Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Flot

Daba por sentado que no ibas con malas intenciones.

En tierra hasta puedes prescindir del coche.
Yo, por ejemplo, nunca he tenido coche. Solo alguna moto de jovencito y por simple gilipollés de la edad. No por necesidad.
Con una bici y el transporte público que tenemos cubres lo básico.
Lo demás es no natural y no necesario, como decía Epicuro.
O por citar a uno más contemporáneo y medio compatriota tuyo, Pepe Mujica: si cada familia India o China tuviera un coche para cada miembro, como en Alemania, el mundo se va a la mierda en veinte años...
Lo dejo porque me voy por las ramas

Está claro que en el mar tarde o temprano te pueden venir a buscar como tú dices: situación de costa a sotavento, niebla, un bajío que no está en la carta, etc.
Pero eso está fuera de tus competencias. Cómo mucho puedes anticiparte a una situación de tal calibre y al menos pensar que harías teniendo la cabeza fría.

Pero meterte en una ratonera es algo que has ido a buscar. No es lo mismo. Lo raro es que no te pase nada. Y ante semejante estupidez da igual que barco lleves. Es más, si un barco te perdona estas pifias te está cabando tu propia tumba, creo yo. Cuanto antes te des cuenta de los errores que cometes, mejor.

A mí me gustaría tener un barco de 33 pies y unas 4,5 toneladas.
Pero no llego.

Vivo la vida, navego todo lo que puedo y no pienso en el mañana.
Cuando me quedo sin un duro trabajo. La media me dice que soy mileurista. Con suerte un poco más y sino pues menos.
Cómo narices hago para comprarme un 33 pies de aluminio? No llego. Y matarme trabajando para comprármelo mañana no lo contemplo porque mañana no sé si estaré.

Tampoco me lamento y sueño con lo que podría haber hecho si...no, ese cuento no me va. Tenemos que darle gracias a la naturaleza por estar aquí y vivir es lo mínimo que podemos hacer. Pero existir no, vivir.

Navego solo o con mi compañera, que es lo mismo que solo (en términos náuticos).
Cómo voy a ir con un barco de 10 o 15 toneladas? Anclas de 30 kg, velas de 40 metros...físicamente no puedo. Tampoco podría mantener un barco así.

Digo todo esto porque aunque a veces pueda parecer un extremista, es a lo que puedo aspirar con mis medios.
Donde estoy ahora es el término medio entre el barco y la vida ideal y no barco vida de mierda.

Esto es como el poker. Tengo que hacer la mejor partida con las cartas que tengo.

Claro que hay aceros enormes, seguros, cómodos y que además son buenos barcos. También los hay de alu, fibra y madera.

Pero yo navego solo y tengo cuatro chavos.
Por lo tanto necesito aluminio (ligereza/solidez) y pequeño (poco presupuesto).
Edito para agregar que lo de 33 pies y 4,5 toneladas se debe a que creo son las dimensiones necesarias para una estiba de víveres generosa como para marchar 6 meses dos personas, teniendo en cuanta nuestro estilo de vida. Más ya es innecesario, despilfarro.
Quitando este detalle de la estiba mi barco actual cumple todas mis expectativas.

A todo esto, navegan este el Prometeo y el Simbad ahora que se jubila el jefe?

Yo he intentado bajar de eslora, en concreto a un Chatam 33, pero me hubiera costado mas que seguir con el Simbad y eso no tiene mucho sentido, de haberme costado menos lo hubiera hecho, por los mismos motivos que expones, yo trabajar poco, a excepción de estos meses pero de ahora en adelante ya nada, no por los 65 si no porque no me apetece hacer nada a cambio de dinero, lo del esfuerzo físico es muy relativo, un barco grande es cómodo en muchos sentidos y si no puedes con una vela de 40 mts pues no la pones y punto, vas a 4 nudos en lugar de a 5, yo estoy valorando una manivela que ya me han recomendado "abueletes" que andan por ahí para ese genova de 65 mts que tengo



Después de haber dado mil vueltas a electrificarme un winche y no haber dado con ninguna solución barata, pero bueno, esperare a ver que me hace realmente falta

Para navegar quedan un par de temas que cerrar, claro esta, en tierra, como no, del barco tengo una lista bien larga, pero tal cual esta hoy mismo podría salir de por vida eso si previa recogida de trastos porque ahora mismo es el trastero del Prometeo

