Opinión Belliure Endurance 35

[peleon]

Todo un precioso clásico.
Felicidades por tu compra.

[bridis]

Mi orgullo crece y crece y no para de crecer..... qué grandes noticias!!!
Gracias a todos por tan buenos links y opiniones....

Sacha: una pregunta: en mi caso, el mío tiene 16m de palo.... me comentan que la mayoría se hcieron de 12m pero algunos, como el mio, más altos....

Siendo así, no es poca velocidad para tanto palo..???

Qué opinión tienes?

Gracias y...

[ironia]

Enhorabuena, que quieres que te diga, sigue siendo uno de mis favoritos. incluso el segundo tema lo empezé yo hace unos meses.

[Draper]

Por lo que he indagado se trata de un barco excelente, un valor seguro en lo que a navegación se refiere. Es uno de los barcos que he seguido siempre con mucho interés pienso que el único hándicap es que no es especialmente "veloz".
Te adjunto algunos datos de una pagina en la que realizan análisis comparativos de casi 700 veleros y elenduance 35 obtiene una muy buena calificación. A destacar el capsize ratio que lo convierte en un barco seguro y mu marienero

[bridis]

Draper... me pudes descifrar??!!! soy un novatillo con menos de 4 años de navegación..!!

Mil gracias!!!!

Originalmente publicado por Draper

Por lo que he indagado se trata de un barco excelente, un valor seguro en lo que a navegación se refiere. Es uno de los barcos que he seguido siempre con mucho interés pienso que el único hándicap es que no es especialmente "veloz".
Te adjunto algunos datos de una pagina en la que realizan análisis comparativos de casi 700 veleros y elenduance 35 obtiene una muy buena calificación. A destacar el capsize ratio que lo convierte en un barco seguro y mu marienero

[sacha]

AHHHHH..... querido Bridis, se exatamente como te sientes ahora....que recuerdos...cuando uno adquiere un endu 35...es algo muy especial...

Ahora vas a descubrir un nuevo mundo.... "EL MUNDO DE LAS DUDAS"

Si quieres te puedo explicar la historia de tu nuevo barco...
Te ha explicado el guiri que tiene o tenia una plataforma en popa?????con una escalera rollo Furia 1000??? bastante cachonda por cierto, rompia del todo la linea del endu pero era practica,.

CAMAREROOOO, unos boquerones y unas bravas....con una cervecita "please"

Vamos a ver, te voy a dar mi opinion...y te voy a ser muy claro y quiero que sirva tambien para otros cofrades que en un futuro tengan pensado adquirir un barco.
NO, NO voy de listo.... pero son ya muchos años en esto de la nautica, las tomaduras de pelo que a un servidor le han pegado abalan mis palabras...como decia un gran sabio "el joven conoce las reglas,pero el viejo las excepciones"

NUNCA, REPITO NUNCA, tengais prisa para comprar un barco.
-ah y si me lo quitan??? dicen algunos....PUES NO ERA PARA TI JODER!!!!...sera por barcos.

Todo esto querido Bridis te lo digo por un motivo, tu as decidido la compra de un barco por una distribucion???? verdad ?????? PUES MAL HECHO!!!!!!.(no hablo de la compra hablo del hecho),en un barco hay una serie de cosas que te pueden costar mucho mas que modificar una distribucion interna.

El de Barcelona tiene dos cosas muy malas, pero dos asquerosamente buenas.

La mala coincido contigo, la distribucion...eso de la doble timoneria en un Endu es una gilipollez...
-es que si llueve me mojo...dicen algunos, PUES TE PONES UN CHUBASQUERO....no te jode.

Camareroooooo!!!!!!!! otra igual por favor.

La vision que hay desde el interior es nula, y si llueve todavia mas...

Y en un barco de 35 pies pensado para vivir a bordo lo de la cocina a babor te quita mucho espacio.(por no hablar del timon interior)

Pero tiene dos cosas muy buenas querido Bridis, una como bien dices el motor...esta cojonudo, y no solo el motor... un chico que conozco de Barcelona (el tambien vive en un barco,un belliure 41),trabajo 2 años en los astilleros de Calpe, y los conoce todavia mejor que yo (si quieres ya te pasare su telefono, para cualquier duda que tengas, el tio sabe una barbaridad, es un "licenciado" de los Belliure)

...el lo perito para un posible cliente y me dijo que las "tripas" estaban asquerosamente bien, TODO repito TODO estaba cojonudo.
Y luego lo del lavavo...todos los barcos que hizo Belliure el aseo esta antes de llegar a la cabina de proa, este no, este esta a un lado, cosa que me parecio un acierto.

