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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Parece que no le han ido bien del todo las últimas horas al Mapfre al igual que al Dongfen; llevan muchas millas perdidas y no parece que en las próximas 24-36 horas les vaya a ir mejor
.Viendo la previsión parece que van a tener que meterse en otro agujero importante donde podría ponerse en valor lo de las puertas giratorias que se comenta en el post anterior y volver a comprimirse la flota....veremos como lo resuelven. Vamos Mapfre ![]() |
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#2
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Que opinais de lo que les viene por delante a los Akzo y Scally??
Desde el sofá veo que se meten de lleno en el pozo, los que ven desde la estela el "Pinchazo" podrán calcular estrategias diferentes? parece que tirar para el ESE les llevarían manteniendo cierto portante, si optan por SW se meten en una ceñida? esa borrasca al Este de Australia está potente.. ![]() |
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#3
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Aquí la imagen de la que se avecina..
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#4
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#5
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Scalywag líder y Mapfre encalmado de nuevo a mas de 90' , encalmado igual que scally y azkn
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#6
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Menudo martirio que les queda por delante.
La lectura positiva es que no están MUY separados. Con lo rápidos que son estos barcos, recuperar es menos difícil, y van a tener unos cuantos días para salir de ese pozo que tienen por delante... o para hundirse más !! Esperemos que se presenten oportunidades. Si es así, seguro que Joan sabrá sacar el mejor partido de ellas !! A ver si hay suerte. Las "filas" de barcos, también se comparan con acordeones, se comprimen o estiran dependiendo de las variaciones de viento... |
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#7
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Cita:
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