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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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ya se hablo por aqui
de la viabilidad de ponerle vinilo autoadhesivo a la obra viva |
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#2
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se comercializa en españa ???? es muy interesante ,
salutttt kiqu ![]()
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kiqu
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#3
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Es como un decapante que actúa durante el tiempo que se considera apropiado y cubierto por un plástico para que actúe mejor..
Si la fórmula es la adecuada para la patente que tenemos y no ataca al gelcoat puede ser una buena solución para ahorrar el laborioso trabajo de quitar capas antiguas de patente (cuando hay que hacerlo, claro..). ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#4
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Cita:
salutttt kiqu ![]()
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kiqu
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#5
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Cita:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#6
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Eso es fácil de probar no ? Empapelas la pala del timón y pones alguna muestras en otro lado y ver que pasa .
Pero seguro que ya se ha probado o algo no ? No hay barcos de regata bien pulidos sin pintar ? Que resultado dan ? ![]()
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#7
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Hablamos de cosas diferentes. El hilo trata de un decapante. Se echa el producto, se cubre con el plástico que vende el fabricante y a esperar que actúe. Luego tiras del plástico y, en teoría, sale todo. Los vinilos para la obra muerta y la viva son otra cosa.
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