Por contra la cabina de proa al estar parte de la cabina de las literas en su interor era bastante agobiante.

En lo que a distribucion se refiere tu compra es ideal...yo en el mio hice dos modificaciones muy serias...que por eso te decia...anule la cocina y la litera de babor,y puse la cocina en el sitio de la litera,y donde estaba la cocina puse como tiene el tuyo un "sofa"...,y en la cabina de las literas anule el armario, y puse una cama grande, si vas a hacer vida a bordo te lo recomiendo, es comodisimo.
Las ultimas noticias que tuve de mi barco es que estaba en Mataro, te lo digo por que si eres de Barcelona te valdria la pena mirarlo(por la cama doble en la cabina).

Lo que me comentas del motor...pues si son un "guebo" de horas,es un "jandicap" importante.... todo depende de como este, yo le doy mas importancia a la jarcia que no al motor...pero si la verdad 2600 horas...son muchas horas.

normalmente son barcos que cuando han navegado lo han hecho con mucho viento, por lo que la jarcia puede haber sufrido bastante....pero todo depende de lo que tu vayas a utilizar el barco,pero una jarcia de un barco con 20 años, cuidadin cuidadin.

Si vas a navegar mucho, repasala ya!!!!, pero si no...con la calma.

Tambien depende de tu economia, si puedes ADELANTEEEEE.

En fin compañero, te felicito de corazon y espero que lo disfrutes,cualquier duda que te surga ya sabes.

el primer "wisquito", que te tomes en tu Endu, sera el mas sabroso de toda tu vida...no lo olvides.

Camarero un 12 años...que coño 12...21 años paga Bridis.

[sacha]

AHHHHH..... querido Bridis, se exatamente como te sientes ahora....que recuerdos...cuando uno adquiere un endu 35...es algo muy especial...

Ahora vas a descubrir un nuevo mundo.... "EL MUNDO DE LAS DUDAS"

Si quieres te puedo explicar la historia de tu nuevo barco...
Te ha explicado el guiri que tiene o tenia una plataforma en popa?????con una escalera rollo Furia 1000??? bastante cachonda por cierto, rompia del todo la linea del endu pero era practica,.

CAMAREROOOO, unos boquerones y unas bravas....con una cervecita "please"

Vamos a ver, te voy a dar mi opinion...y te voy a ser muy claro y quiero que sirva tambien para otros cofrades que en un futuro tengan pensado adquirir un barco.
NO, NO voy de listo.... pero son ya muchos años en esto de la nautica, las tomaduras de pelo que a un servidor le han pegado abalan mis palabras...como decia un gran sabio "el joven conoce las reglas,pero el viejo las excepciones"

NUNCA, REPITO NUNCA, tengais prisa para comprar un barco.
-ah y si me lo quitan??? dicen algunos....PUES NO ERA PARA TI JODER!!!!...sera por barcos.

Todo esto querido Bridis te lo digo por un motivo, tu as decidido la compra de un barco por una distribucion???? verdad ?????? PUES MAL HECHO!!!!!!.(no hablo de la compra hablo del hecho),en un barco hay una serie de cosas que te pueden costar mucho mas que modificar una distribucion interna.

El de Barcelona tiene dos cosas muy malas, pero dos asquerosamente buenas.

La mala coincido contigo, la distribucion...eso de la doble timoneria en un Endu es una gilipollez...
-es que si llueve me mojo...dicen algunos, PUES TE PONES UN CHUBASQUERO....no te jode.

Camareroooooo!!!!!!!! otra igual por favor.

La vision que hay desde el interior es nula, y si llueve todavia mas...

Y en un barco de 35 pies pensado para vivir a bordo lo de la cocina a babor te quita mucho espacio.(por no hablar del timon interior)

Pero tiene dos cosas muy buenas querido Bridis, una como bien dices el motor...esta cojonudo, y no solo el motor... un chico que conozco de Barcelona (el tambien vive en un barco,un belliure 41),trabajo 2 años en los astilleros de Calpe, y los conoce todavia mejor que yo (si quieres ya te pasare su telefono, para cualquier duda que tengas, el tio sabe una barbaridad, es un "licenciado" de los Belliure)

...el lo perito para un posible cliente y me dijo que las "tripas" estaban asquerosamente bien, TODO repito TODO estaba cojonudo.
Y luego lo del lavavo...todos los barcos que hizo Belliure el aseo esta antes de llegar a la cabina de proa, este no, este esta a un lado, cosa que me parecio un acierto.

