La Taberna del Puerto Freedom sea
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  #1  
Antiguo 04-04-2018, 15:31
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por bUf0n Ver mensaje


Buenas!

Ultimas noticias.

He llevado la culata a repasar los asientos y han comprobado que no era necesario. Con el esmerilado que realicé y el cambio de valvula ambas valvulas son estancas.

Ahora solo queda esperar a recibir un esparrago del bloque motor (que partió) El codo de escape y a probar.

Tiempo aproximado 7 dias...

Seguiremos informando!

Un saludo!
Pues ala, levanta el pie que debajo te encontraras 800 euros.

Y cuando llegue el material a montar.

El cerdito ya lo puedes romper para pagarme la birra que me debes.

PD/ saluda a la recepcionista de mi parte.
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Slava Ukrayini!.
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  #2  
Antiguo 04-04-2018, 15:36
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

De todas formas y aun suponiendo que han revisado a fondo la culata,(supongo) echale un ojo con la ayuda de una linterna potente, sobre todo por la zona interior de las toberas, justo debajo de donde esta la supuesta grieta, te quedaras mas tranquilo.
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Slava Ukrayini!.
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  #3  
Antiguo 04-04-2018, 15:39
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Ese motor al final sera un chollo, te ahorraste entre 400 y 500 euros en la inversora y ahora unos 800 en la culata,

si ademas contamos la inyeccion y el circuito del gasoil.
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Slava Ukrayini!.
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  #4  
Antiguo 04-04-2018, 16:21
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Si el barco es un Dehler 34 Van de stadt. del 91.
El motor un Yammar 3GM 30 F de ese mismo año supongo.

El motor es una joya.

Todo lo comentado del humo es al arrancar, navegando no hace nada.
Pero miraré el intercambiador.

Perdón si pregunto otra vez por el producto que se podía usar para limpiar el circuito de agua salada. Ese que no echaba espuma por el escape. Es que no lo encuentro.
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  #5  
Antiguo 04-04-2018, 16:51
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Markuay sabes el barecito pegado a la lonja de la entrada a la marina real sur?

Pues cuando quieras un almuerzo lo tienes pagado!

Un saludo!
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  #6  
Antiguo 10-04-2018, 07:08
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Buenas cofrades,

He de cambiar el prefiltro del gasoil. Lleva uno marca Purflux que me han comentado que es muy caro. Podéis darme otras marcas con su referencia o decirme donde puedo comprar Purflux bien de precio?

Gracias
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  #7  
Antiguo 10-04-2018, 13:42
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Buenas cofrades,

He de cambiar el prefiltro del gasoil. Lleva uno marca Purflux que me han comentado que es muy caro. Podéis darme otras marcas con su referencia o decirme donde puedo comprar Purflux bien de precio?

Gracias
Markuay, maestro Yanmar, seguro que lo sabes
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  #8  
Antiguo 10-04-2018, 09:06
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Originalmente publicado por Peon Ver mensaje
Si el barco es un Dehler 34 Van de stadt. del 91.
El motor un Yammar 3GM 30 F de ese mismo año supongo.

El motor es una joya.

Todo lo comentado del humo es al arrancar, navegando no hace nada.
Pero miraré el intercambiador.

Perdón si pregunto otra vez por el producto que se podía usar para limpiar el circuito de agua salada. Ese que no echaba espuma por el escape. Es que no lo encuentro.
Hola, supongo que te refieres a este;
https://drive.google.com/open?id=1D7...gD7L-aaliQYNn-

Lo venden en Mercadona y cuesta 1,80€, pero sirve cualquier marca blanca de ese tipo, o de marca, como Viakal, etc.

Si vacias de agua salada el intercambiador, el vinagre de limpieza tambien limpia bastante a fondo, pero solo si no esta en contacto con el agua salada.

En cualquier caso es interesante dejar el producto actuar durante al menos 24 horas.
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Slava Ukrayini!.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay
Peon (10-04-2018)
  #9  
Antiguo 10-04-2018, 12:14
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Dije que me esforzaria en no entrar en este hilo Cada vez que entro me hace recordar algo que me queda pendiente de afrontar
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  #10  
Antiguo 10-04-2018, 12:45
Avatar de otoio
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Originalmente publicado por port bo Ver mensaje
Dije que me esforzaria en no entrar en este hilo Cada vez que entro me hace recordar algo que me queda pendiente de afrontar

Es realmente adictivo, al menos para mí, y aunque nuestro motor no sea un Yanmar, creo que estoy aprendiendo mucho...

Gracias
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  #11  
Antiguo 10-04-2018, 13:11
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Originalmente publicado por port bo Ver mensaje
Dije que me esforzaria en no entrar en este hilo Cada vez que entro me hace recordar algo que me queda pendiente de afrontar
¿Y donde vas a estar tu mejor que aqui?

Ademas, ahora es la fecha adecuada, antes de que suba la temperatura del agua del mar y empieces a darle caña al motor.

Tu lo tienes muy facil porque se explico aqui mismo en el mensaje 217 y precisamente sobre un dibujo de tu motor, coste de la operacion menos de dos birras, y te puedes ahorrar un calenton de los de precisamente se ha comido el cofrade Buf0n, y aun parece que tendra suerte y le saldra por cuatro perras, pero no siempre es asi.

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Slava Ukrayini!.

Editado por markuay en 10-04-2018 a las 13:25.
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Freedom sea

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1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar

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