Emergencia Enrollador de Genova

[Nigiri]

Buenos días y unas rondas¡¡¡
Lo más habitual es que se haya trabado el cabo del enrollador, yo sería lo primero que miraría.
La segunda posibilidad es enrollarla a mano desde el palo (barco aproado) y la tercera es arriar.

Ponerse a dar giros... como que no lo veo.

Unas birras

[Tofilin]

A mi se me pinzó la driza dentro del enrollador y era imposible que girara para recoger. Puse proa al mar, me aleje de la costa y enrolle a las bravas, motor y a girar como una peonza para que el viento la enrollarse en el estay. Luego la atamos con un cabo, escotas enredadas incluidas y rumbo a puerto. El lío fue luego en el pantalán, sacar la génova con el viento que soplaba no era prudente; terminaria arrastrado contra el vecino. Al bar y esperar que amainase.

[Diegus]

Y que grosor de cabo llevais en el enrollador. ?

A mi se me suele formar a veces el nudo mordida cuando rizas , vuelves a extender o recoger con viento.
Aunque lo lleve tenso

Sabeis si el grosor del cabo influye ?
Que seria lo ideal, uno fino o uno grueso. ?

[SSI]

HALLEY

Esto sucedió ayer en Premia de mar ????

[HALLEY]

Originalmente publicado por SSI

HALLEY

Esto sucedió ayer en Premia de mar ????

Si. Era yo

[custodio]

Originalmente publicado por HALLEY

Si. Era yo

Disculpa y buenas noches !!
Era el cabo del enrrolador verdad ?
Brindo !!!

[HALLEY]

Originalmente publicado por custodio

Disculpa y buenas noches !!
Era el cabo del enrrolador verdad ?
Brindo !!!

Si. Estabas en Premia?

[victoria]

al montar un enrollador se tiene que calcular el cabo que necesitaremos para enrollar la. Vela en cuestión, si es un foque necesita menos y podrá tener más grosor si es un Génova 140 tendremos que calcular el espacio del tambor para enrollar esa vela y que quede una vuelta cuando esté recogido.
Por lo tanto el grosor tendrá que ser menor.
Cuidado con enrollar a las bravas, siempre revisando el giratorio de arriba si no gira rompe el stay, a veces el tensar la driza al desplegar provoca que no gire ni enrolle.

[J.R.]

Si se detecta el fallo con el génova completamente desenrollado, supongo que la mejor opción es arriarlo, al viejo estilo. Si ya está parcialmente enrollado, lo de "enrollar el barco al génova" me parece una buena opción. Y, si las cosas están muy, pero que muy jodidas, cortar la escota, dejar que el génova ondee como una bandera, dar motor y a puerto. Si el génova se destroza en el camino, pues mala suerte.

[METEORO]

Originalmente publicado por Diegus

Y que grosor de cabo llevais en el enrollador. ?
o:

Yo tengo un enrollador Facnor LS 60 y es el propio fabricante quien te indica el grosor (en mi caso 20m. de 8mm.). Para modelos superiores indica 10 mm.