Por contra la cabina de proa al estar parte de la cabina de las literas en su interor era bastante agobiante.

En lo que a distribucion se refiere tu compra es ideal...yo en el mio hice dos modificaciones muy serias...que por eso te decia...anule la cocina y la litera de babor,y puse la cocina en el sitio de la litera,y donde estaba la cocina puse como tiene el tuyo un "sofa"...,y en la cabina de las literas anule el armario, y puse una cama grande, si vas a hacer vida a bordo te lo recomiendo, es comodisimo.
Las ultimas noticias que tuve de mi barco es que estaba en Mataro, te lo digo por que si eres de Barcelona te valdria la pena mirarlo(por la cama doble en la cabina).

Lo que me comentas del motor...pues si son un "guebo" de horas,es un "jandicap" importante.... todo depende de como este, yo le doy mas importancia a la jarcia que no al motor...pero si la verdad 2600 horas...son muchas horas.

normalmente son barcos que cuando han navegado lo han hecho con mucho viento, por lo que la jarcia puede haber sufrido bastante....pero todo depende de lo que tu vayas a utilizar el barco,pero una jarcia de un barco con 20 años, cuidadin cuidadin.

Si vas a navegar mucho, repasala ya!!!!, pero si no...con la calma.

Tambien depende de tu economia, si puedes ADELANTEEEEE.

En fin compañero, te felicito de corazon y espero que lo disfrutes,cualquier duda que te surga ya sabes.

el primer "wisquito", que te tomes en tu Endu, sera el mas sabroso de toda tu vida...no lo olvides.

Camarero un 12 años...que coño 12...21 años paga Bridis.

[Ipanema]

Sachaaaaaaa, como que uas cervecitas y unas tapitas , te has bebido todas las existencias.

Vamo a ver Sacha, eso de ...."si lluve te poner un chubasquero o abres un paraguitas".....PUES COMO QUE NO, un Pilot Salon es un delicia, con rueda o con piloto, no debes haberlo probado. cargarte de un plumazo los magníficos barcos con doble timonería es un atrevimineto que no tiene mucho más que comentar.

2600 horas de motor, NO SON HORAS, vamos ningún problema, tiene para unas cuantas miles de horas más.

La modificación de la distribución del barco, en función de como haya resuelto el fabricante la misma puede ser muyyyyy cara y muyyyy dificl de hacer.

Tomate la única que que da Sachaaaa

[Draper]

Originalmente publicado por bridis

Draper... me pudes descifrar??!!! soy un novatillo con menos de 4 años de navegación..!!

Mil gracias!!!!

Bueno, yo tampoco es que sea un experto en la materia, pero el capsize ratio es un coeficiente que resulta de relacionar la manga con el desplazamiento. Los valores resultantes de dicho cociente suelen ser inferiores a 2 para barcos más pesados y superior a 2 para diseños más ligeros, al estilo de los actuales crueceros-regata. Esta relación tiene implicaciones importantes en la seguridad del barco (recuperación del equilibrio, ángulo de escora etc..) y en el confort y condiciones marineras. Todo esto es discutible y no hay que ensalzar un único parámetro sin considerar otros tantos. No obstante para mí es un criterio esencial a la hora de fijar la elección de compra de un barco, yo prefiero menos confort y mejores condiciones marineras,pero todo es discutible.

[siscoflyer]

Pues ya somos dos los que estrenamos Belliure 35 en pocos dias!!

Servidor de ustedes ya se ha agenciado "el otro" Belliure 35 que quedaba libre, el del 94.
Cerveza a discreción para todos
Si, si, ayer por fin me decidí al verle la panza en el varadero y confirmar que realmente está "de Salon Nautico".

Además lo tengo proa con popa con el de Bridis en Bcn (el mundo es un pañuelo...).

Otra ronda, que hoy estoy que me salgo !

¿Que hay mas bonito que la silueta de un Belliure 35 con todo el trapo fuera??

2 Belliures 35 !!!

Pago la última ronda y me marcho

SISCOFLYER