Como Aparejar La Embarcación Auxiliar En Los Pescantes

[NADANADA]

Comentas varias veces lo que te rompiste la cabeza para encontrar la mejor solución para sujetar el chinchorro por fuera de la popa.

En mi opinión (que no la expondría sino pensara que esa solución condiciona sino compromete la seguridad del barco), debemos adaptarnos a nuestra eslora y amarinar la embarcación lo más posible debe ser la guía de nuestros pensamientos.

Por las fotos, se intuye que el velero tiene una eslora suficientemente reducida como para pensar que ese chinchorro ahí penaliza la navegación a vela por la mala disposición de pesos, y además podría ser un elemento desestabilizador para el mal tiempo.

Yo también pienso a veces en soluciones que luego o me las quita la mar, o amigos con mejor juicio.

Pensemos siempre primero en llevar el barco amarinado. Ese chinchorro deshinchado y un poco plegado debajo de la botavara, se convierte en un inestimable respaldo para ir sentado viendo la mar. Inflarlo son diez minutos viendo el paisaje del lugar donde vamos a desembarcar.

[Kuaku]

Respeto tu opinión Nadadenada aunque no la comparto.

Este hilo es de como aparejar la auxiliar en los pescantes, no trata de debatir si es mejor llevarla en popa, en cubierta, colgada de una driza o plegada y embolsada en la sentina.

Para los puristas de la vela les sobra la auxiliar, los enrolladores de foque, parte del interior del barco, etc, etc. Evidentemente yo no soy purista, y si soy bastante práctico. Mi barco es para divertirme con mi familia, no pasar penalidades en la mar, y llegar a la Isla de Tabarca fondear y poder desembarcar. He tenido barco desde los 12 años, tengo un hijo profesional de la mar y he llegado a mis propias conclusiones respecto al tema de los barcos y la navegación, conclusiones que son propias y que algunos compartirán y otros no, cuestión que me da igual.

La auxiliar en esta posición no entorpece la navegación, y repito esta es una aportación de como aparejar la neumática, no un debate de donde o como llevarla.

Un saludo

[Kuaku]

Originalmente publicado por NADANADA

Comentas varias veces lo que te rompiste la cabeza para encontrar la mejor solución para sujetar el chinchorro por fuera de la popa.

En mi opinión (que no la expondría sino pensara que esa solución condiciona sino compromete la seguridad del barco), debemos adaptarnos a nuestra eslora y amarinar la embarcación lo más posible debe ser la guía de nuestros pensamientos.

Por las fotos, se intuye que el velero tiene una eslora suficientemente reducida como para pensar que ese chinchorro ahí penaliza la navegación a vela por la mala disposición de pesos, y además podría ser un elemento desestabilizador para el mal tiempo.

Yo también pienso a veces en soluciones que luego o me las quita la mar, o amigos con mejor juicio.

Pensemos siempre primero en llevar el barco amarinado. Ese chinchorro deshinchado y un poco plegado debajo de la botavara, se convierte en un inestimable respaldo para ir sentado viendo la mar. Inflarlo son diez minutos viendo el paisaje del lugar donde vamos a desembarcar.

También pienso que el peor sitio y mas peligroso en un barco de vela, para ir sentado y apoyado en un chinchorro desinflado viendo el mar, es DEBAJO DE LA BOTAVARA como dices tu.

"NO JUZGUES MIS DECISIONES SI NO CONOCES MIS RAZONES"

[NADANADA]

Te pido disculpas. Tienes razón.

No valoré debidamente la oportunidad de mi opinión.

[Kuaku]

Originalmente publicado por NADANADA

Te pido disculpas. Tienes razón.

No valoré debidamente la oportunidad de mi opinión.

Disculpas aceptadas aunque no me siento ofendido por tu opinión.

Cada uno es libre de opinar y hacer lo que crea mas conveniente dentro de un orden.

Recibe un fuerte abrazo marinero.

[SpitfireAntonio]

a mi siempre me ha parecido mas comodo verla amarrada por la proa,con dos cinchas de lado a lado,creo que si hay eslora suficiente es lo mas apropiado,,,creo!!

[Kuaku]

En mi caso hay sitio pero el baby-stay no me lo permite

[gypsylyon]

Gracias KUAKU por tu aportacion. Con tu metodo se ve bien fija la auxiliar.

Yo tambien me he roto la cabeza de como llevar la auxiliar, y todavia no he encontrado el metodo ideal que no perfecto.

En general yo siempre amarro de popa, por lo que llevarla en popa bien con tu metodo u otro ya lo he descartado. Ya la he llevado y cuando llegaba a un puerto o tenia que amarrar de proa (mas dificil de salatar al pantalan, subir las bolsas, etc. ) o bien antes de entrar en puerto tenia que izarla a cubierta. Tambien la he llevado en cuberta, y aunque engo sitio para llevarla o bien a proa o a popa del palo, siempre a dificultado alguna maniobra.

La solucion para mi ha sido comprar una de suelo hinchable y un hichador-desinchador de 12V. La auxiliar va en su bolsa bien estibada, sin estorbar en ningun sitio (bueno como cosa negativa me quita sitio en un tambucho). Cuando se necesita se saca a cubierta, se incha en menos de 5 min y lista para usar. Fondeado se queda en el agua o si hay riesgo de "fuga" la subo a cubierta ( Fondeado no impide maniaobras).

Cuando se va a navegar, se desincha, se pliega, a la bolsa y al tambucho. Si se esta de placer, no hay prisas.

Te agradezco tambien el que habras este hilo, porque de esta manera igual podemos leer como lo hacen otros cofrades, y quien sabe, a lo mejor alguna de esas ideas no puede solucionar el problema