Beneteau First 40.7

[skovela]

Como ya te han dicho los cofrades, la mayoría de los 40.7 están bastante zurrados. Para tu programa yo buscaría una ocasión en veleros deportivos pero no tan extremos como los mencionados. Quizá un Dufour 40, un Elan 40, el X412 ya mencionado etc. Igual se van algo de precio Piensa que de de tu Bavaria a un 40.7 sólo ganas velocidad y diversión (aunque este concepto es muy variable según personas) y pierdes habitabilidad interior (un 40.7 es notablemente mas pequeño por dentro que tu Bavaria), confort de navegación y otras varias. Si no vas a hacer regatas, no acabo de entender muy bien la idea.

[Paco E.]

Yo he regateado en ese barco y al patrón le gustaba llevar una tripulación de diez personas cuando había viento fresco, sino ocho. Mover una vela de ese tamaño, cazar escotas, drizas... sin contar con el atraque con viento cruzado (a nosotros nos pasaba con cierta frecuencia, y si no estabamos esa tripulación dificil lo tenía el patrón), entre dos va a ser agotador.
Creo sinceramente que para el programa de navegación que describes este barco no se te ajusta, igual te has dejado llevar por su belleza y línea, que no dudo que bonito si que es.

[JGM]

Tenéis razón, me he dejado llevar mas por la pasión. El problema principal es el comentado, y es el que quería cotejar, el 40.7 no es un barco para dos personas.

Seguiré mirando opciones en cruceros de gama mas alta que mi Bavaria y mas "Performance", pero no hay mucho donde elegir por lo que veo, manteniendo la eslora de 40 pies. Si finalmente hago el cambio, tiene que ser a algo claramente mejor. Antes de ser armador, alquilé muchos otros barcos de crucero puro Beneteau, Bavaria y Jeanneau de hasta mas de 50 pies incluso, y la eslora en torno a 40-42 pies me sigue pareciendo ideal para 2 personas y para mi programa de uso.

Se agradecen sugerencias

[ontzi]

Desde luego que para 2 personas, cualquier 40 tiene habitabilidad más que de sobra.
Lo que ninguno de estos barcos tiene es los winches de mayor al alcance del caña, de modo que si sois 2 pero solo 1 navega, tendrás que poner el piloto, ajustar la mayor, etc.
Es cierto que todos llevan una mayor grande, pero también lo es que cuando haya 20 nudos no vas a navegar con 2 personas. Y cuando hay 10 nudos no vas a tener problemas.

Y un criterio general es que a un barco rápido le puedes hacer más lento rizandolo, etc., pero a uno lento no lo puedes hacer más rápido.

[Zafira]

Por cierto, que pensais del Sun Odyssey 39i, navega bien?

[Butxeta]

Te cuento mi experiencia, por si te puede servir.

Tras 15 años con un Bavaria 40 de 2001, estaba muy contento con las prestaciones del barco y nos había llevado a muchos sitios confortable y seguro. Con el Bavaria hicimos cruceros a: Baleares en todos los sentidos, Estrecho de Bonifacio, Sur de Cerdeña, Golfo de León y Córcega, Cerdeña Sicilia Túnez... También me picó el virus regatero y corrimos varias temporadas de regatas de club en Palma y Andratx, y regatas de altura de 100-150 millas como Ophiusas, Sales, Illa de l'Aire, Dos islas, etc. Total, muchas millas y total satisfacción dentro de un concepto.

Pero con el tiempo me fue picando más el virus regatero, y poco a poco intentaba sacarle más al barco. Sustituí la mayor enrollable vertical por una Fat Furl de Elvstrom, hice G1 y G3 de DC, cambié parte de la maniobra a dyneema etc. Pero un barco está concebido para lo que está concebido. Y el Bavaria era un barco de crucero. Alegre, pero de crucero. Había muchas de las maniobras habituales en un velero que estaban diseñadas para molestar menos. Además no era un barco ligero, no era un barco divertido si quieres sacar más de la navegación.

Total, que con el tiempo vi claro que más que mejorar el barco que tenía, valía la pena cambiar de barco. Buscar algo más regatero, más dinámico.

A mi me gustaba navegar solo, y con el Bavaria podía. Estaba un poco cerca de lo que considero que puedo manejar yo solo, pero me sentía a gusto con él. Hice algunos viajes de los citados en solitario, todo o en parte, y sin mayores problemas. Pero un barco más regatero supone velas más grandes.

Además, hubo un tiempo en que llenaba el barco de amigos y nos íbamos dos o tres semanas de crucero. Pero ese tiempo pasó. Todos tenemos-tienen sus familias y juntarse ya no es posible. Así que ahora somos mi pareja y yo. Nos sobraba barco con tres camarotes y dos baños!

Decidí optar por un barco con dos camarotes y un solo baño, algo más pequeño y más regatero. Acabamos con un Salona 37. Las velas son igual o más grandes que en el Bavaria. La bañera es más grande y más cómoda para crucero. El interior es indudablemente más pequeño en general, pero los espacios son iguales o más grandes (solo que hay menos) Y la cocina es mucho más pequeña... por algún sitio había que palmar Ahora navegamos casi siempre a vela, disfrutamos como enanos de navegar, y el barco se controla bien. Llevamos en crucero un G3 enrollable en la proa y la mayor se riza a voluntad. Yo no puedo estar más contento.

