Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[markuay]

Originalmente publicado por bUf0n

Gracias Markuay.

Me he pasado por el barco para tomar medidas y me salen unas medidas de 26mm de diámetro con un diámetro interior de 10mm.

Os dejo imagen de lo que puedo extraer.






Inyector + arandela 1 + ¿Precamara? (no se el nombre exactamente)

Segun el esquema, me falta el "O Ring" y Otra arandela mas oscura que no se exactamente el material.

Un saludo y gracias!


PD ENCONTRÉ ESTA POR INTERNET:

Parece que has sacado la mitad superior de la precamara, la parte asimetrica (inferior) suele quedar agarrada cuando hace mucho tiempo que no se desmonta.

¿Que tal se ve por dentro de suciedad? en la foto parece que esta todo muy mojado de gasoil sin quemar y WD, con eso se supone que la camara de combustion estara igual, dale un poco al motor sin poner el inyector, le colocas un trapo encima del agujero y que vaya soltando porqueria.

La arandela que te falta es la que te comenté que es de un material similar a las juntas de culata o de escape.

Se podria hacer una de tamaño similar con material de juntas y si la arandela superior esta bien, con eso deberia funcionar mientras pides material.

[bUf0n]

Si, está sucio pero aparentemente todo bien.

Ok probaré esto, que falte esa arandela puede ser la causa de que ahora no arranque?

Un saludo!

[markuay]

Originalmente publicado por bUf0n

Si, está sucio pero aparentemente todo bien.

Ok probaré esto, que falte esa arandela puede ser la causa de que ahora no arranque?

Un saludo!

Hombre, en el caso de un motor que antes arrancara perfectamente, esa arandela seria la principal sospechosa, pero claro, ese motor ya viene dando problemas de arranque de antes, si hay un problema de fuga de compresion anterior por cualquier otro sitio, igual solo a sido la puñetera gota que colma el vaso.

Si no es que la arandela de cobre que hay entre la precamara y el inyector esta realmente mal, no deberia dar problemas de arranque por esa junta, pero las arandelas de ese tipo se deforman mucho con el apriete.

Has metido gel entre el inyector y la culata? suele ser un chivato bastante fiable.
.

[bUf0n]

Nada, me he curado en salud y he pedido las 3 referencias de "espaciadores" que vienen en el manual de taller.

El viernes las tendré, las monto y a ver que pasa...

Os mantendré informados.

Gracias!