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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Un muy buen plan...con que embarcación te vas a aventurar??? que plan llevas???
Yo creo que de baterías no vas a tener problema, por que con tener el motor o los motores arrancados una hora por la mañana y otra hora a ultimo del dia, que no creo que en punto muerto te consuman mucho, cargaras bien las baterías....mas problemático veo el repostaje que no se como se anduviera por allí en plena temporada tanto de agua como de gasolina o gasoil. Y por otro lado.....también tendras que ver que tienes de consumo eléctrico permanente.....a parte de nevera..... ve contando que me interesa el asunto.... Editado por JOPI II en 19-04-2018 a las 09:44. |
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#2
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Muchas gracias chicos, lo de los consumos electricos estoy pendiente como decía de instalarme el controlador de baterías. Ya he estado varios años, nunca tanto tiempo pero para echar gasolina nunca he tenido problemas, igual esperas un rato o incluso me suena lo de reservar hora para repostar pero tampoco es tan traumático.
Son baterías normales, de la misma marca que las que montaba en mi otro barco y me han durado más de 5 años. He estado a punto de poner agm pero no me compensa por que se disparan de precio. ¿Tanto rato he de arrancar los motores, joder... Bueno, eso el Nasa me lo irá diciendo pero si puedo le pondré una placa solar. Este año voy con una starfisher Cancún 290. Seguimos en contacto!!! |
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#3
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Cita:
Un par de cosas. Los fondeos no son tranquilos excepto de noche. Suele haber tanto trafico de embarcaciones de recreo que siempre se mueve... y mucho. Ahora que ya se han privatizado algunos de los mejores fondeaderos ya no es tan interesante aunque aún quedan muchos sitios mas o menos tranquilos y que se pueden escoger dependiendo de donde sople el viento. Ha perdido cierto interés con la privatización del fondeadero de San Antonio. Antes era un buen sitio de refugio en caso de mal tiempo... que es normal que te pille una o dos veces en Agosto. También era un buen puesto de avituallamiento pues había un par de supermercados baratos. Ahora que ya hay que pagar puerto no merece la pena para nada. Ahora, si toca mal tiempo hay que comérselo con patatas en una cala o pagar puerto que no es precisamente barato. Aún así, yo creo que merece la pena el viaje antes al menos de que se carguen la isla definitivamente con las prohibiciones, la salmuera de las desaladoras y los vertidos debidos a la masificación hotelera. Respecto a las baterías yo he llevado por años las comunes y ahora las llevo de Gel. Merecen la pena. Con las normales solo podrás aprovechar como máximo el 50 % de su capacidad antes de dañarlas. Con Gel o AGM se pueden apurar ocasionalmente a tope sin cargártelas. Por tanto con la mitad de capacidad en Gel te hubiera bastado. Lo he comprobado personalmente. Un día, por despiste agoté el banco de baterías casi nuevo y ya no se recuperaron. Con las de Gel llevo menos peso, me costaron lo mismo que si hubiera puesto el doble de las normales, cargan mas y mejor con el alternador y no corro el riesgo de cargármelas en un despiste. Lo de la placa solar es buena idea pero en una motora... no lo veo fácil. ![]() Tal vez un pequeño generador de gasolina 4T que te permitirá cargar los bancos al 100% a través del cargador de puerto -con el alternador normalmente no pasa del 80%-, aunque como te desplazarás a motor normalmente no debería ser mucho problema... dependiendo de como gestiones el consumo de energia, claro. Editado por ... en 19-04-2018 a las 10:56. |
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chorfas (19-04-2018) | ||
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#4
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A partir del tercer viaje preferí llevar todo el diésel en garrafas desde casa. Algo de sitio pierdes pero ganas días de relax y si al final tienes que repostar solo sera una vez. Desplazándote a motor a baja velocidad no solo gastas menos diésel si no que permites que las baterías se recuperen mejor. Buen toldo o viajes mas lentos y largos al amanecer para no freírse de calor entre los fondeos son la solución. |
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#5
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yo creo que para cargar baterías, con los motores sobra....si llevas dos, arrancas uno por la mañana y el otro al final del dia, mas desplazamientos...... Y si, yo creo que una hora si te toca tenerlos arrancados. Con ese barco yo creo que 2-4 personas vais a estar comodos, eso si con un auxiliar para los desembarcos y demás. Me encanta el plan....mi mujer tantos días no aguanta....
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#6
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De otra parte, no necesitan que le repongas agua, por lo que te desentiendes del mantenimiento. Las que has puesto serán de arranque, por lo que no son buenas para la función a las que las vas a dedicar. Para eso, mejor las de tracción. O sea, que lo suyo es una batería que te entregue energía poco a poco, hasta casi descargarse (20%), en vez de las que entreguen mucho, pero cuando están al 70% ya tienes que andar con ojo. Por último, no se donde habrás mirado precios, pero por 195€, puedes montar una batería de 150 Ah, que te dará más rendimiento que las dos que has puesto de 180 Ah (ten en cuenta, que de las primeras, puedes utilizar el 80% más o menos = 120 Ah, y de las segundas, digamos el 50% = 90 Ah). https://www.damiasolar.com/productos...-12v_da1559_36 Tira números ahora: doble de duración, más capacidad y ... ¿cuanta diferencia de precio?. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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chorfas (19-04-2018) | ||
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#7
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Chorfas.....cuando tengas un planin de
l viaje y fondeaderos de cada dia y demás....compártelo si no es mucho pedir.....para tener opciones de plannin. ![]() ![]() |
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#8
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Hola.
En la mayoría de los barcos de trabajo hay tres parques de baterias, motor, servicios y emergencias GMDSS. Se suele dedicar un alternador a cargar el parque de motor y otro a cargar el de servicios y GMDSS a traves de un separador. Y todos te aconsejan poner el parque de baterias de servicio de AGM o gel. A mi me ha ido muy bien desde hace mas de 10 años. Y ahí siguen. Y como te han dicho, con los alternadores de los motores no cargarás las baterias al 100%, solo con el cargador. Salvo que montes a un alternador un regulador, anulando el que trae de serie. Victron, Mastervolt y otras marcas lo tienen y te lo recomiendo. Si unes el regulador de carga del alternador dedicado a servicios con baterias AGM, tienes muchas garantias de éxito. Suerte y buenas vacaciones. P.D. en los barcos de trabajo el auxiliar va siempre en marcha, asi que siempre hay 220 para el cargador, al margen del alternador, por lo que pueden llevar las baterias que quieran. |
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#9
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Si os digo la.verdad no llevamos idea de movernos mucho, como ya hemos estado otras veces ya sabemos que efectivamente en Ibiza en agosto hay demasiados barcos y si es molesto estar de día por que te mueven mucho, así que nuestra idea es más formentera. Javea - Illetes y a sacarnos la barriga, es decir, mi mujer a tomar el sol y yo a entretenerme reparando y repasando el tractor jajaja.
Por supuesto con zodiak como decía, aunque allí muchos sitios te recogen y te devuelven al barco, pero es más cómodo ir con la tuya. De hecho estamos pensando hasta en comprarnos algún tipo de patinete eléctrico para desplazarnos por allí!!! |
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#10
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Cita:
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#11
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