Enrollador genova que se atasca

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Kiro

Revisa el giratorio superior (driza) antes de desmontar el tambor.
Arría génova, quita el giratorio, ábrelo, revisa, limpia con agua dulce y jabón, deja secar y engrasa de nuevo.
Y a ver el resultado.
Buena proa

Gracias cofrade . Voy a destensar un poco la driza cuando se atasque y si no funciona , desmonto el tambor, antes de subir ::. Gracias

[Kiro]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Gracias cofrade . Voy a destensar un poco la driza cuando se atasque y si no funciona , desmonto el tambor, antes de subir ::. Gracias

Si no es indiscreción, ¿qué barco tienes?.
Si lleva enrollador, la driza va sujeta a un giratorio que baja cuando arrias la vela, pues el giratorio está sujeto al puño de driza.
N te hace falta subir al palo.
Buena proa

[Capitan Antull]

A mí me dió buen resultado:
Subir el génova todo lo que dé
No usar en el enrrollador cabo mayor de 8 mm.
Mantener algo tenso el cabo según se va enrrollando.
Dando por supuesto que el enrrollador está bien mantenido.

En cualquier caso si necesitas recoger el génova sin que funcione el enrrollador usa algún cabo que baje desde la perilla (por ej. el amantillo) y y dale vueltas alrrededor del stay sujetando así el génova de forma provisional.

[El Toro]

A veces ocurre que si desenrollas la la vela muy rápidamente, el cabo se enrolla desordenadamente en el tambor y luego al desenrollarlo se queda trabado, para evitar eso es conveniente desenrollar la vela lentamente y con el tensión en el cabito enrollador.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por El Toro

A veces ocurre que si desenrollas la la vela muy rápidamente, el cabo se enrolla desordenadamente en el tambor y luego al desenrollarlo se queda trabado, para evitar eso es conveniente desenrollar la vela lentamente y con el tensión en el cabito enrollador.

Podria ser porque solo ha pasado dos veces. La ultima me paso con unos amigos casi en la bocana apurando y cuando llega a la mitad ¡zas!! la cabr. se atasca . Me quite de la bocana, saque un poco de vela y luego se enrrollo sin mas problema:

[Palo-Palo]

El tiro de la driza NO debe ser paralelo al stay. Para conseguirlo se suele montar un disco de plástico a tope de perfil del enrollador; personalmente no me gusta ese sistema, el disco acaba deformado debido a la tensión de la driza y comienzan los problemas al enrollar, el giratorio funciona a saltos o simplemente se niega a girar.
El tiro de driza debe ir unos 15-20cm por debajo del arraigo del stay al mástil. Yo monté un desvía-drizas en el mástil y desde entonces zero problems.
Eso y mantener tambor y giratorio bien limpio y lubricado.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Palo-Palo

El tiro de la driza NO debe ser paralelo al stay. Para conseguirlo se suele montar un disco de plástico a tope de perfil del enrollador; personalmente no me gusta ese sistema, el disco acaba deformado debido a la tensión de la driza y comienzan los problemas al enrollar, el giratorio funciona a saltos o simplemente se niega a girar.
El tiro de driza debe ir unos 15-20cm por debajo del arraigo del stay al mástil. Yo monté un desvía-drizas en el mástil y desde entonces zero problems.
Eso y mantener tambor y giratorio bien limpio y lubricado.

Muchas gracias. Lo voy a observar. Ayer estuve toda la tarde navegando con mucho viento y le hice perrerias a la vela. Llege a puerto con 30 nudos y no me dio problemas . Creo que la driza va paralela al estay, mañana lo miro

[jahihu]

Igualmente, mi solución fue el desvía drizas y ni un problema desde entonces.

Originalmente publicado por Palo-Palo

El tiro de la driza NO debe ser paralelo al stay. Para conseguirlo se suele montar un disco de plástico a tope de perfil del enrollador; personalmente no me gusta ese sistema, el disco acaba deformado debido a la tensión de la driza y comienzan los problemas al enrollar, el giratorio funciona a saltos o simplemente se niega a girar.
El tiro de driza debe ir unos 15-20cm por debajo del arraigo del stay al mástil. Yo monté un cen el mástil y desde entoces zero problems.
Eso y mantener tambor y giratorio bien limpio y lubricado.

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Capitan Antull

A mí me dió buen resultado:
Subir el génova todo lo que dé
No usar en el enrrollador cabo mayor de 8 mm.
Mantener algo tenso el cabo según se va enrrollando.
Dando por supuesto que el enrrollador está bien mantenido.

En cualquier caso si necesitas recoger el génova sin que funcione el enrrollador usa algún cabo que baje desde la perilla (por ej. el amantillo) y y dale vueltas alrrededor del stay sujetando así el génova de forma provisional.

Si. La primera vez que se atasco fue en el transito de traer el barco a mi base y de nocheasi que para entrar a puerto lo enrrolle con la driza del genaker. A la mañana siguiente saque la vela para probarlo y ¡¡ya enrrollaba!!!

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Kiro

Si no es indiscreción, ¿qué barco tienes?.
Si lleva enrollador, la driza va sujeta a un giratorio que baja cuando arrias la vela, pues el giratorio está sujeto al puño de driza.
N te hace falta subir al palo.
Buena proa

Es un Dufour 31 . Se restauro el año pasado completamente , con motor nuevo. Soy un poco novato en la vela asi que todo lo que aprenda es poco. El caso es que se me atasco solo dos veces , pero me gusta tenerlo todo medio controlado, ya que o salgo solo o con gente que sabe muchiiiiiiisimo menos que yo asi que: