Chalecos Salvavidas

[crisofilax420]

Originalmente publicado por humpback

Como dice Juan de Nova el mío es manual para evitar hinchado accidental. Yo me remojo más y mejor jeje imagina, como se ha dado el caso, haciendo un apaño en proa con mala mar, los rociones que me como y que se hinchase ...

Los que tengo son de pastilla, no hidrostáticos, claro.

Yo pensé en hacer lo mismo pero me obsesioné con que me podía dar algo en la cabeza..., dejarme inconsciente y caer al mar creo que leí la historia de un chico que quedó KO por un golpe del puño del génova... luego miré precios de la cápsula de inflado en caso de inflado accidental (unos 20 Euros) y decidí comprarme uno automático en vez de manual...Nunca me he caído al agua y supongo que si me pasase lo último que desearía es tener que buscar la cuerda de inflado mientras me hundo.
Lo tengo sólo desde hace unos meses pero se ha llevado unos buenos rociones y no ha saltado.
El mío es de marca imnasa bastante económico y muy cómodo... ni te enteras de que lo llevas y además tiene arnés... que como casi siempre navego en solitario es imprescindible.

Antes llevaba para mi uno de 70N de flotación supercómodo de decathlon... tenía que ponerme arnés a parte y como legalmente también tengo que llevar los tochos a bordo, y no me sobra mucho sitio, decidí pasarme al autoiflable y dejar el de 70N para otras cosas.

Buenos días. Por trabajo, uso a diario desde hace años chalecos automáticos de diferentes calidades, siempre homologación SOLAS. Solo los he visto actuar en caso de inmersión, tanto los de pastilla como los de actuador hidrostatico. Eso sí, después de trabajar bajo lluvia y/o rociones, los de pastilla de sal había que cambiarla por seguridad. La acción es muy sencilla y la pastilla bastante económica en la mayoría de los casos.
En mi barco particular llevo 7 plastimo de 150N y todos los años cambio pastilla. Y para mi mujer y yo llevamos dos viking de 275N con arnés y uno de 150N infantil plastimo para mi hijo (no lo encontré solas). Muy cómodos y con actuador hidrostatico, los endulzo con la manguera al final del día. Los reviso yo anualmente (estos últimos años navegamos menos y no hace falta más) y están envejeciendo bien. En el trabajo llevamos SOLAS 275N con pastilla sin mayor problema ,con su revisión anual en centro homologado.
Por cierto, regaló un chaleco de niño o'brien en buen uso.
Jota

Lo siento, no consigo subir la foto, aún no me aclaro con el foro.

[biker62]

De algunas interveciones anteriores me parece entender que los autohinchables no valen a la hora de cumplir la normativa de material de seguridad obligatorio a bordo, y que hay que seguir llevando los tochos de espuma.

¿Alguien puede aclararme esta duda?

[fende_testas]

Independientemente de homologaciones y legalidades, los chalecos inflables están pensados para navegar/trabajar con ellos ante al eventualidad de caída al agua, y no están diseñados para pasar mucho tiempo en el agua (se van a ir desinflando, y es fácil que se dañen).

Los "tochos" son chalecos de abandono para el caso de que haya que abandonar el barco y no sabemos cuanto tiempo vamos a estar en el agua. Éstos, aunque con el tiempo se van encharcando y pierden flotabilidad, la van a mantener mucho más tiempo que los inflables y son casi indestructibles.

Deberían llevarse los dos:
> Los de abandono son fundamentales en travesías o si navegamos en zonas poco transitadas.
>Los inflables, puestos por lo menos cuando haya mal tiempo o mala visibilidad, o navegación con poca gente en el barco (no solo solitario).

Un saludo.


Luego cada uno ya sabrá lo que debe hacer.

Un saludo.

De algunas interveciones anteriores me parece entender que los autohinchables no valen a la hora de cumplir la normativa de material de seguridad obligatorio a bordo, y que hay que seguir llevando los Tochos
biker 62, como bien dice fende testas, por seguridad sería mejor llevar los dos, aunque yo solo llevo los automáticos, por supuesto, homologados los 7 obligatorios y homologados SOLAS para los tres que más usamos.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por biker62

De algunas interveciones anteriores me parece entender que los autohinchables no valen a la hora de cumplir la normativa de material de seguridad obligatorio a bordo, y que hay que seguir llevando los tochos de espuma.

¿Alguien puede aclararme esta duda?

Buenas, cofrade:

En rigor, sí valen. Las normas UNE-EN 399:1995, UNE-EN 396:1995 y UNE-EN 395:1995, citadas en la Orden FOM/1144/2003 fueron anuladas y sustituídas por las normas UNE-EN ISO 12402-2:2007, UNE-EN ISO 12402-3:2007 y UNE-EN ISO 12402-4:2007 (y de esto hace ya ¡diez años!), pero vé a decírselo al inspector de la ITB...

Saludos y

[J.R.]

Yo llevo también éste... como muchas veces soy un vago y no me pongo el chaleco, ya llevo éste puesto desde casa, así no me olvido...



https://www.decathlon.es/chaleco-ize...d_8388906.html

[Apagapenol]

Buenas, cofrades:

Os adjunto un enlace a una página sobre selección de chalecos:

https://www.svb-marine.es/es/guia/en...-perfecto.html

Saludos y