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#1
10-04-2018, 18:43
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Re: Mi Sueño
El Malö 46 tiene un stix de 56'...
http://www.yachtingmonthly.com/yacht...atistics-30154 Me extrañaría que algún Malö tenga un stix por debajo de su eslora de casco.. Otros datos: Malö 37-stix 45,9 Malö 40- stix 49,6 Malö 40 (2010) -stix 51 Malö 43-stix 55,4 Malö 45-stix 55 (?) Malö 46-stix 62,5 (?) http://foro.latabernadelpuerto.com/a...6&d=1288104689 
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" 
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#2
10-04-2018, 20:16
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Re: Mi Sueño
ni puta idea teneis jjajajajaajajajajajajajaja el mio tiene un stix 37,a rañalaaaaa y solo es un 10,60
 es de broma,no lo sé,pero no me preocupa,sé que navega bien,es un poco estrecho de culo,pero navega bien con mala mar,a rañala.......... http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=3582 Editado por HIPPIE en 10-04-2018 a las 20:22.
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#3
11-04-2018, 00:02
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Re: Mi Sueño
Cita:
Pues siendo así, no te preocupes más. ¿"Paaaqué"?. Un fuerte abrazo.
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 El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
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#4
11-04-2018, 07:38
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Re: Mi Sueño
Algún cofrade caritativo podría decirme el sitx del West Wind 35?
Muchas gracias Hippie, precioso velero el tuyo...
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Sailing! It is the life for me... Sailing on the sea, littles boats one, two, three... rolling all around me. I wish I could speed my winds and see beautifulls things...
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HIPPIE (11-04-2018) | ||
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#5
11-04-2018, 19:40
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Re: Mi Sueño
Cita:
Tienes uno? CON TU PERMISO HIPPIE Yo tengo un West Wind 35 desde hace unos 5 años,estoy muy contento con el,no he podido reunir mucha informacion tecnica sobre el barco pero algo si,de todas formas comentarte que se han hecho grandes travesias con este barco,los Hermanos Oriol en el año 1976 fueron los primeros europeos en cruzar cabo de Hornos contra los vientos dominantes,remontaron la costa oeste de los EEUU hasta Alaska y mar de Bering,estuvieron recorriendo mundo durante ¡¡12 años!! al final lo vendieron en una isla del Pacifico,naufrago por culpa de un Huracan y hace poco tuvieron noticias de que aun navegaba por alli. Tienen escrito un libro muy bueno llamado "Al otro lado del horizonte" donde relatan parte de su aventura,lo recomiendo a todo el mundo. A lo que vamos,que me enrollo,sobre el Stix,nada de nada,se que hay una formula para hallarlo,pero nunca me he puesto,ademas creo que no es facil,hay que tener una serie de datos dificiles de conseguir. Te adjunto la documentacion tecnica que he podido reunir.     Al final de esta pagina tienes algunos articulos sobre los hermanos Oriol y su viaje,creo que tenemos un buen barco y con una gran historia. https://udozobosag.jimdo.com/el-barco/ Un saludo.
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#6
11-04-2018, 20:31
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Re: Mi Sueño
Los relatos del Pepa Bandera en el Yate y Motonáutica creo que fueron los culpables más dierctos de mi ansia de salir a navegar por el mundo.
Devoraba cada entrega y disfrutaba de su sencilla manera de describir lo que les pasaba, sin heroísmos ni divismo alguno, y ya desde los 18 años ya tenía focalizado lo que quería hacer: conseguir un barco y navegar por el mundo... Me pareció maravillosa también la goleta que concibieron con la experiencia de sus años de navegación en el Pepa Bandera, y que parece que se dedica al charter en la costa catalana...   
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#7
15-04-2018, 23:50
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Re: Mi Sueño
Cita:
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#8
16-04-2018, 11:47
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Re: Mi Sueño
Cita:
Un par de fotos más de cosecha propia:  
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#9
16-04-2018, 12:02
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Re: Mi Sueño
[quote=caribdis;2099794]Los relatos del Pepa Bandera en el Yate y Motonáutica creo que fueron los culpables más dierctos de mi ansia de salir a navegar por el mundo.
/quote] Y como veo de tener un Queche
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#11
11-04-2018, 09:30
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Re: Mi Sueño
Cita:
El Stiix lo he sacado de aqui http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=167 Mas Stix aqui http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=168
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#12
11-04-2018, 10:21
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Re: Mi Sueño
Cita:
The CR is : Displacement in pounds/ (.65 x (.7 LWL + .3 LOA) x B1.333). Ratios will vary from 5.0 for a light daysailer to the high 60s for a super heavy vessel, such as a Colin Archer ketch. Moderate and successful ocean cruisers, such as the Valiant 40 and Whitby 42, will fall into the low-middle 30s range. Añades peso y aumentas ratio, pero tal vez dejes el francobordo al ras, o el barco bambolee que da gusto...para coger con pinzas... Un saludo
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