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Antiguo 17-02-2018, 11:54
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Predeterminado Re: Quiebra la emblemática Oyster Yachts

Ja, pues eso de las auditorías ISO 9000 (y 14000, etc), te digo yo como funciona en la práctica, que lo he visto bastante de cerca:

- Unas semanas antes se les manda de la dirección a todos los curritos que preparen la documentación de todo lo que hacen normalmente (los procesos, vamos), y que la firmen los responsables de cada área.
- Un poco después se avisa a determinadas personas de que van a venir los auditores y les van a entrevistar, así que se tienen que tener bien aprendida la lección y preparados todos los papelorios.
- Finalmente vienen los auditores encorbatados, entrevistan a cuatro gatos, les piden los papeles (casi ni los miran, basta con que estén), se dan una vuelta por las instalaciones, y se van a comer con los jefazos.
- Al cabo de un mes o así la empresa ya puede poner en la web el flamante logo de la ISO 9000 otorgado por una auditora de esas de fama mundial, y ponen el certificado enmarcado en la sala de reuniones...

Eso sí, pagar seguro que lo han pagado bien...
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caribdis (17-02-2018), Keith11 (17-02-2018)
  #2  
Antiguo 17-02-2018, 12:02
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Predeterminado Re: Quiebra la emblemática Oyster Yachts

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Originalmente publicado por Bertie Ver mensaje
Ja, pues eso de las auditorías ISO 9000 (y 14000, etc), te digo yo como funciona en la práctica, que lo he visto bastante de cerca:

- Unas semanas antes se les manda de la dirección a todos los curritos que preparen la documentación de todo lo que hacen normalmente (los procesos, vamos), y que la firmen los responsables de cada área.
- Un poco después se avisa a determinadas personas de que van a venir los auditores y les van a entrevistar, así que se tienen que tener bien aprendida la lección y preparados todos los papelorios.
- Finalmente vienen los auditores encorbatados, entrevistan a cuatro gatos, les piden los papeles (casi ni los miran, basta con que estén), se dan una vuelta por las instalaciones, y se van a comer con los jefazos.
- Al cabo de un mes o así la empresa ya puede poner en la web el flamante logo de la ISO 9000 otorgado por una auditora de esas de fama mundial, y ponen el certificado enmarcado en la sala de reuniones...

Eso sí, pagar seguro que lo han pagado bien...
Pues no se en que pais sucede lo que me cuentas, pero en Alemania sudabamos la gota gorda y siempre encontraban algo.
Y si lo de las firmas lo hacian al final, significa que los documentos estan falsificados con la fecha del documento. En la agenda de diseño, desarrollo y produccion estan puestos los perodos de cada fase. Las firmas tienen que coincidir. Los auditores pueden descubrir la falsedad, ya que comprueban tambien la compra de materiales. Y si los auditores no lo hacian pues vaya auditores!!!
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  #3  
Antiguo 17-02-2018, 12:47
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Predeterminado Re: Quiebra la emblemática Oyster Yachts

Evidentemente, esto era en España, aunque la auditora era una de las que mencionaba caribdis en su post... Y los procesos (su descripción) si eran 'legales', con la firma de los responsables, pero en el día a día la operativa de la empresa no cambió en lo más mínimo con la introducción del ISO. De vez en cuando se documentaba un proyecto para tener algo que enseñar a los auditores, pero el resto...
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  #4  
Antiguo 17-02-2018, 14:18
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Predeterminado Re: Quiebra la emblemática Oyster Yachts

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Originalmente publicado por Bertie Ver mensaje
Evidentemente, esto era en España, aunque la auditora era una de las que mencionaba caribdis en su post... Y los procesos (su descripción) si eran 'legales', con la firma de los responsables, pero en el día a día la operativa de la empresa no cambió en lo más mínimo con la introducción del ISO. De vez en cuando se documentaba un proyecto para tener algo que enseñar a los auditores, pero el resto...
Por ello hay paises que venden mejor sus productos porque ofrecen calidad aunque sean mas caros. Aunque con la globalizacion, parece que las malas costumbres se contajian.
La empresa no tiene que cambiar nada. El ISO9000 dice que hay que documentar todo el proceso. En el diseño del proyecto, se describe el producto y sus fines, se especifican los plazos, el proceso de construccion (que es el que tiene la empresa), controles de calidad, mantenimiento del producto, etc.
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  #5  
Antiguo 17-02-2018, 16:11
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Predeterminado Re: Quiebra la emblemática Oyster Yachts

Pero en el fondo todas esas normas (ISO 9000, marcado CE, etc) lo que buscan, por lo que apuestan, es por la trazabilidad, es decir, los procedimientos, los protocolos, etc, etc,... es decir... encontrar todas las firmas necesarias, para en caso de problemas poder tirar del hilo, seguir esa trazabilidad, y encontrar responsables, y que nadie se vaya de rositas...

