MOB -Posibilidades de supervivencia

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Tincho

Muy buenas gente, que cada uno pida lo que quiera, está todo pagado
Buscando algún hilo al respecto, no encontré nada, lamento si hay algo por ahí dando vueltas...
El caso es que acabo de leer lo del regatista inglés de la Volvo que cayó por la borda, el turista que cayó del ferry a apenas 4 millas de la costa, y otras más... pero me resulta sorprendente (y escalofriante), las pocas posibilidades de supervivencia que existen al caer alguien al agua. Está claro que hay un montón de variables, no es lo mismo caer en la regata de la Volvo, que caer en verano en una cala en Baleares, las latitudes, temperaturas del agua, etc.
Pero resulta un tanto acojonante el tema y mete muchísimo respeto.
Yo no tengo más experiencia que haber salido un par de veces en navegación ultra costera, pero seguro que habrá cofrades que habrán vivido (en carne propia o muy de cerca), experiencias de MOB
También es cierto que siempre son más noticias los que caen y mueren que los que caen y son rescatados, pero imagino que el porcentaje de muertes debe ser alto...
Saludos a todos

Mira las tablas de supervivencia de acuerdo con la temperatura del agua y te daras cuenta mas exacta del tema

[Tincho]

Gracias por la respuesta BORRASCA.
Lo de la hipotermia está claro, pero me refiero más al tema de que te recuperen... a no ser que caigas por la borda de un ferry donde viajan 500 personas, y se den cuenta de tu pérdida 2 horas más tarde... ¿tan complicado es encontrar a alguien que cae de un velero 5 minutos después?
Obviamente que esas condiciones juegan en contra, y a más tiempo y menos temperatura del agua...
Lo de la Volvo sin ir más lejos, en el mismo momento se tienen que haber percatado de la caída del compañero, y así y todo no lo encuentran... está claro que van a mucha velocidad, en condiciones de mar complicadas, pero alguien que va con ropa reflectante y cae por la borda, pasados 5 minutos ya no lo puedan encontrar...
Hablo desde mi inexperiencia eh, está claro

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Tincho

Gracias por la respuesta BORRASCA.
Lo de la hipotermia está claro, pero me refiero más al tema de que te recuperen... a no ser que caigas por la borda de un ferry donde viajan 500 personas, y se den cuenta de tu pérdida 2 horas más tarde... ¿tan complicado es encontrar a alguien que cae de un velero 5 minutos después?
Obviamente que esas condiciones juegan en contra, y a más tiempo y menos temperatura del agua...
Lo de la Volvo sin ir más lejos, en el mismo momento se tienen que haber percatado de la caída del compañero, y así y todo no lo encuentran... está claro que van a mucha velocidad, en condiciones de mar complicadas, pero alguien que va con ropa reflectante y cae por la borda, pasados 5 minutos ya no lo puedan encontrar...
Hablo desde mi inexperiencia eh, está claro

Si el velero va a 20 nudos a los cinco minutos esta a milla y media de donde cayo y estan buscando a una persona a la que solo asoma la cabeza entre las olas. Desde casa es facilisimo pero alli, teniendo que virar y volver al punto exacto de caida, se tarda algo y luego esta como te decia dentro de la logica tension del momento la dificultad de "ver" una cabeza que asoma unos 30 cm sobre el agua, porque no creo que llevara radiobaliza personal

[fende_testas]

Originalmente publicado por Tincho

¿tan complicado es encontrar a alguien que cae de un velero 5 minutos después?
:

Si, y un minuto también, con solo un poco de ola, es muy complicado ver una cabeza en el agua. Con poca luz es prácticamente imposible.

Por eso es imprescindible chaleco con luz incluso de día.
Y en alta mar muy recomendable baliza mob (AIS+DSC). En solitario, baliza GPS.

Un saludo.

[Juan St780]

Y súmale que ya no estará en la posición donde cayo por la borda ni mucho menos (corrientes, dirección oleaje, viento....), solo tienes que hacer la prueba de tirar una bolla al agua con mal tiempo fuera de rias, cierra los ojos un minutillo cambiando el rumbo y veras lo que tardas en encontrarla.

[BORRASCA]

En el momento habia fuerte viento del Oeste de 35 nudos, con una mar muy agitada y una temperatura del agua de 9º, era de dia pero las condiciones meteorológicas empeoraron a lo largo del dia

[Tincho]

Acabo de escuchar hace un rato, en el telediario, que el motivo de la caída de John Fisher fue que la botavara le pegó en la cabeza... imagino que si además cae al agua semi o inconsciente, la muerte está asegurada...
¿No llevan arnés con sujeción a línea de vida en la Volvo?

[xomorro]

Parece ser que se estaba desplazando a proa para ajustar la escota de la vela intermedia de proa y se desenganchó de la linea de vida (según dicen era el procedimiento standard en ese barco). La mala suerte es que en ese momento ocurrió una trasluchada siendo alcanzado en la cabeza por la escota de la mayor, lanzándolo al agua. Se supone que con el golpe, se encontraba inconsciente cuando cayó al agua.