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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Desmonta tu mismo los Inyectores, primero uno, lo pruebas fuera porque igual a simple vista ves que fumiga mal.
Después el otro. Cuando le des al arranque lo haces sin acércate al inyector desmontádo porque el gasoil sale a mucha presión, descompresas y das un poco al arranque. Es una operación rápida y simple, si alguno de los inyectores está mal puedes optar por llevar a calibrar, o ponerlo nuevo, no son caros. En el hilo de los recambios low cost para pequeños yanmar tienes algo de información. .
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. Slava Ukrayini!.
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#2
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Humo azulado no es de inyeccion. Es de desgaste de cilindro segmetos etc azulado es por a se pasa aceite a la camara combustion la cual se kema y sale ese humo azulado q comentas
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#3
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Cita:
Muchisimas gracias por tu aportacion ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mafin | ||
markuay (19-02-2018) | ||
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#4
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Igual está en el otro hilo, el de mantenimiento del Yanmar para torpes.
![]() Si es que estoy metido en varios hilos de mecánica a la vez. Aqui cuelgo los distintos elementos del conjunto inyector BOSH que usa Yanmar, el inyector tobera esta marcado como nº 2, y el muelle como nº6; https://www.dropbox.com/s/yrcwsvylw9...eto-b.jpg?dl=0 Simplemente poniendo la referencia; 124770-53000 te salen cientos de sitios donde comprarlos. De todas formas, si es cosa del conjunto inyector-tobera nuevos andan entre 50 y 80 € según distribuidor; https://goo.gl/Vtmkvk Hasta en el ALIEXPRESS los venden a precios chinos, 18 € cada uno con portes incluidos; https://goo.gl/zqZHHa Algunas veces he pensado que casi valdria la pena hacer algun tipo de compra conjunta y pilar algunos, ese mismo conjunto sirve para muchos yanmar, YSM8-12, 1, 2 y 3QM, 1, 2 y 3GM, 3HM, etc. Aquí en Valencia conozco una casa oficial que está muy bien de precio, y otra que aún costando un poquito más, es muy rápida, en todo caso te recuerdo que no se puede hacer publicidad directa, te pasaría los datos por privado. También conozco algunos distribuidores USA muy baratos. En todo caso, primero comprueba como funcionan porque puede ser desde una aguja que se agarrotado por suciedad o porque se a deformado, hasta el muelle de sujeción fastidiado. Para no repetir tantas veces lo mismo, cuelgo info sobre inyectores en el hilo del mantenimiento del yanmar para torpes: https://goo.gl/1Pu5n2 .
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 19-02-2018 a las 12:28. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Mafin (19-02-2018) | ||
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#5
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Esto parecerá una tontería, pero a mi un dia me ocurrio lo mismo y luego resulto ser esto
El típico dia de mucha niebla y frio, el humo es el doble de escandaloso que un dia normal, debido a la condensación de agua en el aire y el cambio de temperatura. Igual tienes la suerte de que solo fuese esto como a mi pdta : y aquí en el norte aparte de niebla estaríamos a dos grados ![]() |
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#6
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Cita:
![]() ![]() .
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. Slava Ukrayini!.
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#7
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Cita:
![]() ![]() Mañana vere de dia Saludos ![]() |
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#8
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Cita:
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#9
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![]() ![]() ![]() algo de eso hay. Ahora, si engrano avante en el amarre no humea, solo humo negro cuando paso de 2000rpm. (Logico) Al final llevare los inyectores a repasar Gracias por todo ![]() |
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#10
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Cita:
Te mando un privado Saludos ![]() |
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