Y eso esta muy bien, claro que sí... pero aun así, todo eso aporta poco, o casi nada, a la verdadera calidad tecnica de un producto, y es que, el producto en cuestión, dé las prestaciones necesarias, y para eso hay que meterse en la, hoy en dia, tan denostada tecnica...

Hay que exigir cumplir tecnica, no firmas... esas empresas auditoras, mas que exigir documentos de qué procedimientos ha seguido tal o cual proceso industrial lo que DEBERIAN HACER ES UNA AUDITORIA TECNICA, exhaustiva, de que todos los calculos hechos son correctos, que las hipotesis usadas se ajustan a la realidad del modelo usado, de que los materiales empleados (y hablo de la fase de diseño, no de la producción en sí) son los adecuados, de que los parametros usados son los que tocan, y no basta con revisar las memorias de calculo, (el que, hoy en dia, los pdf's, se puedan editar, eso lo carga el diablo)... lo tienen que reproducir ellos, con sus medios. Una buena manera de sospechar del buen o mal hacer de un astillero o empresa de lo que sea, es que la documentacion que te entregan sea clara, buena, y suficiente para que uno pueda reproducir el modelo y los calculos, CON SUS PROPIOS MEDIOS (que no todo el mundo usa los mismos medios)...

En fin... paro de rollo... que estas normas, y estos sellos de calidad, estan bien sobre el papel, y estan bien sus intenciones, pero adolecen de que en el fondo no profundizan en lo que de verdad interesa, mejorar, o asegurar la CALIDAD TECNICA de la producción de cualquier industria, por moderna o automatica que sea, o por tradicional que sea.

Saludos

Editado por Keith11 en 17-02-2018 a las 17:03.
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  #6  
Antiguo 17-02-2018, 16:16
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Predeterminado Re: Quiebra la emblemática Oyster Yachts

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Originalmente publicado por Keith11 Ver mensaje
Pero en el fondo todas esas normas (ISO 9000, marcado CE, etc) lo que buscan, por lo que apuestan, es por la trazabilidad, es decir, los procedimientos, los protocolos, etc, etc,... es decir... encontrar todas las firmas necesarias, para en caso de problemas poder tirar del hilo, seguir esa trazabilidad, y encontrar responsables, y que nadie se vaya de rositas...

Y eso esta muy bien, claro que sí... pero aun así, todo eso aporta poco, o casi nada, a la verdadera calidad tecnica de un producto, y es que, el producto en cuestión, dé las prestaciones necesarias, y para eso hay que meterse en la, hoy en dia, tan denostada tecnica...

Hay que exigir cumplir tecnica, no firmas... esa empresas auditoras, mas que exigir documentos de qué procedimientos ha seguido tal o cual proceso industrial lo que DEBERIAN HACER ES UNA AUDITORIA TECNICA, exhaustiva, de que todos los calculos hechos son correctos, que las hipotesis usadas se ajustan a la realidad del modelo usado, de que los materiales empleados (y hablo de la fase de diseño, no de la producción en sí) son los adecuados, de que los parametros usados son los que tocan, y no basta con revisar las memorias de calculo, (el que, hoy en dia, los pdf's se puedan editar lo carga el diablo)... lo tienen que reproducir ellos, con sus medios. Una buena manera de sospechar del buen o mal hacer de un astillero o empresa de lo que sea, es que la documentacion que te entregan sea clara, buena, y suficiente para que uno pueda reproducir el modelo y los calculos, CON SUS PROPIOS MEDIOS (que no todo el mundo usa los mismos medios)...

En fin... paro de rollo... que estas normas, y estos sellos de calidad, estan bien sobre el papel, y estan bien sus intenciones, pero adolecen de que en el fondo no profundizan en lo que de verdad interesa, mejorar, o asegurar la CALIDAD TECNICA de la producción de cualquier industria, por moderna o automatica que sea, o por tradicional que sea.

Saludos
Pues imaginate que no existiera ninguna norma y ningun control........

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  #7  
Antiguo 17-02-2018, 16:27
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Cita:
Originalmente publicado por gypsylyon Ver mensaje
Pues imaginate que no existiera ninguna norma y ningun control........

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cuando se construyo el puente del Golden Gate (1935) las ISO, ni las habian, ni se las esperaban...

