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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Veo que te has informado bien y todo lo que dices es correcto.
En España hay que tener en cuenta el estado del pabellon. Si esta muy destrozado te pueden multar. Los pabellones de cortesia, se deben de izar en la cruceta y se colocan paralelos de estribor a babor. Por ejemplo pabellon del pais, a babor de este, pabellon de la region y a babor de este podriamos poner el pabellon del club donde estamos (bueno est ya seria mucho). Nunca poner un pabellon encima de otro. Hacerlo significa que subordinamos el pabellon que esta debajo. Ahora con la radio no es necesaria, pero si no la tuvieramos y queremos entrar a puerto hay que izar la amarilla (Q de cuarentena) para solicitar amarre. Todos tenemos que llevar la tabla de banderas de letras y numeros y saber como se usan. En regata sirven para izar las diferentes banderas (por ejemplo protesta). |
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#2
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Por lo que sigo viendo, el pabellón ha de ser al menos 2/3 más grande que el resto de las banderas.
Se considera falta de respeto que el pabellón arrastre sobre la cubierta en puerto y sobre el agua en navegación, así que debe estar al menos, suficientemente alto. Lo suyo es izar el pabellón en un mastelero en la banda de estribor de popa. Una ligera inclinación hacia popa del asta facilita que el tejido se despliegue con poco viento. La ubicación del pabellón nacional en popa es debida que, antiguamente, allí tenían los barcos el camarote del capitán. Y si en puerto o fondeo es norma izar el pabellón en popa, con el barco navegando, deben trasladarlo a lo alto del palo de mesana mediante una driza exterior. Navegando con un aparejo áurico (2 palos o más), el pabellón se izará en la percha más alta.
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