piloto automático a motor

[markuay]

Las medidas correctas de montaje;

https://www.dropbox.com/s/xj0f6irtuj...T1000.png?dl=0

Es muy importante respetar las medidas de montaje para el correcto funcionamiento del piloto, muy cerca del eje del timon le hace trabajar con un sobre esfuerzo brutal, y demasiado lejos tambien, en este caso no por el esfuerzo si no por el exceso de recorrido.

El reglaje correcto permite reducir el consumo hasta un 70-80% y consigue un funcionamiento tan silencioso que solo tocando el piloto se puede apreciar que esta en marcha.

Las instrucciones y reglajes en castellano;

https://www.dropbox.com/s/929smnw0dq...arine.pdf?dl=0
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[velo]

hola markuay, comprobaré si las medidas están bien pero me da que no estan tan variadas, compre el barco y supuse que estarían bien, igual una pequeña variación influye mucho.
El archivo de dropbox(Las instrucciones y reglajes en castellano) no me deja descargarlo y si puedes enviarlo o era vez



muchísimas gracias por ayudarme

[Antares77]

Velo,

Aparte de la instalación y configuración del piloto, contempla tambien la posibilidad de que el timón no vaya todo lo bien que debiera.
En la próxima varada descuelga la pala y compruebas los casquillos del eje (a veces se gripan), los limpias, les pones grasa fresca y lo vuelves a montar todo.

Slds

[velo]

SI lo de engrasarlo lo suelo hacer habitualmente, gracias

[velo]

markuay me podrias pasar el manual en castellano del rymarine que en dropbox no aparece, gracias

[Parazoa]

Originalmente publicado por velo

markuay me podrias pasar el manual en castellano del rymarine que en dropbox no aparece, gracias

Hola

Usando el buscador (ese gran desconocido) me ha salido aquí mismo en la taberna, aparte de en la página web del fabricante, claro...
Está en inglés pero son todo dibujos, o sea que no hace falta leer mucho, en todo caso, si no se entiende alguna palabra (o frase) se puede usar el traductor de google que ayuda bastante, siempre que no sea un texto muy largo

Como dice markuay en el otro hilo, habrá que cobrar tres euros a cada uno que pregunte por el manual y mandárselos a la Cruz Roja

Por otro lado, el montaje, siendo imprescindible que sea muy ajustado a las instrucciones, puede ser solo parte del problema. Para mi, el calibrado, tal como dice Txelfi más arriba tiene pinta de ser el responsable, aunque puede que no el único.
Yo empezaría por calibrar bien el piloto y probar, puede que te ahorres de coger el metro...

Saludos y

[velo]

Encantado Parazo, lo he estado buscando en castellano y no lo encuentro, me gustaría tenerlo en castellano por el simple hecho de poder imprimirlo y llevarlo a bordo. Por cierto veo que eres un maestro de la ironía. Gracias por tu tiempo, tus lecciones y por ivolucrarte en mi tema de manera altruista.

[markuay]

Originalmente publicado por velo

El archivo de dropbox(Las instrucciones y reglajes en castellano) no me deja descargarlo y si puedes enviarlo o era vez.:

Aqui esta de nuevo;
https://www.dropbox.com/s/929smnw0dq...arine.pdf?dl=0
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[peleon]

Mira tambien que no tengas algo electrico (cuentarevoluciones, alarma, altavoz etc.) que se active al poner el motor en marcha e interfiera con el compas del piloto por estar demasiado cerca.
Un amigo monto un segundo altavoz para la radio unos 20 cms. debajo del piloto, y se volvía loco; en cuanto quitó el altavoz se acabó el problema.

[Parazoa]

Originalmente publicado por markuay

A mi tampoco, debe andar perdido por el disco duro, lo buscare.

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Hola

No me leéis

xplanero lo puso, el enlace está en mi entrada anterior:

https://www.dropbox.com/s/929smnw0dq...arine.pdf?dl=0

Saludos y

[markuay]

Originalmente publicado por Parazoa

Hola

No me leéis

xplanero lo puso, el enlace está en mi entrada anterior:

https://www.dropbox.com/s/929smnw0dq...arine.pdf?dl=0

Saludos y

Pues eso, ya esta, yo he contestado desde el movil.

Ala que la gente lo coja y lo guarde antes de que se despiste otra vez.

Gracias Parazoa.