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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Caramba, refloto el hilo, ya que me extraña no verlo en marcha.
Si no me equivoco faltan unas 8 horas para la salida de la que puede ser la etapa reina de esta edición, con paso por el Cabo de Hornos y fin en Brasil. No he conseguido ver ninguna salida y esta noche, a las 02-00 de la mañana espero intentarlo. Lo intentaré a través de la web de la Volvo. Si alguien tiene más información lo agradeceré mucho. ![]() |
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#2
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Pues yo estaba igual que tú.
Intentaré ver la salida, pero a esas horas no estaré para mucho, que me hago mayor.... ![]() Por lo que tengo entendido, en el facebook live lo darán los de la Volvo. ![]() Embat |
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#3
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Supongo que es un pregunta estúpida, pero.. ¿se puede ver facebook live si no tienes cuenta de facebook ? (que es mi caso)
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#4
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No ha hecho falta facebook, en la web de la volvo se ha visto estupendamente.
Y ha merecido la pena trasnochar: el Mapfre ha liderado desde el primer segundo y se ha mantenido 1º peleando durante una hora hasta la boya de desmarque. En este momento (03-07 del 18/03) siguen primeros. Me quito el sombrero. Eso SÍ que es marca España por un tubo, tal vez hasta le dediquen mañana 3 segundos en las tvs.. Aupa Mapfre! |
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#5
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El Mapfre ha pasado del 1º al 6º en unas horas pero con 6.500 millas por delante estas diferencias son irrelevantes. Lo que no me parece irrelevante es que el Mapfre haya tomado un bordo bien distinto al Dingfeng en estas primeras millas de regata. En estos momentos están a más de 8 millas de separación. Más separados que en cualquier momento de las dos etapas anteriores.
Mapfre y Scallywag son los únicos que han tomado el bordo mar, mientras el resto de la flota sigue ciñendo a lo largo de la costa neozelandesa buscando ganar sur. Personalmente me gusta que Joan Vila se desmarque en sus opciones tácticas y que la excelente tripulación del Mapfre haga valer su velocidad. Esta etapa tiene doble puntuación y un punto añadido al primero que doble el cabo de Hornos. En todo caso, para ganar hay que terminar. Ni Charles Caudrelier ni su navegante han conseguido nunca doblar este cabo con el palo entero. Y lo han intentado ¿un par? de veces cada uno. |
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#6
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Sí, en ese bordo exterior sólo está también el Scallywag. Parece un poco raro, no? Hmmm, una jugada arriesgada.
Los otros barcos tienen menos viento pero tb menos olas con la protección de tierra y el viento está de proa. No acabo de entenderlo, Mapfre va a tener 25 knts justo en el morro, los de dentro, 20 knts... Tal vez se trata de tener el mejor ángulo para doblar East Cape, ahí se verá quien ha acertado. Ufff, apasionante desde el principio! Me han llamado la atención en la retransmisión de la salida dos cosas: la familiaridad y respeto con los que los comentaristas se referían a los tripulantes del Mapfre: Joan, Ñeti, Tamara ) que me parece estupendo, pero en regata no es habitual , no??Bravo por l@s chic@s del Mapfre! ![]() ![]() |
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#7
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Pues parece que Mapfre está recuperando rapidamente, sigue el último por 4´, pero ahora mismo es el que tiene mejor VMG. A este paso se coloca 1º antes del cabo East!
Casi no me atrevo a seguir comentando. Estoy perplejo. Qué un mindundi como yo sea el cofrade que más interviene en un hilo de la salida de la etapa reina de la volvo y con el barco español lider.. no doy crédito. Pensaba que ibamos a disfrutar -como en otras ocasiones- de los estupendos comentarios de los cofrades regatistas. Mensajes de ánimo, polémica, etc.. Na de na ![]() |
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