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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Editado por ecoalf en 28-02-2018 a las 23:01. |
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#2
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![]() Cita:
Lo decía por lo que he leído en este y otros hilos de experiencias de otros cofrades. También parece lógico que no puedas tener dos banderas a la vez, y que el trámite acaba cuando recibes la baja, no cuando la solicitas. Pero es hablar por no callar Lo que también se ha comentado por aquí es que si te han dejado conservar los papeles originales, o copias compulsadas al pedir la baja, puedes seguir navegando con ellos hasta que te dan la baja. ![]()
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Pereat tristitia, Pereant osores. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Palaya | ||
ecoalf (01-03-2018) | ||
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#3
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Pero tiene su lógica que te acepten la solicitud de baja, pues una vez presentada ya no hay vuelta atrás, es una cuestión de tiempo administrativo.
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#4
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Unas rondas para los presentes
![]() ![]() ![]() Me ha llegado el correo en el que me indican que tengo que abonar los sesenta y pico euros del impuesto de circulación. Ya lo he pagado y ahora me surge otra cuestión que me pone nervioso y por ello recurro a los que ya han pasado por aquí y pueden informarme. Cuando entro a ver como está mi demanda después de haber pagado me aparece una nota en la que me dice que no tengo ninguna demanda. Como en el resumen inicial se dice que después de "pret pour imprimer" aparece el estado de "imprimmer" y yo no he llegado a verlo, me pregunto si es que como ya he pagado y ellos me han enviado algo, aunque no lo haya recibido todavía, se entiende que la demanda ha finalizado. Si alguien ha pasado por ese mismo trance o puede aclararme la duda se lo agradezco infinito.
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Resistir es vencer |
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#5
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Para quien le pueda servir...
En enero me compré mi primer barco y como iba muy perdido con el cambio de bandera opté por que me lo hicieran todo en una gestaría. Me lo hicieron en Marinos.es y la verdad es que estoy muy contento, ya que les envíe la documentación por correo y no me he tenido que preocupar por nada más, ellos se han encargado de todo. Como podéis ver en el presupuesto yo he pedido el MMSI aunque no es obligatorio en Bélgica. Y el cambio de nombre que esta ya incluido en el precio Presupuesto de transferencia en Bandera Belga: Presupuesto..................................Barco X Tasa de baja en España..................18,51 € Tasa carta de pabellón....................138,00 € Subtotal IVA 0 % (Tasas)................156,51 € Baja en España..............................17,76 € Gestión carta de pabellón.................270,00 € Gestión MMSI.................................35,00 € IVA............................................... 67,78 € Subtotal IVA 21 %..........................390,54 € Total............................................. .547,05 € Espero que os ayude a aclarar las cosas |
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#6
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Cita:
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#7
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Cita:
Y si lo haces tu te cuesta; Tasa carta de pabellón..................138,00 € (ahora creo que son 145€) Tasa de baja en España..................18,51 € total....156,51 Parece que es un barco de menos de 7,5 metros porque no esta apuntada la tasa para barcos de +7,5.
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. Slava Ukrayini!.
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#8
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Unas rondas del mejor ron!!!!
![]() que las voy a necesitar!!!!!La cuestión es que en mi declaración de conformidad directiva 94/25/CE indica el numero de casco, la potencia máxima del motor, que es de gasolina y que es una cola z, pero no menciona los números de serie del motor, ( yo tengo 2) los motores y la embarcacion son del 2005, no se si debo presentar algo sobre los motores. Cualquier ayuda a dar luz es bienvenida. |
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#9
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Buenos días, cofrade: No te preocupes. Recibirás la Lettre de Pavillon en breve. La Administración belga, al menos en lo que concierne a la náutica de recreo, es completamente fiable. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#10
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Eso NO es exactamente así. Puede haber cargas en el Registro Marítimo que desconoces (si no tienes copia de la Hoja de Asiento ACTUALIZADA), y tu solicitud de Baja te vendrá rechazada hasta que las liquides......embargos de la SS, Hacienda, etc. Por tanto la simple solicitud de Baja no es prueba fehaciente de que obtendrás la Baja automáticamente. Saludos
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www.banderaholandesa.com |
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#11
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¡Tomaros no uno, si no dos o tres copas a mi Salud!
¡Ayer he recibido la carta de pabellón belga. Ya puedo salir a navegar de nuevo pero con unas condiciones realmente favorables. Ahora a gestionar el MMSI
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Resistir es vencer |
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#12
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¡Enhorabuena!
Si necesitas ayuda para solicitar el MMSI, tienes todo en esta casa. ![]() Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#13
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Gracias Apapagenol. Y ya que lo dices te comento ( a ti y al resto de los cofrades) que desde el enlace que aparece a pricipio desde donde descargar el formulario para solicitar el MMSI no he podido conectar. Siempre me da error. He intentado desde la pagina bipt pero no he sabido encontrarlo.
¿Podeis decirme donde me puedo informar del procedimiento? ¿Hay algun hilo en la taberna que tenga actualizada la informacion? Gracias otra vez.
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