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#1
20-02-2018, 16:58
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
¿Te referías a este? https://youtu.be/LUc8B9gR9SE
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo 
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#2
20-02-2018, 19:17
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
https://www.youtube.com/watch?v=O9tuBw3KaFw En el que has colgado tu se hace el tarado en taller. 
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.  Slava Ukrayini!.
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#3
01-03-2018, 17:36
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Buenas a todos!
Si no está el pesadito de los videos, aquí no hay movimiento?  Algunos problemas ajenos a la voluntad del mecánico le han llevado a que hasta mañana no tendré respuesta del coste de la reparación. Mientras he aprovechado y ya soy oficialmente Patrón, así que no han sido unos dias perdidos del todo, me he podido focalizar en el examen. En cuanto tenga noticias seguiré con el report de la odisea para solucionar el problema del motor. Un saludo a todos!
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#4
01-03-2018, 19:48
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
O dicho de otra manera, los Yanmar se rompen poco.
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. Slava Ukrayini!.
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#5
10-03-2018, 09:44
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Bueno ya estoy por aquí otra vez...
 Desgraciadamente no hay buenas noticias... Os refresco la memoría... Lo último que le hicimos al motor fue alinearlo respecto al eje de la hélice porque vimos que estaba ligeramente desviado. Al motor le costaba arrancar pero una vez lo hacía en siguientes intentos arrancaba mas o menos a a la primera. Al meterle carga al motor dando avante el motor se apagaba prácticamente al instante. La última vez que estuve con el mecánico probamos a arrancar el motor con el inyector fuera para ver como pulverizaba y parece que según el mecánico (ninguna duda con el) goteaba en algún momento y no pulverizaba del todo. Hasta aqui. El otro dia fuimos con el inyector arreglado, lo testeamos fuera y evidentemente se encontró una mejora. pero NO HUBO MANERA DE ARRANCAR EL P*** MOTOR... Hasta que nos quedamos sin batería de darle y darle... Tenemos alguna cosa para probar...Arrancar con Eter...es una de ellas A ver si mañana... Un saludo!
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#6
11-03-2018, 18:38
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Necesito vuestra ayuda.
A la hora de desmontar el inyector completo ente este y el motor hay una serie de arandelas y piezas de ¿Cobre? (Creo que es la precamara una arandela con un espacio "concavo") No encuentro en el manual ni el orden ni exactamente como tienen que ir colocadas y cuantas piezas son. Cuando hicimos el test conectado al motor para comprobar que pulverizaba bien, las piezas internas por el espacio que deja el cilindro saltaron y ahora no se si exactamente estan bien puestas o falta alguna  Teneis algun esquema con este orden de montaje? Un saludo EDITO: CREO QUE ES ESTO pero algo mas específico?  Editado por bUf0n en 11-03-2018 a las 19:15.
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#7
12-03-2018, 10:29
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Buenas, deberías tener dos arandelas de cobre y una más pequeña de material no férreo que es el aislante entre pre-cámara y conjunto inyector.
En el archivo que colgué de como desmontar la culata esta en fotos. Mándame fotos y te digo el orden de montaje.
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. Slava Ukrayini!.
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| 1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
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