Motoras Helices Volvo ¿os ha pasado esto?

[Solidario]

Hola cofrade, yo hace tres años compré el barco con dos colas duoprop, que ya tenía una hélice perdida el dia que lo probé, se le pusieron las cuatro hélices nuevas y este verano en la varada ya he tenido que cambiar una por grietas en una. Me estoy pensando en la próxima varada poner inox.

Parece que las helices de volvo en estos motores con potencia no aguantan, creia que era mi problema pero parece que es de volvo.

[retrever]

Lo malo es que las hélices de acero inox. valen un pastón.
Le escribí a Volvo el otro día para que me digan con quien o con que departamento tengo que ponerme en contacto, de momento no me han contestado.
Os seguiré informando.

[retrever]

Después de varios correos entre alguien de Volvo y yo (No se ha identificado nadie), al final me han dado una respuesta de cual es el problema según ellos.
Desgraciadamente no creo en lo que me dicen y les he contestado dando mi opinión al respecto. No se si me responderán.
Os copio y pego la parte importante de su contestación. Ya me diréis vuestra opinión.

Después de una serie de investigaciones sobre las hélices que nos proporcionaron los de XXXXXXXXXX S.L., averiguamos que el antifouling que se estaba utilizando en las transmisiones de su embarcación, incluidas las hélices, no era apto para su aplicación sobre el aluminio, material del que están fabricadas las hélices de su embarcación.

El núcleo de las hélices se está agrietando por un efecto de corrosión y posterior expansión del material, que se produce desde el interior hacia fuera del núcleo, provocado por la reacción del aluminio a los componentes del antifouling que se le está aplicando a las transmisiones y hélices.

El antifouling que yo sepa se da por la parte externa de la hélice, nunca por el núcleo. Como veréis en las fotos las hélices exteriormente están perfectas, solamente tienen el desgaste normal y la degradación que se produce por el medio marino (yo no saco el barco del agua en invierno).

Ya les he dicho que esto me parece una respuesta absurda encaminada a tapar un defecto que no quieren reconocer.

[jvales]

Tengo una hélice volvo de dos palas en aluminio en mi velero para motor de 10CV y al cabo de 7 años parte como la tuya, llevo dos cambios en 13 años. Apuntan como causa a la presión de la goma interior y al cambio avante-atrás. No tiene solución salvo que la hélice sea de bronce o inox.

[campesina]

Es muy común este defecto en las hélices de aluminio de Volvo.
En forolema que la mayoría de motorizaciones de las embarcaciones son montadas por Volvo ,no te voy a decir que ha habido cientos de casos porque muchos no lo cuentan,pero si muchísimos con tu mismo problema,incluso muchos pierden las hélices cuando van navegando.
Para nada del antifouling,ni de la corriente galvánica,es defecto de la aleación que se emplea en su fabricación.
Lo ideal intentar cambiar de material o de marca.

[retrever]

Estas ultimas volví a poner Volvo sin darles antifouling a ver que pasa. De todas formas el diseño es algo distinto al de las que ya tenia. No influyen para nada en la navegación pero no son iguales unas que otras.
Ya os digo, a ver que pasa y si hay suerte y no rajan más.
Si no es así habrá que ir ahorrando para unas de acero inox.

[diver75]

Hola cofrade.

Es un alivio ver que alguien tuvo el mismo problema que yo. Acabo de echar un vistazo al foro buscando mi problema y encontré el tuyo. A mi me acaba de pasar exactamente lo mismo con unas hélices originales que llevan 18 meses montadas nuevas. Por encima les eché antifouling de colas y se ha rajado la posterior exactamente igual que la tuya.
Se la he pasado al concesionario volvo penta oficial que me la montó y ha cursado la garantía. Hoy mismo me ha llamado diciendo que le están pidiendo de la central datos tontos como; marca del antifouling que se le dio al barco, a la cola y a las hélices tipo de ánodo y si es original o no. Me huele por lo que acabo de ver en tu post que se van a lavar las manos. Han pedido que se le envíe la hélice algo que haré mañana.
Según la garantía de volvo penta, si las hélices son originales y las monta un servicio oficial tienen 24 meses de garantía y por ahí voy a tirar yo. Como si los tengo que llevar al Juzgado.
A continuación pongo la foto de la mía y verás gran similitud a la tuya.
Saludos.
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