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

tal cual,por cierto me parece que me diste mal tu numero de tlf,no debe ser de acero,solo con el barco y con tu mentalidad,no creo que se necesite tanto para navegar,lo demas pues para los ricos,no digo que sea envidia,no, al contrario,yo con mi pequeñin soy feliz y me cuesta un huevo y parte de otro mantenerlo,que la gente lo tenga claro y eso que yo aún estoy aterrizando en este mundo,pero es un mundo muy caro.....a rañala.........son bonitos los barcos de acero tengan culo grande o culo estrecho el mio es termino medio jujujujujujujuju,gracias jefe por todos estos años,solo le queda un mes,bufffffffffff ya no sé si decir pobre o alegrarme ,jujujujujujujujujuhala a navegar todo el que pueda y a rañalaaaaaaaaa

Yo te saco de dudas ALEGRATE

[Velero Simbad]

Del "Moli" ya hablamos hace mucho, ha cambiado de armador y continua navegando, esta vez en solitario, 45 pies y tampoco es un chaval

http://figure8voyage.com/the-right-boat/







Lastima no saber ingles, su blog tiene muy buena pinta

http://figure8voyage.com/blog/

[Ramonplasencia]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Del "Moli" ya hablamos hace mucho, ha cambiado de armador y continua navegando, esta vez en solitario, 45 pies y tampoco es un chaval

http://figure8voyage.com/the-right-boat/







Lastima no saber ingles, su blog tiene muy buena pinta

http://figure8voyage.com/blog/

Pues sí, narra una tempestad en el indico con tres tumbadas que le doblaron los guardamancebos de una aleta (o batayola o como se llame), le rompieron una escotilla y se le mojo casi toda la electrónica...

[HIPPIE]

coño,tiene un culo como el mio,ni grande ni pequeño

[El Temido II]

Originalmente publicado por Flot

..... meterte en una ratonera es algo que has ido a buscar. .... Y ante semejante estupidez da igual que barco lleves.

Originalmente publicado por Flot

Yo creo que la mejor manera de "salir" de una ratonera es no metiéndote en ella.
No creo que por tener barco grande y motor grande me estén permitidas estas licencias. Para mí es una imprudencia.

En cualquier momento te puede rolar el viento (por ejemplo, en el imprevisible
Mediterráneo), por lo que creo, no se debe considerar ni estupidez, ni imprudencia,
ni se puede controlar "el no meterte en ella", pues si no, terminarías por no
fondear en ningún sitio.

Además, el tema tampoco debe llegar a ser peligroso en exceso, pues lo que
hay que hacer es estar atentos y zarpar a las primeras de cambio, mientras
puedes controlar la situación.

Imagínate que llegas a Fornells, con un día en calma, sin previsión de vientos
fuertes y se levante norte. No creo que por ello, vayas a ser imprudente y/o
estúpido. Son simplemente situaciones que pueden pasar.

Y para salir de un fondeo, cuando te rola el viento, arranco el motor y me marcho
en el menor tiempo posible. ¡¡Como buen Capisol!!.


Salud y

Originalmente publicado por Velero Simbad

Del "Moli" ya hablamos hace mucho, ha cambiado de armador y continua navegando, esta vez en solitario, 45 pies y tampoco es un chaval

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Lastima no saber ingles, su blog tiene muy buena pinta

http://figure8voyage.com/blog/

Yo llevo la placa solar así y me va de coña: en una aleta con un puntal telescópico por debajo.

Puedes regularla para dejarla perpendicular al sol y paralela al viento.

[ponzoa]

Quería compartir un barco con que me crucé esta semana en Bauzas, Vigo. Un metálico de unos polacos que ha pasado 4 años por antártica. Hablando con ellos, encantadores, tenían unas ganas de llegar a casa que se nota que llevan mucho tiempo fuera.

https://www.amazon.es/clouddrive/sha...hare_link_copy

https://www.amazon.es/clouddrive/sha...hare_link_copy

https://www.amazon.es/clouddrive/sha...hare_link_copy

A ver si funciona lo de colgar fotos con el link.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ponzoa

Quería compartir un barco con que me crucé esta semana en Bauzas, Vigo. Un metálico de unos polacos que ha pasado 4 años por antártica. Hablando con ellos, encantadores, tenían unas ganas de llegar a casa que se nota que llevan mucho tiempo fuera.

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A ver si funciona lo de colgar fotos con el link.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por El Temido II

En cualquier momento te puede rolar el viento (por ejemplo, en el imprevisible
Mediterráneo), por lo que creo, no se debe considerar ni estupidez, ni imprudencia,
ni se puede controlar "el no meterte en ella", pues si no, terminarías por no
fondear en ningún sitio.

Además, el tema tampoco debe llegar a ser peligroso en exceso, pues lo que
hay que hacer es estar atentos y zarpar a las primeras de cambio, mientras
puedes controlar la situación.

