Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Eso se llama estrategia para eludir la responsabilidad, asi como pudiendo pagar mas (pues por lo que pones se habían provisionado) pagar solo 400.000 libras inicialmente y alargar los plazos, para luego negociar la venta de la marca e ir a la quiebra, el ruso va a tener que pelearlo mucho, pero esta claro que los de Oyster ya han tenido tiempo para mover el dinero...tendrá que ir a por un alzamiento, y el seguro del ruso tendría que querellarse por la suma asegurada que parece que le pago por el todo riesgo , el asunto va para largo...

El seguro ya ha pagado al armador... Oyster ahora "sólo" se enfrenta a la reclamación del seguro, que va a ser graciosa, especialmente teniendo en cuenta la responsabilidad que las legislaciones actuales atribuyen a los administradores de las compañías y las posibles implicaciones penales derivadas de las decisiones adoptadas... y, "además" a la reclamación del armador por daños no asegurados contra Oyster y sus administradores... Os juro que pagaría por poder seguir el pleito día a día, va a ser una fascinante lucha entre millonarios holandeses y un billonario ruso con una compañía de seguros por en medio... básicamente, sangre, sudor y lágrimas, que diría Churchil, aderazado con un poco de dinero ...

Salud!