Regatas Volvo Ocean Race 2017

[pacobnk]

Etapa "reina" que realmente les va a dar 0 quebraderos de cabeza hasta Cabo de Hornos. Ya están en el tren todos desde la Salida. Tendrá mucho de mítica y tal, pero con los límites de hielo y con esta meteo chicha poca.

Las 2 etapas anteriores es que me han encantado con esos doldrums Igual que en las ediciones anteriores la Ciudad del Cabo - Abu Dabhi.

Estaría bien para alguna edición una etapa Shangai - Vancouver; y la siguiente Vancouver - Itajai

Una ronda!

[Peon]

Para rodear el anticiclón deberán aproximarse y rozar el límite de los hielos.
Immediatamente después, subir a la ortodromica para colocarse en el tren de las bajas, ante lo cual, puede haber expectativas en cuanto el viento baje justo en ese límite ya que los portantes fuertes pueden quedar bajo dicho límite.
Esto acaba de empezar y va a dar juego seguro

[Peon]

Nos habla Ñeti del frente que va a venir.

[Zuga]

Originalmente publicado por pacobnk

Etapa "reina" que realmente les va a dar 0 quebraderos de cabeza hasta Cabo de Hornos. Ya están en el tren todos desde la Salida. Tendrá mucho de mítica y tal, pero con los límites de hielo y con esta meteo chicha poca.

Las 2 etapas anteriores es que me han encantado con esos doldrums Igual que en las ediciones anteriores la Ciudad del Cabo - Abu Dabhi.

Estaría bien para alguna edición una etapa Shangai - Vancouver; y la siguiente Vancouver - Itajai

Una ronda!

Pues hombre.... no sé qué decir. Lo describes como si fuera esta una aventura de transición o fácil.

No podemos hacer (ni nadie) previsiones de meteo a tan largo plazo.
Mira que el límite de hielo (hoy) define transiciones de viento muy interesantes.
Puede cambiar; y de hecho lo hará. Veremos en qué sentido....

Pensar que no habrá quebraderos de cabeza....uf¡¡¡
La maldita meteo.
Y el Atlántico?
Quién sabe?

En definitiva, querido amigo:No estoy de acuerdo contigo.
Personalmente me apasiona esta etapa.

Veo incertidumbre, buen navegar, prudencia y sapiencia. Como en el resto de las etapas.

No olvidemos la importancia de conservar (supongo que ellos lo saben).
Llegar a Itajaí con el casco sin porrazos/agujeros, velas destrozadas o el palo arriba sería un puntazo...

A ver quién lo consigue

Ron para todos. En especial a las tripus de los 7 barcos.

[Bluemast]

Sí, van a tener que bajar muy abajo para no meterse en el anticiclón, con menos viento.... y la salida no creo que esté muy clara, dependiendo de cómo se mueva, más o menos alto... va a haber juego, sin duda.

[pacobnk]

Originalmente publicado por Zuga

Pues hombre.... no sé qué decir. Lo describes como si fuera esta una aventura de transición o fácil.

No podemos hacer (ni nadie) previsiones de meteo a tan largo plazo.
Mira que el límite de hielo (hoy) define transiciones de viento muy interesantes.
Puede cambiar; y de hecho lo hará. Veremos en qué sentido....

Pensar que no habrá quebraderos de cabeza....uf¡¡¡
La maldita meteo.
Y el Atlántico?
Quién sabe?

En definitiva, querido amigo:No estoy de acuerdo contigo.
Personalmente me apasiona esta etapa.

Veo incertidumbre, buen navegar, prudencia y sapiencia. Como en el resto de las etapas.

No olvidemos la importancia de conservar (supongo que ellos lo saben).
Llegar a Itajaí con el casco sin porrazos/agujeros, velas destrozadas o el palo arriba sería un puntazo...

A ver quién lo consigue

Ron para todos. En especial a las tripus de los 7 barcos.

Buenas! Siento que se haya entendido así. Pero sí que personalmente le veo menos "emoción", y así anda viendose, la estrategia es clara, y dentro de circulación zonal como la que hay en esas latitudes...pues casi que todos podríamso dibujar por dónde van a ir hasta Cabo de Hornos. Por ahora los modelos siguen bastante claros, autovía hasta allí.
Desde Cabo de Hornos ya será otra historia.

Por ahora buena posición de Mapfre, controlando la situación sin problemas y buenas velocidades.

Un saludo a todos!

[X TUTATIS]

Bueno parece ser que el Maphre ha cogido un buen "role" de viento que le permite navegar a un true de 138° con un rumbo de 103-108°.
Resto trasluchan hacia la zona de exclusión per o apuntando más al Sur.
Este último parte les hemos metido algunas millas por llevar una VMG más alta.

[Bluemast]

Originalmente publicado por pacobnk

Buenas! ...pues casi que todos podríamso dibujar por dónde van a ir hasta Cabo de Hornos. Por ahora los modelos siguen bastante claros, autovía hasta allí.
Un saludo a todos!

Sí, pero probablemente no acertaríamos al decidir cómo llegar en el menor tiempo posible.
Ya han empezado las viradas y los roles. Y llegarán borrascas y recalmones que habrá que gestionar mejor que los demás para optimizar el resultado.

Sí, todos irán por bajo. Pero no en línea recta ni a la misma velocidad ni rumbo.

Y eso decidirá quién llega antes.

[X TUTATIS]

Emocionante.
El dongfen y el Mapfre siguen con su guerra particular.
Se están cruzando en las trasluchadas a menos de 1 Milla.
Seguro que n los cruces andan pudiéndose "agua" uno al otro jeje.

[mario147]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Emocionante.
El dongfen y el Mapfre siguen con su guerra particular.
Se están cruzando en las trasluchadas a menos de 1 Milla.
Seguro que n los cruces andan pudiéndose "agua" uno al otro jeje.

No visteis el video nocturno del cruce con Scallywag? Da miedo, casi se empotran uno contra el otro. Mapfre tuvo que hacer un 720° de penalización.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por mario147

No visteis el video nocturno del cruce con Scallywag? Da miedo, casi se empotran uno contra el otro. Mapfre tuvo que hacer un 720° de penalización.

Pues no tenía ni idea de esto.
Gracias por el aporte.