![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
`Veamos:
¿Se puede ver ahora? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Yo llevo por fuera de popa uno tipo herradura con luz ya que el reglamentario me parece muy aparatoso para esta eslora tan pequeña. Se que no cumple normativa pero en todo lo demás el barco va por encima incluso de lo obligatorio por lo que asumo el riesgo de una posible sanción por parte de la Benemérita.
Saludos. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Paco E. | ||
Pulce (21-04-2018) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Me parece muy original.
Yo llevo en el balconcillo como Paco, un aro como el tuyo, pero por la parte de dentro y no me molestas nada. Sacaré una foto este finde. ![]() ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
¿No te roza con la pata de gallo del back? Lo llevé así recién comprado el barco y no terminó de convencerme. La verdad es que mi sistema tampoco acaba de gustarme, aunque es el que mejor resultado me ha dado de todos los que probé, tanto es así que lo llevo desde hace más de quince años.
Supongo que con el tiempo haré algo parecido a lo que tiene Paco E. puesto que el aro en mi caso sólo sirve para el baño, ya que navego en solitario y si algún día caigo al agua y soy capaz de subir al barco para poder lanzar el aro, no tendría luego oones de volver a tirarme para utilizarlo . |
|
#5
|
||||
|
||||
|
No no me molesta, lo apoyo en el balconcillo pero va completamente apoyado en la parte de babor, no se apoya en la parte de popa.
![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Winder | ||
Pulce (21-04-2018) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Bueno, empiezo con mis preguntas: sé que alguno de vosotros ha desmontado el interior de la popa para acceder a anclajes, pasacabos, etc. y yo estoy intentando revisar esa zona, En algún momento se pusieron fotos pero ya no están en el hilo.
¿Alguno puede subir de nuevo fotos del proceso? ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Editado por X TUTATIS en 13-04-2018 a las 22:54. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a X TUTATIS | ||
Sólo Náutico (13-04-2018) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
https://drive.google.com/open?id=1kO...Y71Jkr7KKpYJp8 Son fotos que como otras, he tenido que ir retirando, porque he agotado mi cupo en la taberna y he tenido que hacer sitio para meter nuevas ![]() .Son fotos que las tengo en Google Drive. No se que puedo hacer para que se vean directamente en la taberna sin tener que ir al enlace. Si alguno sabe como hacerlo, le agradecería me lo explicase. Este es el escrito que se corresponde con las fotos: Hola Samecsa, como lo prometido es deuda, aquí está lo que he podido ver referente al anclaje de los timones. Por supuesto nada de pegamentos colas ni siliconas. Aunque no he podido llegar hasta el mismo anclaje, estoy seguro que por el interior se atornillan a unas placas roscadas. Esto lo digo porque si he podido llegar a los anclajes del puente de popa, que por el interior va atornillado a unas placas roscadas, teniendo en cuenta que el puente es muchísimo menos importante que los timones y además aguanta esfuerzos mucho menores, seguro que los soportes de los timones como mínimo, llevan ese tipo de placas. Se puede acceder al interior del espejo de popa en seis pasos. Yo lo he hecho por la banda de babor y para ello he tenido que soltar varias partes. Adjunto 4 fotos y una pequeña explicación de los pasos seguidos: Foto 1: Se ven las piezas de madera que hay que ir retirando, para sacar las reservas de flotación y acceder al espejo de popa. En primer lugar retiramos la pieza “1” soltando unos siete tirafondos. En segundo lugar soltamos los tres tirafondos que unen la pieza “2” a la “3”. En tercer lugar retiramos la pieza “3” tras soltar los dos tirafondos que la fijan al techo. Foto 2: Tras retirar las piezas “1” y “3” se ve la reserva de flotación “6” que está sujeta por la pieza “2”. En cuarto lugar se retiran las piezas “2” y “6”. En quinto lugar se retira la pieza “4” tras soltar los tres tirafondos que la fijan a la pieza “5”. Foto 3: Tras retirar la pieza “4” se ven las reservas de flotación “7” y “8”. En sexto lugar se retira la reserva de flotación “7”. En séptimo lugar toca retirar la pieza “5”. Yo no lo he hecho, porque va fijada con silicona a las paredes del suelo y de babor, pero creo que el quitar la silicona no tiene que suponer ningún problema. El paso séptimo sería retirar la reserva de flotación “8” y ya tendríamos a la vista el anclaje del soporte del timón. Foto 4: Al fondo se ve la pieza “9” que es una placa (parece de aluminio) a la que van roscados dos tirafondos del anclaje del puente de popa. Cerca de la pieza “9” se ve un tornillo y su tuerca, que corresponden al balconcillo de babor. Aunque no se ve en las fotos, también quedan a la vista los anclajes de la cornamusa. Dime si tienes alguna duda. Tengo alguna foto más, aunque creo que con las cuatro que adjuntan será suficiente. Unas birras o unos cafés con leche, porque conla que está cayendo… ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Winder | ||
Pulce (21-04-2018) | ||
|
#9
|
||||
|
||||
|
¡Gracias!
![]() Me ha resultado una explicación gráfica oonuda para saber lo que me encontraré... si consigo llegar a retirar la pieza "3" En efecto mi barco viene con lo que en su momento llamaban el "pack crucero", que incluye los muebles en las bandas., apoyados (y siliconados por el distribuidor) a popa en la pieza 3. A ver si soy capaz de retirar ésta sin hacer un destrozo. Ya os iré contando... |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|