![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ManelvallsVila | ||
Capità Drake (20-03-2018) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Animo Juancolo...
Yo de tí, en la lista de “lo tiene”, valoraría muy bien las siguientes cosas: Modelo motor, si es moderno y tiene menos de 10 años. El original es muy duro, pero dan problemas debido a haber pasado largas temporada en desuso sin invernar como dice el manual. Estado de la jarcia. Si es original DEBES cambiarla, las jarcias de 40 años son un problema de seguridad para la tripulación. Estado de velas, que se puedan aprovechar algunos años al menos. Suponiendo que está bien de casco, tiempo que lleva aplicado el antifouling. Instalación eléctrica: Nevera, baterias, cargador, luces interiores, etc... Electrónica que no esté muy obsoleta y que funcione. Por lo menos lo básico. A partir de aquí, tu valora las cosas que quieras tener de primeras para decidir sobre los no descartados. Y piensa que igual el más caro puede ser con el que hayas gastado menos dinero una vez sea tuyo y hayan paso dos o tres años. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hola
![]() Yo creo que en un barco de este tipo, la búsqueda debe centrarse más en es estado de una unidad en concreto que en un modelo. Aunque también tengo que reconocer que cuando compré (a medias) mi último barco tenía sólo tres modelos en la búsqueda ![]() De todos modos, de Dufour 31 ( o Dufort si te gusta más ) se fabricaron muchos y en venta hay varios. Igual se les puede echar un ojo... https://www.cosasdebarcos.com/barco_...466574567.html Saludos y ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Parazoa | ||
charran (20-03-2018) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|