Imagínate que llegas a Fornells, con un día en calma, sin previsión de vientos
fuertes y se levante norte. No creo que por ello, vayas a ser imprudente y/o
estúpido. Son simplemente situaciones que pueden pasar.

Y para salir de un fondeo, cuando te rola el viento, arranco el motor y me marcho
en el menor tiempo posible. ¡¡Como buen Capisol!!.


Salud y

Efectivamente, no entraríamos en ningún sitio, cuenta cuantas calas hay de las que puedas salir ciñiendo con vientos fuertes, que no tengan piedras ni bajos ... antes cortaban los palos para no ofrecer resistencia al viento y tratar de aguantar con costa a sotavento con los fondeos, medida esta que no solía dar resultado, terminaban en la costa, para eso hoy tenemos molinetes eléctricos y motores, para noi tener que tirar el palo al agua

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Ramonplasencia

Pues sí, narra una tempestad en el indico con tres tumbadas que le doblaron los guardamancebos de una aleta (o batayola o como se llame), le rompieron una escotilla y se le mojo casi toda la electrónica...

Gracias Ramon, algo asi imagine viendo las fotos, al Siroco Diez también le paso, en su caso fue un portillo fijo de un camarote, el de la mesa de cartas es una putada de las gordas, se supone que están homologados para navegación oceánica ...

[Parazoa]

Originalmente publicado por ponzoa

Quería compartir un barco con que me crucé esta semana en Bauzas, Vigo. Un metálico de unos polacos que ha pasado 4 años por antártica. Hablando con ellos, encantadores, tenían unas ganas de llegar a casa que se nota que llevan mucho tiempo fuera.

https://www.amazon.es/clouddrive/share/iAlTTcoFS9r14mADwos2L88zBUyoopWjqT07ehlC6ra?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

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A ver si funciona lo de colgar fotos con el link.

Hola

Con el enlace no te funciona, igual porque no usas el enlace de la montañita

Pero viendo la imagen en el clouddrive de amazon, clicas con el botón derecho, le das a "copiar imagen" y la pegas aquí mismo y (de momento) funciona









Saludos y

[Velero Simbad]

Van a necesitar unos cuantos botes de pintura

Pero que les quiten lo bailado, lo que me gustaría saber es como hace esta gente para poder ir a la Antártida, las exigencias a nivel de seguro y permisos son prácticamente inasequibles para cualquier mortal

[Prometeo]

Es de suponer que tienen algún tipo de contacto en una sociedad científica polaca que les de alguna prerrogativa con motivo de su base científica : Polska Stacja Antarktyczna im. Henryka Arctowskiego

Aquí la web con las características del barco.

http://www.jacht-polonus.pl/en/shackleton-sy-polonus/



Un vídeo chulo

[Prometeo]

Mirar la reparación.



Y como los sacan

Originalmente publicado por El Temido II

En cualquier momento te puede rolar el viento (por ejemplo, en el imprevisible
Mediterráneo), por lo que creo, no se debe considerar ni estupidez, ni imprudencia,
ni se puede controlar "el no meterte en ella", pues si no, terminarías por no
fondear en ningún sitio.

Además, el tema tampoco debe llegar a ser peligroso en exceso, pues lo que
hay que hacer es estar atentos y zarpar a las primeras de cambio, mientras
puedes controlar la situación.

Imagínate que llegas a Fornells, con un día en calma, sin previsión de vientos
fuertes y se levante norte. No creo que por ello, vayas a ser imprudente y/o
estúpido. Son simplemente situaciones que pueden pasar.

Y para salir de un fondeo, cuando te rola el viento, arranco el motor y me marcho
en el menor tiempo posible. ¡¡Como buen Capisol!!.


Salud y

Hombre, fondear en ningún sitio creo que tampoco.
El Mediterráneo es muy grande y hay miles de fondeos.
Eso sí, cada uno es libre de meterse donde quiera y de tener un concepto propio de "ratonera".

Por ejemplo, yo razono que mi barco es capaz de navegar tanto a vela como a motor.
Teniendo esto en cuenta no me meto en un fondeo donde sólo pueda salir a motor, porque ya me estoy reduciendo las posibilidades de salir en un 50%.
La verdad es que no tengo la necesidad.

