andar tarando un inyector viejo,
(conjunto inyector.tobera completo REF: 124770-53000 , entre 60 y 80€segun proveedor)
inyector Bosh.jpg
¿Sabes si ha sacado tambien la precamara de combustion?
Es logico que empiece por lo facil, si la cosa no funciona seguramente quitará culata para ver asiento de valvulas.
11-02-2018, 12:27
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Slava Ukrayini!.
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