Bricobarco Instalación de cables eléctricos dentro del barco

[aloes]

Los cables en manguera, si los compras en tiendas habituales de electricidad los encontrarás marrón y azul o negro y azul. Pero si vas a usar cable en hilo y no en manguera si los encuentras en rojo y negro por metros en los almacenes eléctricos.
Los diámetros son 1,5; 2,5; 4 y 6mm2...y mas. En tiendas de electrónica, sonido y automóvil si encuentras cable paralelo y unifilar rojo y negro. No te recomiendo los de sonido.
Coincido con crisofilax420. El azul se considera como neutro o común, por lo tanto en corriente continua equivale al negativo. Por regla general, el color mas claro identifica al común o negativo.
Como en corriente continua no hay tierra, te puedes ahorrar comprar manguera de tres hilos. El amarillo verde que identifica la puesta a tierra no te serviría.

Un saludo

[strass]

Trasteando por la red vi una web de venta de cables de automoción en varios colores, diferentes secciones y venta por metros me pareció interesante porque es complicado encontrar rojo/negro con sección adecuada, hay que tener en cuenta la distancia por la caída de tensión para elegir la sección.
https://coelectrix.com/categoria-pro...utomocion-flry

[ELKAN]

Yo acabo de terminar de sanear la instalacion electrica del barco, mi barco es un barco que se hace en cadena como los coches y llevaba el cableado preformado con sus conectores, se ve que meten un trozo de cableado y luego para seguir solo han de conectar el siguiente tramo que lo hacen fuera del barco, me he vuelto loco ya que los cables eran de todos los colores que os podais imaginar, al final le he sacado punta a todo ello y he dejado el azul como negativo y el resto de colores como positivos asi es mas dificil equivocarse.

[Joanet78]

Realmente, el color de los cables es lo de menos. En maquinaria industrial te sueles encontrar que todos son del mismo color. Los he encontrado todos de color azul, amarillo, rojo... pero lo que es más importante es que busques una etiquetadora y etiquetes cada punta lo que es, para que a la hora de abrir el cuadro sepas qué es cada cable y adonde va. Esta etiqueta se pega rodeando el cable, como si de otra capa de aislante se tratase, pero solo en las proximidades del extremo pelado, donde va conectado o donde haya un empalme (bastante recomendable) y para que la etiqueta no se desprenda con el paso del tiempo, recomiendo que se recubran con tubo termorretráctil transparente.
Yo, particularmente, a las puntas de los cables de corriente positiva, les pongo también, junto a la etiqueta, un segmento de tubo termrretráctil de color rojo para hacerlo más visual (suelo usar básicamente cableado de color negro).
El tubo termorretráctil es un tubo de diversos tamaños que es como de goma, se corta a la medida que desees y calentándolo con un decapador, un soldador o simplemente con un mechero, con cuidado de no humear el tubo y no quemar los cables, se reduce su diámetro hasta en 2/3 partes de su tamaño original. Lo encontrarás en tiendas de electrónica y verás que sirve tanto para lo que he dicho anteriormente, como para cubrir empalmes realizados en soldadura, para los terminales faston que no tienen recubrimiento, para evitar falsos contactos y para todo lo que se te ocurra.

Un saludo y que corran las birras

[folkboat]

bienvenidas las aportaciones, pero os lanzo una reflexión: en la bricobarcomania se corre el peligro en referencia a la instalación electrica a ser donde se hacen mas chapuzas. Y con la seguridad del barco no se juega, y mientras navegas entrar a menear cables o conexiones que fallan como que no toca.
Yo personalmente he iniciado la busqueda de info sobre instalaciones en nautica. No me fio del plan " domestico" y nuestros barcos no se merecen ir siempre con mentalidad land+low cost. Birras!!!

[Manuel Caparros]

Buenos días yo hace 5 años le cambie toda la instalación y le puse de positivo negro o marrón y de negativo azul siempre y me quedo muy bien y contento suelte