Bricobarco Perdida de aceite eje acelerador Volvo Penta 2030D

[ea3bdf]

Resacados,,yo tampoco sé el por qué de este sistema,pero está echo de este modo,el eje sale desde el interior ,,todo está pensado para que dure un tiempo,,no para toda la vida.
y Norte mide el eje y compra la torica mas pequeña,que entre justa en el eje,en alguna tienda de recambios de coche,suministros ind. etc,,compra varias medidas,es barato.
Cuando la empujes que vaya apretada en el eje y al fondo hay un pequeño rebaje donde la arandela de seguridad se traba y no se mueve.
Un saludo

[RESACADOS]

Originalmente publicado por ea3bdf

Resacados,,yo tampoco sé el por qué de este sistema,pero está echo de este modo,el eje sale desde el interior ,,todo está pensado para que dure un tiempo,,no para toda la vida.
y Norte mide el eje y compra la torica mas pequeña,que entre justa en el eje,en alguna tienda de recambios de coche,suministros ind. etc,,compra varias medidas,es barato.
Cuando la empujes que vaya apretada en el eje y al fondo hay un pequeño rebaje donde la arandela de seguridad se traba y no se mueve.
Un saludo

Muchas gracias,ya te contaré

[norte]

Ya abusando, alguno sabe si este motor lleva ánodo en el circuito de refrigeración?
Mi anterior barco tenía un motor Lombardini y el ánodo del circuito de refrigeración lo comía bastante.
A este no se lo encuentro.

[RESACADOS]

Originalmente publicado por norte

Ya abusando, alguno sabe si este motor lleva ánodo en el circuito de refrigeración?
Mi anterior barco tenía un motor Lombardini y el ánodo del circuito de refrigeración lo comía bastante.
A este no se lo encuentro.

Que yo sepa no tiene