Bricobarco Perdida de aceite eje acelerador Volvo Penta 2030D

[RESACADOS]

Originalmente publicado por ea3bdf

Hola un saludo.
Resacados, seguramente pierde por el eje,si ves una línea de aceite justo debajo del eje,a mi me manchada el cárter y pensaba que era tornillos flojos del cárter ,pero no era eso.
Y Bichobola, ,si ,a la arandela de seguridad no le hice foto,o sea, quitas el tornillo,la palanca del acelerador, y verás que tiene juego el eje del acelerador,es porque no está la torica,cuando tu pongas la torica que entre justo en el eje,la empujas adentro del todo y luego coloques la arandela de presión, esta misma empuja a la torica hacia adentro impidiendo la fuga del aceite,,montas lo demás y se acabó el problema.
Berny
Masnou

Buenas,despues de mirarlo,creo que tengo la fuga donde tú,todo manchado debajo del eje pero no se veia nada mas hasta la mancha en la sentina debajo de la inversora,en la próxima visita cambiaré la tórica.Gracias y saludos

[losdelnara]

Pues yo también tengo hna pequeña fuga por ahí. Al ver que no es difícil cambiar la junta tórica, me pondré con ello en breve.

Gracias

LDN

[Tatatoa]

Hoy domingo he mirado para cambiar junta tórica, ya que el aceite cae, y va a parar justo encima de unos de los silentblocks, ya me extrañaba el brillo de la goma del mismo, es que el aceite perdido lo ocasiona.

Al observar veo los cables del acelerador en la palanca. ¿Se tienen que sacar alguno de esos cables ? Me ha parecido ver también una varilla.

¿se sacan todos los cables y varillas? o simplemente cuando se saca la palanca los cables no se tocan y salen bien.

[norte]

Alguno de vosotros tiene manual de taller de este motor (md2040), quiero meterle mano y sería interesante contar con el manual.

[BichoBola]

Originalmente publicado por norte

Alguno de vosotros tiene manual de taller de este motor (md2040), quiero meterle mano y sería interesante contar con el manual.

En este enlace viene todo el despiece de los Md https://www.marinepartseurope.com/es...t-7746800.aspx , si me pasas un correo te paso el libro de mantenimientos

[Icarus]

Originalmente publicado por norte

Alguno de vosotros tiene manual de taller de este motor (md2040), quiero meterle mano y sería interesante contar con el manual.

Hola Amigo Norte,

Te he enviado un correo electrónico.

[ea3bdf]

Según despiece va por fuera.creo yo, y como tú bien dices,si lo quieres hacer por dentro,has de sacar la polea,tener el reten de la polea,la junta de la tapa yotra torica muy pequeña,y mucho mas trabajo,yo lo tengo por fuera y va perfecto,se acabó la perdida de aceite.
Un saludo.
Berny

[BichoBola]

Originalmente publicado por ea3bdf

Según despiece va por fuera.creo yo, y como tú bien dices,si lo quieres hacer por dentro,has de sacar la polea,tener el reten de la polea,la junta de la tapa yotra torica muy pequeña,y mucho mas trabajo,yo lo tengo por fuera y va perfecto,se acabó la perdida de aceite.
Un saludo.
Berny

Este fin de semana me pegado con las toricas y algo he conseguido pero me sigue perdiendo algo. El asunto, es que cuando pongo la torica, esta se mete en el rebaje donde va la arandela de presión y no hay quien ponga la arandela.
Voy a comprar unas toricas más finas de espesor y más justas de unos 6/7/8 mm diámetro, a ver si así consigo dejar espacio para la arandela de presión. De momento algo menos me pierde, pero va con dos toricas y sin arandela de presión, la presión la está haciendo la leva del acelerador, ñapa funcional a la espera de las nuevas toricas.