Suzuki DF50 arranca y se para a los 15 segundos

[jibarux]

Ok Pues voy por esa zona a ver si encuentro donde es


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[jibarux]

buenas de nuevo
nada, sigo igual
he desmontado la toma del deposito y el filtro esta limpio, de todos modos he puesto WD40 y he hecho lo que me indicais pero nada
por si acaso, he quitado la conexion hembra que va al deposito y he metido el tubo directo al deposito por donde se echa la gasolina y tambien se para

creo que solo me queda unir los 2 tubos que llegan al decantador y probar, buscare un adaptador pero creo que no va a ser, el decantador es de una pieza y lo cambie hace un par de años...

segun el manual de taller pueden ser varias cosas, quizas demasiadas
voy a ir probando y pondre aqui lo que haga

si se os ocurre algo me decis por favor

un saludo y gracias por vuestros consejos

[Makoki II]

igual es una chorrada lo que digo : tu deposito lleva llave de paso de respiradero , lo llevas abierto ?

[jibarux]

si, lleva llave y esta abierta

ayer he visto funcionando un motor suzuki de 40 cv, muy parecido al mio
el decantador o filtro del que hablamos nunca esta lleno de gasolina cuando esta el motor en marcha lo cual me hace retomar el asunto de otro modo y descartar perdidas, mas aun cuando realice la prueba de apretar la pera y poner el dedo en la salida del decantador y ver que hay presion y no cae

voy a retomar el tema siguiendo el manual del taller
en cuanto pueda ire y conectare el portatil por si hay alguna alarma que pueda ver o si me llama la atencion algun sensor por tener valores fuera de su rango

pasare a comprobar sensores como el CMP, IAT y MAP
os cuento

saludos,

[jibarux]

hola
he encontrado un hueco entre tanta lluvia
he enchufado el SDS (Suzuki Diagnostic System) y no he visto nada que me llame la atencion
En la lista de fallos de los sensores no hay registro de ningun fallo y todo esta aparentemente normal
En cuanto tenga un rato ire a medir con el multimetro en los sensores directamente
Pondre lo que me salga aqui
Saludos

[comillas]

Hola
Has comprobado la válvula IAC (Idle Air Control Valve), es la que controla la velocidad del ralentí,
De no usarse se suelen agarrar y es un problema bastante común en estos motores, prueba desmontarla y metela en gasolina sin sumergir la parte eléctrica y luego limpia la suciedad que tenga incrustada.
Saludos.