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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No he tenido tiempo de leerlo todo, pero hoy mismo me lo trago con atención.
No obstante voy a hacer dos aportaciones, no mías, que de ser así habría algún leñezo que otro más contra el muelle. La primera la vi escrita una temporada como firma de los posts del cófrade Miahpahi y decía así (cito de memoria): "Hay tres reglas para el atraque perfecto, lo malo es que nadie las conoce". La otra se debe a un profesional que ha repartido su vida al entre los yates de otros y el mando de un remolcador de puerto y que me confesó que lo que se mejora con la experiencia en esto de las maniobras de puerto es en adquirir la calma durante las mismas, así es más fácil controlarlo todo, pero si hay que dársela, te la das con calma y con estilo y hasta puede que algún paseante de puerto crea que era exactamente eso lo que querías hacer. Desde que me lo dijo no he tenido la oportunidad de probarlo, en cuanto pueda lo haré. Tranquilos, creo que ninguno corréis peligro cuando experimente Salud
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![]() http://chifle.latabernadelpuerto.es/ Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta. Joseph Conrad, El espejo del mar |
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#2
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La verdad, es que tambien depende un poquito del barco en cuestion, ademas de todos los factores ya comentados.
Las primeras veces para sacar y meter el puma 23 a motor jijiji montaba algun espectaculo que otro. Con un bv38 a la primera siempre, de popa, de proa, con viento, si viento,,, claro llevaba 45 cv, helice de 3 palas...... Con el mio, un noray 31 con muchos años: -Entro con muy poca arrancada, si me paso de poca, pues toca dar la vuelta y volver a intentar, eso si no siempre me sale a la primera, algunas veces lo dejo muerto y tiro de bichero, otras directamente me toca salir y volver a intentarlo (de popa), de proa solo con ir despacito sobra. Doy poca arrancada atras con caña recta, desembrago, caña sigue recta, golpe de gas si hay viento y desembragar, una vez el barco tiene un poquito de arrancada ya va solo y meto la caña a donde toque, pero repito muchas veces me quedo corto y toca volver a salir y otra vez lo mismo. Nunca me paso de arrancada, prefiero dejarlo muerto y apoyarme en el vecino, cazar desde un cabo a un noray o cornamusas, tirar de brazos y bichero, etc... y sobre todo nunca tener prisa, las maniobras con calma y si hay que salir y entrar 3 veces pues vale. Y si, me he tirado al agua mas de 4 veces a cortar guias en puertos jejeje, ¿quien no? Yo lo que recomiendo es conocer bien los angulos del barco, los puntos y tiempos desde que das arrancada y empieza a obedecer el timon y repito: no tener prisas. Salud2 Editado por xento en 09-12-2006 a las 22:55. |
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#3
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Cita:
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-Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos. |
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#4
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Muy interesante este hilo,vive Dios ,sobre todo porque se me está quitando un poco el complejo de torpe.
Yo estoy en esa etapa de aprendizaje con mi Arpege y el primer problema fue cuando empiezo a soltar amarras y el barco empieza a moverse por el viento ,a un lado y a otro.Por fin consigo encontrar la que , con todas sueltas menos una , que el barco se quede quieto. Arranco y no veais el susto ,cuando para desatracar doy atrás y a pesar de tener todo el timón a babor, el barco,rebelde,me cae rápidamente a Er,en rumbo de colisión con el vecino.A partir de ahí,el corazón en la boca,ya no sé muy bien cómo lo hice ,pero acabé haciendo una ciaboga completa en un espacio ,que si lo intento ahora a propósito ,no me sale.Pasas miedo,apuro,corte,de todo. Lo que tengo pensado es precisamente lo que habeis dicho,acercarme a una batea y pasarme por lo menos un día entero practicando desde distintos ángulos. Y sobre todo hacerlo despacito. Por cierto una pregunta de novato: para atracar de punta en el pantalán estando uno solo ¿como haríais? Unas rondas para todos los animosos principiantes,recordemos que nadie nace sabiendo ![]() |
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#5
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Cita:
Yo por lo menos asi es como lo hago, y me resulta mucho más dificil salir, siempre llamo al marinero, que entrar, siempre lo hago solo. Si os sirve de consuelo, ya se sabe, mal de muchos consuelo ...: un día que llegué con mucho levante, me encontre a la marinera esperandome en mi atraque, c**o, me pregunté que hacía ahí si ni la había llamado y suponía que no conocería mi amarre, asi que se lo pregunté, y me dijo que algunos nó, pero que ella y otros marineros cuando hace mal tiempo salen a ayudar a los barcos que ven llegar aunque no les llamen, porque si nó les lían unas que pa que contarlo ah, y el famoso post del torpe :http://latabernadelpuerto.com/foro/v...ghlight=inutil |
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#6
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Cita:
Gracias ![]() |
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#7
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Cita:
cuando te refieres a atracar de punta al pantalan te refieres a atracar de proa?? si es esto pues como te he dicho, es esto? o no? si nó? a que te refieres? ![]() |
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#8
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Despacio,tranquilidad hasta el barco mas proximo a ti quedan unos cuantos metros, confia en tu barco y en tus movimientos con el timón , respira , despacio , al final el barco sigue la trayectoria que tú querías , no hay prisa, no tienes que demostrarle nada a nadie, vámonos, proa a la bocana , que tengas buen día
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#9
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Cita:
Pues eso ,que si dejo la caña sola ![]() |
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#10
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Cita:
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#11
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#12
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Olvidé decirte en el mensaje anterior que he estado probando y esta muy bien,no es nada facil las primeras veces. |
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