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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hoy conseguí sacar los dos pasadores de la pieza de latón .
Pero no sale a golpes , hoy lo dejé con w40 y mañana o pasado lo tendré que intentar con un estractor a ver . Por a bajo no puede salir el eje , tiene un brazo soldado . Tiene pinta de tener un rodamiento en la cazoleta de abajo y otro arriba . No se que rodamientos lleva , pero me parce increíble la holgura que ha tomado. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#2
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| 2 Cofrades agradecieron a tam este mensaje: | ||
asimeloaprendiyo (27-02-2018), gypsylyon (27-02-2018) | ||
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#3
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Cita:
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#4
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Hoy llevé un extractor como el del enlace , pero nada, no sale .
He dejado puesto el extractor con tensión y aceite a ver si se va soltando , lo dejaré asi uno o dos días . Según vaya veremos si llegamos a la porra y golpes . ![]()
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#5
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Pues con otro extractor y mucho trabajo la parte de arriba salió .
Los rodamientos destrozados , no existen , las bolas sueltas y oxido. Y lo peor , hay que pasar la rotaflex o esmeril para quitar la soldadura del brazo de abajo , me parece increíble lo mal que se puede hacer el mantenimiento así abajo debría tener tambien unos pasadores y asi poder cambiar rodamientos sin cortar y soldar . Seguiremos con el proceso ![]() ![]()
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Editado por tam en 03-03-2018 a las 12:29. |
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#6
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La verdad que es incomprensible que hayan soldado la biela del sector al eje.
Yo lo modificaria y lo haria parecido a como esta sujeto el plato de engranaje. |
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#7
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Dirán que si ha durado 18 años que pongas la bitácora nueva
![]() Ahora tocas sacar los trozos de los rodamientos del eje y de las cazoletas , las bolas ya estaban sueltas ![]() Buscar unos rodamientos si pueden ser mucho mejores , y ver si volvemos a soldar o ponemos unos pasantes o algo . ![]()
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