Belga o Zona Dos

[truska]

Decidido!!! me paso a la bandera tricolor Belga... vuestras opiniones, todas, me han ayudado y por ello os doy las gracias.
Lo de hacer un esfuerzo económico y no cambiar de bandera no puedo afrontarlo, una vez comprobado todos los gastos para mantener pabellón nacional y poder navegar con tranquilidad y sin limitaciones supone una inversión de coj***es.
Como ya dije, dispongo de balsa (revisada pero no papeles) radiobaliza personal, teléfono satelital, pirotecnia (humo, bengalas, de todo tipo caducadas y no caducadas...) dos gps (de mano y ploter).... Creo que tengo el barco preparado para realizar travesías de envergadura media, así lo creo yo y Bélgica también.
Lo voy hacer a través de una gestoría me cobran 500+iva, que os parece el precio?


Unas rondas y muchas gracias a todos

[BichoBola]

Originalmente publicado por truska

Decidido!!! me paso a la bandera tricolor Belga... vuestras opiniones, todas, me han ayudado y por ello os doy las gracias.
Lo de hacer un esfuerzo económico y no cambiar de bandera no puedo afrontarlo, una vez comprobado todos los gastos para mantener pabellón nacional y poder navegar con tranquilidad y sin limitaciones supone una inversión de coj***es.
Como ya dije, dispongo de balsa (revisada pero no papeles) radiobaliza personal, teléfono satelital, pirotecnia (humo, bengalas, de todo tipo caducadas y no caducadas...) dos gps (de mano y ploter).... Creo que tengo el barco preparado para realizar travesías de envergadura media, así lo creo yo y Bélgica también.
Lo voy hacer a través de una gestoría me cobran 500+iva, que os parece el precio?


Unas rondas y muchas gracias a todos

Bien venida al club tricolor, tu caso creo que es el del 99% de los que nos cambiamos de bandera, navegar sin miedo y con las medidas de seguridad que garanticen tranquilidad.

Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

[Apagapenol]

Originalmente publicado por truska

Decidido!!! me paso a la bandera tricolor Belga...
[...]
Lo voy hacer a través de una gestoría me cobran 500+iva, que os parece el precio?

Buenas, cofrade:

Es la decisión correcta. Por otra parte, piensa si te merece la pena hacerlo tú mismo por una tercera parte del precio de la gestoría. No es difícil y tienes tutoriales en La Taberna y cofrades dispuestos a echarte una mano. Yo mismo, por ejemplo.

Saludos y

[truska]

Hola amigos! Ya empece con los trámites del nuevo abanderamiento gracias a la inestimable ayuda de cofrades, la verdad q es una pasada la taberna.
Vamos al lío, mi barco es del 98 y fue remotorizado, problema q carezco de factura del mismo, lo remotorizo el anterior propietario y no soy capaz de conseguir factura..... alguna solución?

Un saludo

[Apagapenol]

Lo que necesitas es la certificación CE del motor si es posterior a enero de 2006. La remotorización seguro que aparece en la Hoja de Registro o en la Hoja de Asiento, o en ambas.

Y si el barco es de 1998, mira bien si es de antes del 16 de junio o de después, que la cosa cambia...

Saludos y

[truska]

Originalmente publicado por Apagapenol

Lo que necesitas es la certificación CE del motor si es posterior a enero de 2006. La remotorización seguro que aparece en la Hoja de Registro o en la Hoja de Asiento, o en ambas.

Y si el barco es de 1998, mira bien si es de antes del 16 de junio o de después, que la cosa cambia...

Saludos y

En el permiso de navegación el año de construcción es 1998, asi que me imagino que será después de junio.... tengo que confiramar fechas cuando tenga los papeles delante.

[BanderaHolandesa]

¿el nuevo motor figura en la documentación española o no? ¿de que año es ese motor?

Originalmente publicado por truska

Hola amigos! Ya empece con los trámites del nuevo abanderamiento gracias a la inestimable ayuda de cofrades, la verdad q es una pasada la taberna.
Vamos al lío, mi barco es del 98 y fue remotorizado, problema q carezco de factura del mismo, lo remotorizo el anterior propietario y no soy capaz de conseguir factura..... alguna solución?

Un saludo

[truska]

El motor se instaló en 2011, figura en documentación modelo número de serie y todas las especificaciones técnicas.... es del año 2008

[Apagapenol]

Originalmente publicado por truska

El motor se instaló en 2011, figura en documentación modelo número de serie y todas las especificaciones técnicas.... es del año 2008

Si el nuevo motor figura en la documentación del barco, no hay problema: para la Administración belga, es el único motor que el barco ha tenido. Lo único que tienes que tener, y que el fabricante del motor seguramente te proporcionará si se lo pides, es la declaración de conformidad CE del motor.

Saludos y