¿Guardias Civiles Tiquis-Mikis?

[kuovadix]

Eso pasa por tener buque nacional

[Parbat]

No. Eso pasa por falta de sentido común de las autoridades. Especialmente del que ha dado la orden de proceder de esa manera.

Luegon apelarán al amor a los símbolos nacionales. Bonita manera de promoverlo.

No brindo.

[Juan St780]

Cómo está el patio entonces

[llenyalfoc]

La segunda noticia no es nueva. Ya la trajo algún cofrade a esta santa taberna.

Como mínimo hará un año de aquello.

salud

[humpback]

Yo os diría que más que fijaros en la GC lo hagáis en las capitanías... la GC denuncia, Capitanía sanciona y da las intrucciones realmente.

De todos modos, no negaré que hay una normativa para ambas denuncias pero ... de verdad estamos así?

[trabañarru]

Originalmente publicado por humpback

Yo os diría que más que fijaros en la GC lo hagáis en las capitanías... la GC denuncia, Capitanía sanciona y da las intrucciones realmente.

De todos modos, no negaré que hay una normativa para ambas denuncias pero ... de verdad estamos así?

Con todos los respetos, tu crees que de capitania de Pasaia o de donosti han ordenado esto que me paso a mi ??

Ayer tuve una con los guartzibiles de fiscal y fronteras
Dos a pie de pantalán, otros dos en land rober
Me vinieron en el pantalán mientras hacia gasoil
Hola buenos dias venimos a pasar la revision de papeles y seguridad, vengalas todo eso...
Lo siento pero este barco tiane pabellon Belga, ustedes no tienen atribuciones para pasar inspeccion de seguridad a un barco Belga, ademas imagino que desconocen la ley.
Pero como , barco Belga? ( y el el pantalan de mi espalda habia como 12 banderas)
Deme usted el dni.
Si, el DNI si, y la letra de pabellón ( papeles del barco) también, y le daré mi titulación y el seguro, pero aquí no le voy a sacar más cosas pues no tenéis atribuciones para pasar revisión de seguridad a un barco belga.
Pero usted eres español !!, esto es un puerto español....
Saca libreta y apunta que te apunta!!
Buff, no les hizo mucha gracia y a mi menos ...
Apunta y apunta¡¡, libreta y la de Dios.. folios en las dos amuras, puerto base en la popa debajo del nombre de la embarcacion, bandera de cortesía ( la Española) la belga más alta, más grande y en línea de crujía....apunta todo!
Pero los impuestos donde tributa?
Cuando era español en España, cuando se exportó pago en España la baja y la alta en Bélgica cuando lo volvi a comprar, ahora los impuestos derivados del uso puertos, gasoil, varaderos, aparejos y demás servicios se tributan aqui y pagan aqui el iva correspondiente.
Aqui tiene la baja de bandera firmada por el subdirector de marina mercante ( esto hay que llevar SIEMPRE a bordo), estos barcos no pagan mas impuestos..
Número de pantalán
D y no se el numero, pueden preguntar en las oficinas del puerto
Y las revisiones itv donde pasa?
Este barco esta excento porque es menor de 6 m , pero si fuera mayor tampoco pues se rije por las leyes de su pabellon, al igual que los españoles se rigen por la suyas...
Pero como un barco Belga con base en puerto Español
A mí ya me salía la risa!!
Numero maximo de pasajeros??
Creo que 6..
txalecos ?
Que no os voy a sacar nada, que no estoy obligado...os saco el mio autoinchable y otro de repuesto pues siempre ando solo
Espera!!!!
En una de esas cómo se alargaba el tema llaman del talkie los del land rover y se escucha con claro acento del sur..
Que??? Se alarga mucho??, alguna complicación??
Yo entre mi, como pidan refuerzos la vamos a tener! 8 de la mañana a 3 grados dia de la constutucion, de buena hora los habria llevado donde el ayudante de marina ( o como se llame ahora y que se lo explicara el)....
Al final , entre dimes y diretes hablaron algo entre ellos y se fueron con lo apuntado,
Que? No me dais copia?
No, esto es para nuestras bases de datos, se ve que estas legal, buena pesca!
Bueno, si es para base de datos, ahora saco el maletin oroquieta de bengalas que caducan el 2020 y asi comprobais que en este aspecto y hasta que me caduquen ando incluso dentro de la ley que le corrresponderia a este barco bajo pabellon español, pero cuando caduquen yo ni loco llevare toda esta polvora a bordo...
Media hora me jodieron, o yo a ellos..
En su descargo dire que en todo momento se portaron educadamente, muy tranquilos apunta que te apunta, hablando claro y mirando a los ojos...
Yo creo que desconocian por completo la ley que ellos mismos querian aplicar, y mejor para todos pues imagino que intentarian pasar la revision bajo las obligaciones de un barco español, y por lo tanto ya no llevo ni los txalecos en numero que pedian antes, faltan cosas del botiquin, radios sin pasar por capitania, menos las vengalas que hasta que se me caduquen las llevo bajo los requerimientos de zona 4, y eso tambien ya les dije , toda esta polvora en manos de quien no la ha usado nunca, en una situacion de panico son mas a peor que a mejor...

O esto otro??

http://gacetanautica.es/secciones-am...&sc=18&id=1971

Mi opinion es que Simple y llanamente que la GC ya no sabe que hacer en Gipuzkoa para continuar jodiendo a la gente, les han ido quitando competencias en otras funciones, y las unicas que les queda las ejercen con autentico ensañamiento.
Aqui te pasan revision al barco hasta los rurales de antiterrorismo la guardia civil de las casas cuartel ( y estos ya me conta a mi que no reciven ordenes de ninguna comandancia de marina) , y claro despues pasa lo que pasa que desconocen la ley y te hacen perder tiempo y salud, que yo creo que va a eso ..
Pero al final consiguen el efecto contrario pues seremos la comunidad del cantabrica donde mas bajas de bandera se han realizado en los ultimos 3 años, en algunos puertos incluso bajadas conjuntas de 10/15 embarcaciones gestionadas en la misma tacada..
Es una pena, pero esta es la realidad en esta comunidad..

sin mas

[pbs046]

Yo no creo que los GC del mar vayan a joder al personal.
Tienen un gran problema y es que están totalmente abandonados por sus mandos. Les ordenan vigilar, patrullar y controlar, que esa es su función, pero formación no les dan nada de nada. Suerte que son inteligentes y leen (si, esta taberna entre otras cosas) y hacen su conocimiento a base de iniciativa propia.

Nunca verás un GC que intente imponer su criterio, pues ellos denuncian, y si no tienen razón (según capitania) la denuncia no prospera y no pasa nada mas que un tirón de orejas al GC.

Fijaros si les dán poca formación que en este mismo foro salió un escrito de un ¿coronel? de la GC haciendo una lista de situaciones en relación con el pabellón belga, las distancias a costa y lo que se podía hacer y requerir.

Tenemos un GRAN problema. Los legisladores no distinguen entre un petrolero de 150mts y una barquita de 6 (tema de los pabellones). Son marinos de profesión, pero están en un mar interior y, además, el recreo les viene grande.

La náutica de recreo debería estar dentro de un ministerio junto con los deportes. Os recuerdo que hay embarcaciones "fuera" de la DGMM, como són las de competición incluso si están entrenando o en traslados. Ni matricula, ni zonas de navegación, ni titulación ni nada de nada..... deportivas.