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  #8  
Antiguo 17-02-2018, 16:43
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Por ello hay paises que venden mejor sus productos porque ofrecen calidad aunque sean mas caros. Aunque con la globalizacion, parece que las malas costumbres se contajian.
La empresa no tiene que cambiar nada. El ISO9000 dice que hay que documentar todo el proceso. En el diseño del proyecto, se describe el producto y sus fines, se especifican los plazos, el proceso de construccion (que es el que tiene la empresa), controles de calidad, mantenimiento del producto, etc.
Pues entonces no sé qué aporta; en teoría debería redundar en una mejor calidad de forma sostenida. Pero el hecho es que (en el caso que conozco), el único proceso que había era el "tira p'allá y lo que te digan". Eso se pone un poco bonito para los auditores (aunque cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia), se contrata a una persona para que lleve todo el papeleo, y la vida sigue igual, sólo que con ISO.
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  #9  
Antiguo 17-02-2018, 18:45
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Predeterminado Re: Quiebra la emblemática Oyster Yachts

Cita:
Originalmente publicado por Bertie Ver mensaje
Pues entonces no sé qué aporta; en teoría debería redundar en una mejor calidad de forma sostenida.
Esta es precisamente la respuesta

Cita:
Originalmente publicado por Bertie Ver mensaje
Pero el hecho es que (en el caso que conozco), el único proceso que había era el "tira p'allá y lo que te digan". Eso se pone un poco bonito para los auditores (aunque cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia), se contrata a una persona para que lleve todo el papeleo, y la vida sigue igual, sólo que con ISO.
No me queria meter en cuestiones politicas ni de paises. Pero te dire que el motivo de que yo ahora esteen Suiza, es que con la corrupcion que hay en España, es imposible trabajar de forma seria y honrada. Mucha gente quiere sacar tajada de tu trabajo sin mover un dedo.
Es lo que he comentado antes en otro post de forma mas diplomatica, si no se trabaja con seriedad, con honradez y con calidad, no se vende. Los paises que tienen fama de calidad venden incluso a precios mas caros.
El problema es que en España, hay mas casos como los que tu comentas. Y esas ovejas negras dejan una mala imagen que la pagan las empresas serias.

Como dice Caribidis, hay unas normas basicas que hay que respetarlas. Y el que no lo hace es responsable de las consecuencias.

Pero deberia formar parte de nuestra manera de ser el hacer las cosas incluso mejor de lo que dicen las normas y no buscar la manera de saltarselas y cubrirse la espalda en caso de que nos descubran.

Ejemplos tenemos un monton, dentro de la nautica y fuera de la nautica.
En Chile, padecen un terremoto de fuerza 9 y no se cae ni una casa. En Italia no llega a 7 y desaparecen pueblos enteros. Construcciones que se deberian haber hecho segun la normativa antiterremoto (deben aguantar fuerza9) se han caido.
Imaginaros si lo que le paso al Polina le hubiera pasado en alta mar, que hubiera sido de sus ocupantes.

Yo pienso que se deberia ser todavia mas duro con estas cosas. Y si vemos que no se hacen bien, deberiamos tener la valentia de denunciarlas. No hacerlo es ser corresponsable de las consecuencias. Hay que cambiar esa mentalidad de criticar cosas que se deberian hacer como algo inencesario (por ejemplo ISO9000) solo porque alguien no lo hace bien y no cumple. En su lugar pensar como lo puedo hacer mejor.

Editado por gypsylyon en 17-02-2018 a las 18:54.
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  #10  
Antiguo 17-02-2018, 19:22
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Predeterminado Re: Quiebra la emblemática Oyster Yachts


Esto me recuerda aquello de...¿Y quien vigila a los vigilantes?.
Saludos.
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  #11  
Antiguo 23-02-2018, 10:23
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Cita:
Originalmente publicado por Bertie Ver mensaje
Evidentemente, esto era en España, aunque la auditora era una de las que mencionaba caribdis en su post... Y los procesos (su descripción) si eran 'legales', con la firma de los responsables, pero en el día a día la operativa de la empresa no cambió en lo más mínimo con la introducción del ISO. De vez en cuando se documentaba un proyecto para tener algo que enseñar a los auditores, pero el resto...
Mi experiencia es bastante distinta, en una agencia de traducción con la que colaboraba hace unos años nos costó lo nuestro conseguir la certificación ISO 9001. Y no fue cuestión de dinero, sino de lo extremadamente puntillosos que eran los inspectores/asesores con todos y cada uno de los procedimientos. Y sí, era en España.
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gypsylyon (23-02-2018)
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(el disfrute cesante de uno de estos, pueden sumar MUCHOS euros !!! )
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  #13  
Antiguo 23-02-2018, 11:07
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Cita:
Originalmente publicado por BlackPearl Ver mensaje
Mi experiencia es bastante distinta, en una agencia de traducción con la que colaboraba hace unos años nos costó lo nuestro conseguir la certificación ISO 9001. Y no fue cuestión de dinero, sino de lo extremadamente puntillosos que eran los inspectores/asesores con todos y cada uno de los procedimientos. Y sí, era en España.

Me alegro de oirlo. Es la misma experiencia que tuve yo en Alemania.
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