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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¿te dieron algún papel?
Lo pregunto porque me "revisaron" una vez en la Ría de Vigo los de aduanas y me dieron un papel amarillo indicándome que si me vuelven a parar en los próximos 6 meses, les enseño ese papel y no hará falta otra comprobación de la documentación. ![]()
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Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ![]() ANAVRE: Socio 1928 ![]() Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com |
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#2
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solo pueden pedir seguro,titulacion en las doce millas,impuesto de tranmisiones e impuesto de matriculacion,nada más,un barco con bandera belga es territorio belga,me parece bien que quieran asustar a la gente,pero el tiempo del coco ya pasó y si quieren negros que los vallan buscar a africa(esto con todo el respeto del mundo) no es mas que una exprecion,tengo muchos amigos de pigmentacion morena,los de color son los blancos,a rañala la gc y eso que tambien tengo muchos amigos trabajando en ella,pero solo siguen ordenes
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#3
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Era previsible. Lamentablemente, ésta es la única via que quiere tomar la Administración con respecto a las banderas extranjeras (no todas, por cierto, parece que sólo las comunitarias de micro-armadores; a los megayates da la impresión de que los dejan en paz). Tampoco va a poder exigir nada más.
Pues nada, con la GC, educación, buenas maneras y a mantenerse firmes en dar sólo aquéllo que corresponda: titulación náutica (dentro de las 12 millas, si no, no), Lettre de Pavillon, recibo del seguro, recibo de entrega de residuos MARPOL y cartas de pago de impuestos. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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