Siguiendo con tu ejemplo y tomando como referencia la isla de Menorca:

Cala Santandría

En verano hay unos cuantos veleros fondeados en batería con cabos a tierra.
Entra un poniente repentino y ya la tenemos liada porque la cala es minúscula, solo puedes salir a motor, barcos uno al lado del otro (y el poniente de través), cabos a tierra, la tripu en la playa o incluso en Ciutadella...


compartir fotos

Bahía de Fornells

No deja de ser una bahía cerrada y con poco margen de maniobra para salir ya que la entrada quizá tenga 200 metros de ancho.
Pero yo he entrado y salido a vela sin problemas.
He pasado semanas enteras fondeado en el mismo lugar y aguantando tramontana (del lado de la bocana) con la mar prácticamente plana.
Es verdad que si sopla norte duro no puedes salir porque en la entrada se forma un maretón del quinto pino debido a la batimetría.
Pero si te pilla fondeado dentro ahí te quedas. Sin más. Mientras tengas un buen fondeo y una buena catenaria solo te hará falta paciencia.
En mi opinión sería el término medio.


pagina para subir fotos gratis

Isla del Aire

Seria el extremo opuesto a la cala Santandría.
No tienes ningún centro urbano donde comer, ni gasolinera para repostar, ni super donde comprar hielo.
Pero es un sitio donde puedes fondear con mucho mar para correr.
Suelen verse embarcaciones con capacidad de estiva y ya adultos a los que le gusta la tranquilidad.


imagenesç

Y así en todos los sitios, sin llegar al extremo de no poder fondear o tener que picar los palos o el fondeo.

Lo que ocurre es que no siempre se debería fondear donde uno quiere, sino donde el barco puede.
Me ha venido a la memoria Vito Dumas, quien decía: primero el barco y luego yo.
Yo también pienso así.

Hace poco hice una ruta caminando por la costa brava catalana, desde Tossa de Mar hasta L'Estartit.
He descubierto calas hermosas que ni siquiera sabía que existían.
He hecho noche acampando en playas y bosques en plena naturaleza.
Y hay decenas de calas en el tramo recorrido, pero yo solo entraría con el barco a tres, o dos, porque una de ellas más que cala es la bahia de Palamós, a resguardo del espigón.

Sin ánimo de imponer nada y respetando las diferentes maneras.
Así es como lo veo yo, explicado con fotos

Originalmente publicado por Velero Simbad

Del "Moli" ya hablamos hace mucho, ha cambiado de armador y continua navegando, esta vez en solitario, 45 pies y tampoco es un chaval

http://figure8voyage.com/the-right-boat/







Lastima no saber ingles, su blog tiene muy buena pinta

http://figure8voyage.com/blog/

Me gusta el barco.

Como cosas interesantes me llama la atención la regala con esa bordada y el arco sobre la entrada.

El balcón a pie de palo un poco inútil ya que se ve que para darle a la maneta del winche tiene que salir de él.

Yo llevaba una capota así de pequeña. Lo justo para que me cubriera la entrada de rociones y lluvia.
Pero yo con mala mar dejo la puerta vertical puesta y entro y salgo por arriba, moviendo la tapa corredera.
Así que acabe quitando la capota porque me condicionaba en ese sentido.

El arco rígido como asidero me parece un acierto.
Yo pongo un cabo desde el balcón de popa al palo y otro desde el palo hasta el balcón de proa.

Quizá podría diseñar algo más discreto y como término medio entre ese arco y mis cabos de quita y pon.

En un futuro me gustaría cubrir un poco las bandas subiendo las brazolas y una especie de vicera como el Northabout.



fotos con fotos

Por eso alguna vez he preguntado donde hacer estos trabajillos.
En Francia doy por descontado que hay mucha oferta. Y por la península la gente del astillero de Tarifa.
Si sabéis de alguien más estaría bien saberlo.

[ponzoa]

Originalmente publicado por Prometeo

Es de suponer que tienen algún tipo de contacto en una sociedad científica polaca que les de alguna prerrogativa con motivo de su base científica : Polska Stacja Antarktyczna im. Henryka Arctowskiego

Aquí la web con las características del barco.

http://www.jacht-polonus.pl/en/shackleton-sy-polonus/



Un vídeo chulo

Justo con este del video es el con quien estaba hablando. La mayoría volaron a casa y le tocaba guardia del barco. A el le tocaba la semana que viene.

Gracias por encontrar y compartir el video.

[manjuari]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Van a necesitar unos cuantos botes de pintura

Pero que les quiten lo bailado, lo que me gustaría saber es como hace esta gente para poder ir a la Antártida, las exigencias a nivel de seguro y permisos son prácticamente inasequibles para cualquier mortal

Tengo entendido que depende del país de donde sea el barco y el patrón. Cada uno de los países que forman parte de los acuerdos que rigen el cotarro en la Antartida es libre de poner los requisitos que quieran, España es uno de los que más requisitos tiene, como con el resto de la náutica.

Eso es lo que me parece recordar de la lectura del último libreo de Cocua, o igual me lo he inventado un día de fiebres, pero creo que por ahí iba la cosa.

