Bricobarco Colocacion De Flaps Fijos Bennett

[jbcoke]

no que va el presupuesto no llegaba ahi... estos no son regulables, son los mas economicos que hay, con fijos y para regularlos hay que echarse al agua o sacar el barco y se regulan automaticamente con un muelle que llevan dentro....
Con lo que la regulacion es un poco....
pero eran estos o hacerlos fijos fijos de poliester....

una cerveza que es lo que pega....

[ELKAN]

Mucho angulo veo que le has dado, yo antes llevaba unos fijos y tenian una caida de 1,5ctm en 14ctm de largo que tenian.
Con ellos el barco bajo la proa y gano 1,5nudos.

[Alf_on]

Originalmente publicado por ELKAN

Mucho angulo veo que le has dado, yo antes llevaba unos fijos y tenian una caida de 1,5ctm en 14ctm de largo que tenian.
Con ellos el barco bajo la proa y gano 1,5nudos.

Mucho ángulo para trabajar a tres nudos y al ir subiendo de velocidad irán subiendo hasta quedar casi en linea con el casco cuando vaya planeando.
En cambio los fijos llevan el angulo del tuyo porque están pensados para trabajar a alta velocidad solo, (o sobre todo) esa es la diferencia entre unos y otros. Si el fijo llevase ese ángulo tan grande al querer planear hundiría la proa y mas que ayudar le frenaría.

[ELKAN]

Los que ha montado el compañero son fijos por eso comento lo del angulo, lo veo excesivo.

[Arandi]

Como bien comenta Alfon, son auto-regulables. A medida que vas cogiendo velocidad el piston se va comprimiendo debido al rozamiento del agua. A alta velocidad el angulo disminuye hasta quedar casi paralelo al casco.

[Alf_on]

Originalmente publicado por ELKAN

Los que ha montado el compañero son fijos por eso comento lo del angulo, lo veo excesivo.

¿Pero no llevan amortiguadores?... será para amortiguar el movimiento de los flaps según presión por velocidad del agua, ¿no?

En la foto ya se aprecia además que llevan una bisagra para ese movimiento.

[ELKAN]

Originalmente publicado por jbcoke

no que va el presupuesto no llegaba ahi... estos no son regulables, son los mas economicos que hay, con fijos y para regularlos hay que echarse al agua o sacar el barco y se regulan automaticamente con un muelle que llevan dentro....
Con lo que la regulacion es un poco....
pero eran estos o hacerlos fijos fijos de poliester....

una cerveza que es lo que pega....

Se pueden regular manualmente, pero no actuan como los automaticos de nitrogeno.

[chivas08]

Buenas a todos.
Que tal te fueron los flaps?? Yo los montare esta tarde, una cosa, no he encontrado las brocas en pulgas y voy a ajustar a 4 mm los de abajo y 4,5 (deberia de ser 4,76mm) los de arriba.
Estos son auto-ajustable, llevan un amortiguador que cuando la fuerza actua sobre el flap, este sube, hasta llegas a la posicion mas vertical en el planeo.
Saludos

[jbcoke]

Efectivamente asi lo hice yo, siempre es mejor broca mas pequeña y luego forzar con apriete de tornillos,...es muy poca la diferencia, y si se ponen planos cuando alcanza maxima velocidad, y si he ganado velocidad y facilidad de planeo, pero aun no se exactamente cuanto pues la corredera que llevo no marca nada exactamente sino 5·10·15 knts entonces exactamente no se cuanto tengo que medirlo con el gps, ya os comentare cuanto ha sido la ganancia...
Saludos

Jbcoke

[chivas08]

Gracias
Al final los tube que poner ajustandolos en la tercera posicion y no en la segunda como ponia el manual. El problema es que en el segundo como pone el manual, la parte de arriba del amortiguador no me quedaba plana con la popa (ademas por mucho), Asi que lo probe en la tercera y todo correcto. Me imagino que de esta manera solo podre bajar a la posicion 2 y no a la 1 que forzara mucho el amortiguador. Tu has probado las tres posibilidades? Mi barco pesa mucho de popa y pone que en esos caso mejor en la posicion 1, que seria mi 2.
Saludos y gracias
Me acojona la ostia hacer agujeros en el casco.

[jbcoke]

Yo es que directamente los puse como decian las instrucciones en la posicion media y me quedaron bien, no probe siquiera otra posicion pues era esta la que me parecio ideal....
jbcoke

[chivas08]

ok, gracias, yo tenia pensado lo mismo, dejarlo como esta y ver como se comporta, y se veo que no va bien, probara la 2. Mi popa no hace 90º como la tuya, la mia con respecto al agua hara 75º, y cuando pegaba la parte de abajo del soporte de arriba, el tornillo de arriba quedaba como a 2 cm del casco y me parecio mucho forzar, me imagino que los cascos con mas de 90º le pasara lo contrario que a mi y tendran que fijarlo en la posicion 1.
Gracias por todo.