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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, Marcos, si cuentas las cosas que te pasaron no creo que nadie te vaya a banear, es más, creo que la creadora del hilo (y yo entre otros) te lo agradecería. Otra cosa es que entremos en descalificaciones generales a la marca sin datos objetivos.
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Mario. |
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#2
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Creo que el problema con los incidentes en los barcos modernos no es en particular de un astillero, en este caso se nombra a Bavaria, no estoy deacuerdo con que sea peor que otros, como Janneau, Hanse, Beneteau, etc... tambien estos han tenido problemas (yo mismo perdí la pala del timón en mi Hanse, con 3 años).
El verdadero problema ha sido la masificación del charter, con lo que los astilleros para suministrar barcos a las grandes compañías, que son sus mejores clientes, han ido escatimando en costos, sabiendo que estas compañías de charter dan una vida util de cinco o seis años a fu flota, que luego ponen a la venta en el mercado de segunda mano. Esto ha deribado en una peor calidad en los barcos, como digo, no de una marca esclusivamente, sino de todas o casi todas que tienen como mejores clientes a compañías charter. Salud ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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#3
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Una ronda ...
Hablo por experiencia propia. Tengo un Bavaria 37 del 2006 desde el 2011. No he tenido nunca ningún incidente leve ni grave debido a una mala calidad constructiva. Cada año en la varada constato que la quilla y el timón continuan en su sitio ![]() ![]()
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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Aida (14-05-2021) | ||
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#4
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Tuvimos uno de 2001. Sin problemas.
Pero sí es cierto que hubo una época en que algunas cosas no se hicieron de lo mejor. Entre 2004 y 2007 hubo algunos problemas que podrían calificarse de innecesarios. También es cierto, que si un barco se ha navegado, ya ha tenido sus cosas y se han resuelto, y por contra tendrá otras debidas al uso. Yo solo puedo hablar bien de nuestro anterior barco. Fiable y duro. Nos llevó al Golfo de León, Córcega, Cerdeña, Sicilia y Túnez, Regatas costeras y de travesía etc. Y nunca tuvimos un problema que no fuera lógico desgaste o mal uso nuestro. En cualquier caso, para comprar un barco, de cualquier marca, es recomendable visitarlo con alguien experto en esos menesteres. En esta misma taberna hay quienes pueden hacerlo. Cuando cambiaron la linea, y pasaron a ser de Farr ya les perdí la pista, y de esa época no puedo opinar mucho. ![]() ![]() |
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Aida (14-05-2021) | ||
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#5
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Yo tengo un Bavaria 36 del 2004...aun lo tengo, y bien mantenido no pienso cambiarlo.
El único problma reseñable el cojinete de timón como se ha ya indicado con 2 o tres años. Lo cambie y hasta hoy. Este año he cambiado la helice, que comenzaba a dar señales de corrosion en el cubo. ESo si bien mantenido, pero eso vae para todas las marcas. ![]() ![]()
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Marino1253 ![]() Apuntate a la ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO |
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#6
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Pues no se.
Yo tengo un 32 del 2003 y estoy encantado con su navegar, con sus acabados y su distribución interior. 2 años y problemas 0. Jamás fue de charter. El casquillo del timón no dice nada y va suavemente. El palo seldén con maniobra rutgerson y mayor convencional muy sencillos de maniobra. Un barco muy fresco en verano y muy ventilado, muy acogedor en invierno. Motor sin problema e insonorizado perferctamente, salvo que hay que mantener bajo vigilancia el famoso codo de escape, cada 3 años o así, claro que eso es un problema de VOLVO no de Bavaria, y muchos otros barcos lo montan. ..... y una cosa que me encanta, la maniobrabilidad en puerto es de 10. Así que cuando encuentre algo malo, os lo pondré, pero por ahora no puedo. ![]() ![]() |
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Aida (14-05-2021) | ||
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#7
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Cita:
sin entrar en detalles dire que durante tres años para la feria nautica yo era uno de los patrones que los llevaba de bcn y port napoleon a palma para la feria, me pagaban por unidad entregada de modo que avion, barco, avion barco, avion barco hasta que se acababan....y no estaban a la altura ninguno, ni grandes ni pequeños, tambien he de decir que no mirabamos nada, ni meteo ni velas ni motor.... a veces pantocazos 24horas seguidas, pero tambien lo he hecho con otros y no a pasado nada. Entiendo que con un uso normal y civilizado de un particular de recreo no les pasa nada. |
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Aida (14-05-2021) | ||
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#8
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los malos ya se hundieronsi ves un Bavaria a flote es que es bueno, lo puedes comprar tengo un 30 del 2007 con 2000 horas de motor y tropecientas mil de vela y algunas veces hasta gana regatas.... |
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Aida (14-05-2021) | ||
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#9
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Cita:
😂😂😂😂😂 Respecto a lo de ganar regatas, sabes que hay que participar junto con más barcos no? Xddd Tenía que seguirte el hilo para calmar los ánimos Jajajaja |
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Alas de Zainoa (14-03-2018) | ||
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#10
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Muchas gracias a todos por las aportaciones. Veo que la opinion general es muy positiva y como decia por ahi un cofrade: “es un barco como los otros” y que realmente nadie ha dado datos objetivos de defectos de fabricacion o similar.
Lo que no he acabado de entender es lo de no estar a la altura... A la altura del precio, de los pantocazos, de las necesidades de maniobrabilidad a motor, a vela... en fin y tampoco eso de que con otros no ha pasado nada. ¿Que paso con estos bavarias ? ¿ Quedaron “tocados” estructuralmente, saltaron los armarios o que?... Muchas gracias de antemano por vuestro tiempo. Cita:
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