Alguno que conozca la Deva 800.

[xabi santana]

Txelfi, dice alguno que lo conoce que escora bastante y con olas de traves que balancea tambien.. tiene 120 cv pero supongo que sera normal esa navegacion en este tipo de barco...

[TXELFI]

Originalmente publicado por xabi santana

Txelfi, dice alguno que lo conoce que escora bastante y con olas de traves que balancea tambien.. tiene 120 cv pero supongo que sera normal esa navegacion en este tipo de barco...

Cojonudo caballaje para ese barco, caceará a 7 Kns con el motor dormido, con poco ruido y poco consumo

[jonast]

No me extraña que sea "bailarín" como dices. Para la eslora que tiene parece que se hayan quedado un poco cortos de manga?. Sus razones tendrían a la hora de diseñarlo.
Y como siempre, los ingenieros pensando en el pobre mecánico!!!!. Y yo me quejaba de espacio de poco espacio para trabajar en la máquina?????.
Ten en cuenta lo que te comentaban y su fama. Si es tan bailarín como dicen, te puede jod** un poco.

[TXELFI]

Si balancea rápido es porque tiene exceso de estabilidad, ojo con esto que muchas veces se interpreta al revés

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

Si balancea rápido es porque tiene exceso de estabilidad, ojo con esto que muchas veces se interpreta al revés

Un barco "duro" ( en mi pueblo ya hay uno) es matador eh!! barre a la gente de cubierta , aqui no podian ni largar el bote al agua, el periodo entre escora maxima y adrizamiento era de muy pocos segundos...

[TXELFI]

Pues en un caso de esos la solución es poner pesos altos. La otra solución es cara, tanque antibalance "flume", lo tienen todos los atuneros. De construcción no cuesta casi nada, pero ponérselo a un barco que no tiene es complicado y caro

[trabañarru]

No sé, sea como fuere soluciones malas todas, un barco duro para pescar a la deriva es una tortura hasta para el marinero más curtido, no aguanta nadie en cubierta...eso ya lo sabes tú.

[Alf_on]

Originalmente publicado por TXELFI

Pues en un caso de esos la solución es poner pesos altos. La otra solución es cara, tanque antibalance "flume", lo tienen todos los atuneros. De construcción no cuesta casi nada, pero ponérselo a un barco que no tiene es complicado y caro

Como curiosidad hoy en día hay otra solución para eliminar el balanceo, fácil de instalar pero muy cara, amen de que gasta un buen chorro de Kw. Y por lo que se ve, para barcos a partir de 30 pies.

[Juan St780]

Originalmente publicado por TXELFI

Pues en un caso de esos la solución es poner pesos altos. La otra solución es cara, tanque antibalance "flume", lo tienen todos los atuneros. De construcción no cuesta casi nada, pero ponérselo a un barco que no tiene es complicado y caro

Que es o como es un tanque antibalance "flume"? explícamelo por favor. gracias.

[trabañarru]

Originalmente publicado por jonast

No me extraña que sea "bailarín" como dices. Para la eslora que tiene parece que se hayan quedado un poco cortos de manga?. Sus razones tendrían a la hora de diseñarlo.
Y como siempre, los ingenieros pensando en el pobre mecánico!!!!. Y yo me quejaba de espacio de poco espacio para trabajar en la máquina?????.
Ten en cuenta lo que te comentaban y su fama. Si es tan bailarín como dicen, te puede jod** un poco.

Y la edad que tenga, que como sea comoel de la foto del año 90, imagino que lo comprara regalau, pero que despues sume dinero, tiempo y recursos para poder mantener un barco de estos....

[KITU]

Originalmente publicado por trabañarru

Y la edad que tenga, que como sea comoel de la foto del año 90, imagino que lo comprara regalau, pero que despues sume dinero, tiempo y recursos para poder mantener un barco de estos....

Hola,

Depende... Tengo precisamente un barco a la venta en este foro.
Es del año 1993, 7,45 X2,63 con 2825kg y motor Nissan Patrol 120cv.
No se puede juzgar únicamente por su edad sin conocer.
Por ejemplo el mío tiene un mantenimiento increíble con todo absolutamente impecable y por ser del 93 no tiene porqué estar regalado.
Lo de la estabilidad es un punto delicado. Este mío, con cuatro personas en la misma banda, al paíro, ni se entera y eso es lo primero que voy buscando
en una embarcación.

Un cordial saludo,

[Alf_on]

Originalmente publicado por KITU

Hola,

Depende... Tengo precisamente un barco a la venta en este foro.
Es del año 1993, 7,45 X2,63 con 2825kg y motor Nissan Patrol 120cv.
No se puede juzgar únicamente por su edad sin conocer.
Por ejemplo el mío tiene un mantenimiento increíble con todo absolutamente impecable y por ser del 93 no tiene porqué estar regalado.
Lo de la estabilidad es un punto delicado. Este mío, con cuatro personas en la misma banda, al paíro, ni se entera y eso es lo primero que voy buscando
en una embarcación.

Un cordial saludo,

No se que pides por el tuyo, pero he visto varios en venta y todos andan en los 16.000 eurelios. Vamos, que de regalaos nada de nada, lógicamente.

Ahora, ya he avisao a Olaciregui de que expertísimos cofrades de esta santa taberna dicen que hacen los barcos muy mal, estrechos de manga y por lo tanto inestables.
Embarcaciones de 7.40 de eslora con unos ridículos 2.30 de manga, o la de 6.35 con 2.04... ¡donde vamos a parar! ... ¡Hasta Carlets se marearía!

Olaciregui

[trabañarru]

Originalmente publicado por KITU

Hola,

Depende... Tengo precisamente un barco a la venta en este foro.
Es del año 1993, 7,45 X2,63 con 2825kg y motor Nissan Patrol 120cv.
No se puede juzgar únicamente por su edad sin conocer.
Por ejemplo el mío tiene un mantenimiento increíble con todo absolutamente impecable y por ser del 93 no tiene porqué estar regalado.
Lo de la estabilidad es un punto delicado. Este mío, con cuatro personas en la misma banda, al paíro, ni se entera y eso es lo primero que voy buscando
en una embarcación.

Un cordial saludo,

Dependerá de lo que tenga que depender, pero yo así a bote pronto por muy cuidado que este, un barco con un motor marino de 25 años no lo quiero ni regalado, pues mi tiempo de uso y disfrute también vale un dinero pues se trata de un bien escaso...soy capaz de cambiar dinero por tiempo, y esa es la ecuación que hay que hacer a la hora de valorar está clase de productos, pues algo viejo, muy usado y que puede resultar una fuente de problemas tiene el mismo coste anual de mantenimento ( pantalán, varadas, consumibles y demás) que algo que está en perfecto uso.
Conozco gente ( amigos incluso) que se han comprado un barco trampa y se han hipotecado de por vida...y no tienen ninguna confianza de perder los montes de vista y emprender una navegación de altura...
Es mi modesta opinión, aquí cada uno es muy libre e tener la suya

[KITU]

Cómo digas.