[caribdis]

Originalmente publicado por manjuari

Tengo entendido que depende del país de donde sea el barco y el patrón. Cada uno de los países que forman parte de los acuerdos que rigen el cotarro en la Antartida es libre de poner los requisitos que quieran, España es uno de los que más requisitos tiene, como con el resto de la náutica.

Eso es lo que me parece recordar de la lectura del último libreo de Cocua, o igual me lo he inventado un día de fiebres, pero creo que por ahí iba la cosa.

Estaría bien saber como es con alguno de los pabellones de conveniencia, Holanda, Bélgica...

[Prometeo]

Sospecho que en los temas ambientales son más rigurosos, me atrevería a decir que ejemplares.

Sirva de indicador la base Belga que es un ejemplo evitando huella ambiental.



Sorprende la de Reino Unido. Esas patas que se ven, son para que se vaya encaramando a la capa de nieve y no quede enterada.




Los holandeses no tienen base, pero tienen a Greenpeace que se encarga de capar a quien se atreva a hacer algún tipo de trampa.

Sospecho que los rusos y ucranianos - ademas de los polacos - como es el caso, son los que se pueden prestar a algún tipo de coladera, - a cambio de algún tipo de contraprestación- los vecinos sudamericanos, australianos y neocelandeses, creo que en este caso están más motivados porque quieren ser ejemplares.

Los de los cruceros - espero que estén muy controlados y abrir manga ancha no me parece nada bien. La mayoría de la gente no respeta lo que disfruta. Solo hay que ver los parques naturales llenos de basura . De alguna manera han inventado las zonas de ocio para que la gente - acabe fastidiando una zona para que no fastidie todo, pero en la Antártida deberíamos se un poco serios, porque aunque seamos responsables, si tenemos un accidente, podemos dejar una zona impoluta pringada de aceite y gasoil.

[caribdis]

Pues hay ciertas cosas en la que parece que aquello ya lleva bastante cachondeíto..





http://www.icemarathon.com/











https://www.arch2o.com/antarctic-por...rgiu-radu-pop/

[Prometeo]

Espero que no hagan ese puerto y que el tema de los cruceros esté controlado.


Debo de ser bastante ingenuo, pero quiero creer que es más fácil e controlar una organización grande con un riguroso autocontrol - si no quieren que se les acabe el chollo- a una flota incontrolada de veleros y empresas de charter precarias con débiles certificaciones y sistemas de control.

Por otra parte a esas ordas de turistas que van en manada, le preguntaría que se les pierde allí. Seguro que hay sitios fantásticos en el planeta para ir en grupos reducidos en vez de ir a hacer el gilipollas a la Antártida.


Solo espero que los sableen bien y que empleen el dinero en cosas útiles para la fauna Antártida.

[caribdis]

Originalmente publicado por Prometeo

Espero que no hagan ese puerto y que el tema de los cruceros esté controlado.


Debo de ser bastante ingenuo, pero quiero creer que es más fácil e controlar una organización grande con un riguroso autocontrol - si no quieren que se les acabe el chollo- a una flota incontrolada de veleros y empresas de charter precarias con débiles certificaciones y sistemas de control.

Por otra parte a esas ordas de turistas que van en manada, le preguntaría que se les pierde allí. Seguro que hay sitios fantásticos en el planeta para ir en grupos reducidos en vez de ir a hacer el gilipollas a la Antártida.


Solo espero que los sableen bien y que empleen el dinero en cosas útiles para la fauna Antártida.

¿Tipo Monsanto, Exxon Mobil, JPMorgan, General Electric, HSBC, Shell, PetroChina, Wolkswagen, Gazprom, BP, Bayer, Rio Tinto, Sonangol, Indra, Raytheon...?

Manu, yo quiero vivir en ese mundo tan bonito en el que vives tú...

[Prometeo]

No quiero colonizar el hilo - que es para otras cosas,- ni siquiera quiero hablar de sistemas políticos económicos. - vivimos en una económica de mercado y me gustaría que me explicaran otro mejor - por ahora no lo he visto - por lo testo debe de ser el menos malo.

Yo solo os hago una reflexión:

Si esos miles de gilipollas no fueran a dar la lata a la Antártida, no sería negocio para las empresas.

Siempre acusamos: el mercado el mercado

Pero resulta que el mercado somos nosotros. Dejemos de consumir petróleo y cerrarán las petroleras. Dejemos de consumir papel y cerrarán las papeleras, pero somos unos hipócritas y los que critican a todas esas empresas son los primeros en ir corriendo a engordarles el bolsillo.

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