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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Buenas tardes cofrades, y una ronda a todos mientras os cuento el final de este hilo que abrí hace poco más de cuatro meses.
![]() Hace un mes y medio que vendimos el North Wind 315, y la semana pasada cerramos la compra del nuevo barco: un ketch Amel Euros 41 del año 75 en buen estado de conservación y mantenimiento que nos encajaba en concepto y precio. Lo estuvimos probando a vela y motor y nos enamoramos de él. Un buen motor Yanmar de 75 CV que da 7 nudos sin problemas, 250 l de combustible, 400 de agua, un digno comportamiento a vela (salimos con poco más de 5 nudos) y una fantástica bañera central profunda y bien protegida. Y los mil detalles ingeniosos de Amel. Ahora a llevarlo a nuestro puerto y emprender las travesías que este barco se merece. Otra ronda. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Alacha | ||
cabadias (18-06-2019) | ||
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#3
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Aquí podéis ver un Euros 41 navegando con 40 nudos de viento de popa, no parecen muy estresados:
https://www.youtube.com/watch?v=bugn7NW70F0 y aquí a partir del minuto 4, con fuerza 5 por la amura pero con olas de 4 m: https://www.youtube.com/watch?v=A4OAdCNwTHg |
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#4
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Aquí podéis ver un Euros 41 navegando con 40 nudos de viento de popa, no parecen muy estresados:
https://www.youtube.com/watch?v=bugn7NW70F0 y aquí a partir del minuto 4, con fuerza 5 por la amura pero con olas de 4 m: https://www.youtube.com/watch?v=A4OAdCNwTHg |
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#5
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¡¡Enhorabuena!!.
Mucha salud para disfrutarlo. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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Alacha (13-05-2018) | ||
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#6
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Felicidades!!! Es un crucero de verdad, creo que dados vuestros requisitos es un acierto rotundo.
Disfrutadlo!!!! ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a humpback | ||
Alacha (13-05-2018) | ||
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#7
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![]() ![]() felicidades y enhorabuena por el barco! hace años navegué en un Euros 41 desde las islas Hyeres hasta Calvi en Córcega ida y vuelta era febrero se puso a nevar y los vientos de mistral soplaban a 45 nudos (fuerza 9) tiene un navegar muy suave y tranquilo a la ida el mistral nos empujó a buenas velocidades durante la noche tapado hasta las orejas te puedes resguardar bastante, recuerdo que aproveché para disfrutar de una ducha de agua caliente la llegada a Córcega al puerto de Calvi de noche la vuelta al puerto de Hyeres con mistral de ceñida pero con poca ola aguantó bien los 40 nudos ![]() ![]() Editado por maka en 13-05-2018 a las 08:18. |
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Alacha (13-05-2018) | ||
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#9
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Cita:
a disfrutar ese pedazo de portaaviones |
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Alacha (13-05-2018) | ||
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#10
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Cita:
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Alacha (13-05-2018) | ||
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#11
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Otro Amel en la taberna.... ya somos 2.
No conozco el euros, pero si visite algunos Maramus, y mangos antes de comprar el nuestro, pegado a mi en Preveza tengo un Maramu, y un Super Maramu, y alucino las cosas que no cambian en Amel, la barandilla de tubo corrido, solo el que lo tiene sabe lo comodo que es, cierres de puertas, niveles de agua y combustible, maderas, la pasarela-escalera, la sala de maquina amplia..... fallo que le veo despues de un año navegando, podia tener la ducha separada del wc, en nuestro caso hay 2 aseos completos y no es un problema uno ez ducha y el otro no, y lo otro es que maniobra para atras fatla no lo siguiente, por la distancia entre la helice y la pala del timon. en fin que lo disfrutes. |
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Alacha (13-05-2018) | ||
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#12
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He visto que tienes un Amel Santorin... Gran barco.
En el Euros 41 la hélice está justo a proa de la pala del timón, atrás maniobra con nobleza, con las reglamentarias caídas de la popa a babor al dar máquina atrás... Por los demás los pequeño inventos de Amel son geniales,... |
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#13
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Cita:
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#14
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Sí, pero creo que se refiere a que está inmediatamente a proa de la pala y no alejada de ésta.
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