Denuncias a buceadores por incumplir el RIPA ¿Cómo lo veis?

[danilo]

De aplicación
Regla 3
a) La palabra "buque" designa toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento, las naves de vuelo rasante y los hidroaviones, utilizadas o que puedan ser utilizadascomo medio de transporte sobre el agua.
f) La expresión "buque sin gobierno" significa todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.

SECCIÓN I. CONDUCTA DE LOS BUQUES EN CUALQUIER CONDICIÓN DE
VISIBILIDAD

REGLA 5. Vigilancia
Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.
REGLA 7. Riesgo de abordaje
a) Cada buque hará uso de todos los medios de que disponga a bordo y que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para determinar si existe riesgo de abordaje. En caso de abrigarse alguna duda, se considerará que el riesgo existe.

Regla 30
e)
Las embarcaciones de menos de siete metros de eslora cuando estén fondeadas dentro o cerca de un
lugar que no sea un paso o canal angosto, fondeadero o zona de navegación frecuente, no tendrán
obligación de exhibir las luces o marcas prescritas en los párrafos a) y b) de esta Regla.

Conclusión:
Un buque sin gobierno, es aquel que no puede maniobrar, un buque fondeado no puede maniobrar.
Según la regla 30 un buque fondeado no necesitará marcas cuando esté en lugar seguro y reservado, mientras tanto debe tener señalización y estar vigilado como dice la regla 5 para evitar los abordajes.

Para hacer efectiva la regla 7 es necesario que haya una persona abordo.
Para hacer efectiva la Regla 35 hace falta que haya una persona a bordo.

Por tanto considero que la reprimenda está bien aplicada a toda embarcación que fondee en cualquier sitio fuera de zonas específicas y sin nadie a bordo.
a parte que por seguridad propia y sentido común nunca dejaría una embarcación sin personas a bordo.

[El Temido II]

Originalmente publicado por danilo

.... por seguridad propia y sentido común nunca dejaría una embarcación sin personas a bordo.

Eso es complicado Dani. Normalmente, en los fondeos, la mayoría de los
barcos, se quedan sin nadie a bordo, en algún momento del día (y pueden
ser muchas horas). Imagínate si hablamos de un navegante solitario.


Salud y

[danilo]

Originalmente publicado por El Temido II

Eso es complicado Dani. Normalmente, en los fondeos, la mayoría de los
barcos, se quedan sin nadie a bordo, en algún momento del día (y pueden
ser muchas horas). Imagínate si hablamos de un navegante solitario.


Salud y

Te refieres al cata y a tus bañitos ¡¡eehh pillin!!
Las situaciones creo que son diferentes, ellos fondean en cualquier lugar, no ponen señales, no hay nadie vigilando y hacen deporte de riesgo. Un barco que hace un fondeo controlado extremas las precauciones. Lo hace en zona de fondeo con seguridad, con muerto o sin el, se confirma que se ha montado bien el ancla, se está convencido que el barco está bien sujeto, se pone todas las marcas y señales. También se sabe que por allí transitan pocos barcos y los que lo hacen van a lo mismo.
El RIPA es para todos los barcos y bueno una buque de recreo dejarlo sólo bien fondeado tiene un pase, pero un mercante dejarlo sin personal a bordo puede dar muchos problemas.

[coques]

hola,yo creo que le dais muchas vueltas ,un centro de buceo ,que debe de ser el caso! el protocolo de seguridad exige un tripulante en la embarcacion ,no es barco fondeado, es un centro de buceo con responsavilidad con sus clientes ,que pagan para que les lleven a bucear ,

[iven]

Esta la pago yo.
En mi modesta opinión, mientras se aplique la normativa de la Marina Mercante a la Nautica Deportiva y en plan recaudatorio (no de ayuda) siempre tendremos cosas como esta, con multiples interpretaciones.