Alguien Que Entienda De Motores Y Baterias

[Alf_on]

Originalmente publicado por quik97

me dejas sorprendido 81 amperiacos!!! yo que me conformaba con los 25 de mi Yamaha ...

Es que algunos tienen la fama y otros cardan la lana

[Rufo5]

Ya carga bien ese etec ya, yo eso de totales y dedicados la primera vez que lo leo

[Juan zodiac]

la cosa mia es que la bateria con el barco parado esta en 12.4 ahora, si arranco el motor se va subiendo poco a poco los otros dias lo tuve unos 20 segundo y subio de 12.40 a 12.50 eso en cuestion de 20 segundo por que no te le tenia agua al motor para que refrigerara por eso hice esa comprobacion con un tester, polimetro o como querais llamarlo, y tan poco tiempo, ahora si creo que al acelerar si que me carga mas rapido ... en fin dare por imposible eso de que me cargue o no se si es asin es que estoy pegado de esto ... GRACIAS A TODOS AVER SI POR FIN PUEDO SALIR DE LA DUDA CON GRANDES COMPAÑEROS COMO USTEDES

[Alf_on]

Originalmente publicado por Juan zodiac

la cosa mia es que la bateria con el barco parado esta en 12.4 ahora, si arranco el motor se va subiendo poco a poco los otros dias lo tuve unos 20 segundo y subio de 12.40 a 12.50 eso en cuestion de 20 segundo por que no te le tenia agua al motor para que refrigerara por eso hice esa comprobacion con un tester, polimetro o como querais llamarlo, y tan poco tiempo, ahora si creo que al acelerar si que me carga mas rapido ... en fin dare por imposible eso de que me cargue o no se si es asin es que estoy pegado de esto ... GRACIAS A TODOS AVER SI POR FIN PUEDO SALIR DE LA DUDA CON GRANDES COMPAÑEROS COMO USTEDES

¿andas arrancando el motor en seco, sin agua?...

A este paso no te va a cargar, te lo vas a cargar (por lo menos el rodete).

Yo que tu esperaría a tenerlo en el agua (o enchufarlo a una manguera si tanta prisa tienes) para andar haciendo pruebas.

[Juan zodiac]

Originalmente publicado por Alf_on

¿andas arrancando el motor en seco, sin agua?...

A este paso no te va a cargar, te lo vas a cargar (por lo menos el rodete).

Yo que tu esperaría a tenerlo en el agua (o enchufarlo a una manguera si tanta prisa tienes) para andar haciendo pruebas.

unos segundo le pasa algo ??? pregunto???

[Alf_on]

Originalmente publicado por Juan zodiac

unos segundo le pasa algo ??? pregunto???

El rodete debe trabajar en húmedo, no en seco, y desde luego no lo recomienda nadie hacer lo que tu haces. ¿Cuanto es "unos segundos"?... dos segundos o veinte o doscientos?... seguro que dos no

Ponle una cubeta con agua a la cola si quieres arrancar el motor que tampoco es tan complicao (o enchúfale una manguera con unas orejeras o como se tercie) y déjate de probar a ver cuanto tiempo aguanta sin joderlo.

[Juan zodiac]

Originalmente publicado por Alf_on

El rodete debe trabajar en húmedo, no en seco, y desde luego no lo recomienda nadie hacer lo que tu haces. ¿Cuanto es "unos segundos"?... dos segundos o veinte o doscientos?... seguro que dos no

Ponle una cubeta con agua a la cola si quieres arrancar el motor que tampoco es tan complicao (o enchúfale una manguera con unas orejeras o como se tercie) y déjate de probar a ver cuanto tiempo aguanta sin joderlo.

usted cree que es normal que la bateria cargue asin ??? o eso esta mal

[quik97]

Originalmente publicado por Juan zodiac

unos segundo le pasa algo ??? pregunto???

tu piensa que el rodete esta fabricado en goma , ahora imagínate a ese rodete girando entre 700-900rpm que suele ser el relenti de los fb , el desgaste es brutal.

[TXELFI]

Yo creo que el rodete de caucho sintético al rozar fuertemente en seco con la carcasa de la bomba forzosamente se tiene que calentarse de tal manera que las paletas saltan en multitud de trocitos.
Ese es el motivo por el cual al montar un rodete nuevo hay que embadurnar el interior de la bomba con vaselina para que al arrancar el motor por primera vez después del cambio en los varios segundos que tarde en cebarse la bomba el nuevo rodete no vuelva a desintegrarse.