Con el nuevo llevamos dos Ophiusas, un viaje a Menorca, otro a Cerdeña, varios a Ibiza y muchas regatas. Según la tripu y las condiciones adecúas el barco y sin problemas. No le tengas miedo a un barco con aparejo generoso. Es cuestión de reducir y tener la maniobra preparada.

No te digo que barco comprar, pero un Grand Soleil 37, Un Salona 37, un Delher 36, un X 382... tienen habitabilidad más que suficiente para una pareja y son manejables.

Los 40.7 tienen fama de trallados por algo pero yo no puedo hablar por experiencia. Otro barco de esa eslora que me gusta es el Dufour 40, que tampoco se va demasiado de precio. Si encuentras uno, quizá un Sun Fast 40 te pueda servir.

Como siempre, es mi opinión y mi experiencia, y si no te gusta tengo otra

[ontzi]

Originalmente publicado por Butxeta

Te cuento mi experiencia, por si te puede servir.

Tras 15 años con un Bavaria 40 de 2001, estaba muy contento con las prestaciones del barco y nos había llevado a muchos sitios confortable y seguro. Con el Bavaria hicimos cruceros a: Baleares en todos los sentidos, Estrecho de Bonifacio, Sur de Cerdeña, Golfo de León y Córcega, Cerdeña Sicilia Túnez... También me picó el virus regatero y corrimos varias temporadas de regatas de club en Palma y Andratx, y regatas de altura de 100-150 millas como Ophiusas, Sales, Illa de l'Aire, Dos islas, etc. Total, muchas millas y total satisfacción dentro de un concepto.

Pero con el tiempo me fue picando más el virus regatero, y poco a poco intentaba sacarle más al barco. Sustituí la mayor enrollable vertical por una Fat Furl de Elvstrom, hice G1 y G3 de DC, cambié parte de la maniobra a dyneema etc. Pero un barco está concebido para lo que está concebido. Y el Bavaria era un barco de crucero. Alegre, pero de crucero. Había muchas de las maniobras habituales en un velero que estaban diseñadas para molestar menos. Además no era un barco ligero, no era un barco divertido si quieres sacar más de la navegación.

Total, que con el tiempo vi claro que más que mejorar el barco que tenía, valía la pena cambiar de barco. Buscar algo más regatero, más dinámico.

A mi me gustaba navegar solo, y con el Bavaria podía. Estaba un poco cerca de lo que considero que puedo manejar yo solo, pero me sentía a gusto con él. Hice algunos viajes de los citados en solitario, todo o en parte, y sin mayores problemas. Pero un barco más regatero supone velas más grandes.

Además, hubo un tiempo en que llenaba el barco de amigos y nos íbamos dos o tres semanas de crucero. Pero ese tiempo pasó. Todos tenemos-tienen sus familias y juntarse ya no es posible. Así que ahora somos mi pareja y yo. Nos sobraba barco con tres camarotes y dos baños!

Decidí optar por un barco con dos camarotes y un solo baño, algo más pequeño y más regatero. Acabamos con un Salona 37. Las velas son igual o más grandes que en el Bavaria. La bañera es más grande y más cómoda para crucero. El interior es indudablemente más pequeño en general, pero los espacios son iguales o más grandes (solo que hay menos) Y la cocina es mucho más pequeña... por algún sitio había que palmar Ahora navegamos casi siempre a vela, disfrutamos como enanos de navegar, y el barco se controla bien. Llevamos en crucero un G3 enrollable en la proa y la mayor se riza a voluntad. Yo no puedo estar más contento.

Con el nuevo llevamos dos Ophiusas, un viaje a Menorca, otro a Cerdeña, varios a Ibiza y muchas regatas. Según la tripu y las condiciones adecúas el barco y sin problemas. No le tengas miedo a un barco con aparejo generoso. Es cuestión de reducir y tener la maniobra preparada.

No te digo que barco comprar, pero un Grand Soleil 37, Un Salona 37, un Delher 36, un X 382... tienen habitabilidad más que suficiente para una pareja y son manejables.

Los 40.7 tienen fama de trallados por algo pero yo no puedo hablar por experiencia. Otro barco de esa eslora que me gusta es el Dufour 40, que tampoco se va demasiado de precio. Si encuentras uno, quizá un Sun Fast 40 te pueda servir.

Como siempre, es mi opinión y mi experiencia, y si no te gusta tengo otra

Fabricaron 500+ 40.7 Algunos están trallados, otros no.
Y en cuanto a prestaciones, no hay comparación con un Dufour 40 o un SunFast 40.
Aunque yo seguiría apostando por el IMX40

[JGM]

Muchísimas gracias por vuestros comentarios. Voy a plantearme también bajar un poco de eslora para ganar en manejabilidad (y precio).

En cuanto a los IMX 40 no parece que al menos aquí haya muchos en venta.

Una pregunta, porque decís que un 40.7 puede plantear problemas al atracar con viento cruzado ?. Yo me refiero a atraque a motor, con las velas ya recogidas previamente.

[ankaluze]

JGM, si te decidieras por algún 40.7 comprueba de manera minuciosa los pernos de unión de la orza y casco, asunto delicado en ése modelo por desgracia.